RESTAURATION 175 YAMAHA CT1 1974
Le reservoir sort de peinture
Le reservoir d'huile , la peinture a été faite ce matin , donc on attend 24 ou 48 heures avant de le monter
Moto(s) : 125 AT3. 175 CT1 , 400 DT, 320 SWM 250 Suzuki beamish 175 TY , 125 SL et 250 Honda XL
Drôlement chouette 👍
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Merci , j'espere que le le restom a bien fait son oeuvre car le reservoir d'essence était une vraie passoire !!!!!!
Moto(s) : 125 AT3. 175 CT1 , 400 DT, 320 SWM 250 Suzuki beamish 175 TY , 125 SL et 250 Honda XL
la photo permet de voir l'etat de décrepitude très avancé
Le probleme c'est que le réservoir de la 175 est différent de celui de la 125 , donc tres tres difficile a trouver en France . Celui là ,vient d'Angleterre
Moto(s) : 125 AT3. 175 CT1 , 400 DT, 320 SWM 250 Suzuki beamish 175 TY , 125 SL et 250 Honda XL
La mienne etait de cette couleur , mais je trouve que çà fait un peu "gendarmerie " ou EDF" . Je me demande meme si le
175 de 1974 n'est sorti qu'en bleu Tu n'es pas vendeur?
175 de 1974 n'est sorti qu'en bleu Tu n'es pas vendeur?
Moto(s) : 125 AT3. 175 CT1 , 400 DT, 320 SWM 250 Suzuki beamish 175 TY , 125 SL et 250 Honda XL
LE 100 n'était pas équipé de dynastart , je crois.
Par contre , tu as l'air d'avoir une belle déco pour ton garage
Par contre , tu as l'air d'avoir une belle déco pour ton garage
Moto(s) : 125 AT3. 175 CT1 , 400 DT, 320 SWM 250 Suzuki beamish 175 TY , 125 SL et 250 Honda XL
Ah, ouais, j'ai un peu de déco dans le garage, mais non, je ne suis pas vendeur du résé, désolé. 🙂
Bonsoir. Le problème à partir de 1974, c'est qu'il y a parallèlement dans la gamme les DTE (en gros une AT2 avec un nouvel habillage) et les DTF, qui ressemblent au premier coup d'oeil, mais qui sont en fait très différentes : nouveau cadre, moteur, selle, garde boue arrière et pleins d'autres choses. Les réservoirs sont semblables à l'oeil, mais ne sont pas interchangeables. C'est à cause des cadres, et donc des fixations différentes. Petit rappel : DTE = pot à droite et réservoir d'huile à gauche. DTF = pot qui passe de droite à gauche sous le réservoir et réservoir d'huile à droite. On voit souvent des confusions entre les deux modèles sur le net.
Ma 175 de 1974 est peinte Burgundy Wine, une couleur de 125. C'est plus joli que le French Blue d'origine.
la voilà sur Youtube
youtu.be/y3zDNiTRmYY
Les 175 Yam sont des super motos, le poids d'une 125 mais un moteur bien plus pêchu, surtout en bas. La preuve avec ma 175 de 1975 sur Youtube
youtu.be/bCHU3G4GuX4
à quelques détails près, elle est identique au modèle 74.
Ma 175 de 1974 est peinte Burgundy Wine, une couleur de 125. C'est plus joli que le French Blue d'origine.
la voilà sur Youtube
youtu.be/y3zDNiTRmYY
Les 175 Yam sont des super motos, le poids d'une 125 mais un moteur bien plus pêchu, surtout en bas. La preuve avec ma 175 de 1975 sur Youtube
youtu.be/bCHU3G4GuX4
à quelques détails près, elle est identique au modèle 74.
Quelques trails japonais des années 70, Honda Kawasaki, Suzuki et surtout Yamaha.
Visibles sur youtube en cherchant micou meekoo
je me suis servi de la photo de ta moto pour restaurer la mienne , elle est vraiment magnifique . Bravo
Petite entorse pour la mienne , la selle US que je trouve magnifique
Petite entorse pour la mienne , la selle US que je trouve magnifique
Moto(s) : 125 AT3. 175 CT1 , 400 DT, 320 SWM 250 Suzuki beamish 175 TY , 125 SL et 250 Honda XL
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Moto(s) : 125 AT3. 175 CT1 , 400 DT, 320 SWM 250 Suzuki beamish 175 TY , 125 SL et 250 Honda XL
5 mois plus tard...
Bonjour
puis je savoir où vous avez trouvez des amortisseurs ?
merci de votre réponse
puis je savoir où vous avez trouvez des amortisseurs ?
merci de votre réponse
www.ebay.fr/itm/150806778252
deja une vingtaine de sortie TT , pas de fuite , chrome de qualité mais performance d"epoque ,mais pour le prix il faut pas demander la lune
deja une vingtaine de sortie TT , pas de fuite , chrome de qualité mais performance d"epoque ,mais pour le prix il faut pas demander la lune
Moto(s) : 125 AT3. 175 CT1 , 400 DT, 320 SWM 250 Suzuki beamish 175 TY , 125 SL et 250 Honda XL
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo










