RESTAURATION 400 YAMAHA DT 1975
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60 ans371371 messages 36363636 images
Posté le 04-04-2021, à 00:12
tu peux faire un test au start pilot ou au nettoyant de frein.
Directement dans le puit de bougie.
si ça craque, le pb ne vient a priori pas de l'allumage mais plutôt de la carburation.
si ça ne craque pas du tout, ça veut dire que l'étincelle ne se fait pas au bon moment.

Sur la MBK51 que je vient de terminer, j'avais une étincelle mais pas assez bonne.
J'ai mis une nouvelle bobine, un nouveau cable de bougie et un antiparasite neuf et depuis ma bob marche parfaitement.

Moto(s) : YAM (IT, DT etTY) - TM - KTM- HVA
67 ans791791 messages 203203 images
Posté le 04-04-2021, à 08:34
le probleme ,c'est que j'ai peur qu'en mettant du nettoyant frein avec les retours qu'elle fait ,j'ai peur de traverser le plafond

Moto(s) : 125 AT3. 175 CT1 , 400 DT, 320 SWM 250 Suzuki beamish 175 TY , 125 SL et 250 Honda XL
67 ans791791 messages 203203 images
Posté le 04-04-2021, à 08:46
J'y pensais cette nuit , et je me demande si ,effectivement , le probleme vient bien de l'allumage;    concernant les retours de kick sur ta 250 , j'ai calé au compararateur l'allumage  de ma 512 (2.9mm avant PMH de memoire ) et je n'ai pratiquement plus de retour .

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Posté le 04-04-2021, à 08:50
je reviens à ma 513 , un allumage electronique CDI peut il se decalé?

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58 ans28002800 messages 32803280 images
Posté le 04-04-2021, à 09:29
Salut trial07 il peux se décaler si tu n'as pas  la clavette  on a tous enlevé des clavettes pour diverse raison mais il faut contrôler quand tu enlèves le rotor si il viens rapidement quand tu l'enlèves à l'arrache si  oui tu peux parfaire la conicité avec de la patte à roder.je connais pas ta moto (513 ) mais si c'est le 400 c'est du gros moteur perso je remonterai la clavette. Pour ton problème de démarrage pour savoir si c'est l'allumage ou la carburation  tu n'as pas trop le choix moi je préfère mettre de l'essence.
henri

https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309068
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311706
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309061
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311520
Moto(s) : 125dtr 80cr 125cr 250cr 480cr 500Maico
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Posté le 04-04-2021, à 09:35
Merci Hjs
le rotor est toujours claveté , et aucune trace qu'il se soit decalé . Tu as eus des soucis de calage avec les CDI?

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Posté le 04-04-2021, à 09:37
La 513 est bien la 400 de 1975 et 1976

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Posté le 12-04-2021, à 19:08
Restauration 400 Yamaha DT 1975
Restauration 400 Yamaha DT 1975
Restauration 400 Yamaha DT 1975

Les  reservoirs reviennent de peinture , je suis assez satisfait hormis le stickers du resrvoir droit qui a  2 ou3 minuscules plis

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Posté le 12-04-2021, à 19:11
Restauration 400 Yamaha DT 1975

Restauration 400 Yamaha DT 1975
Restauration 400 Yamaha DT 1975

Restauration 400 Yamaha DT 1975


   petit montage à blanc  pour voir les défauts

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Posté le 12-04-2021, à 19:14
Restauration 400 Yamaha DT 1975
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62 ans1358213582 messages 68616861 images
Posté le 12-04-2021, à 19:15
Superbe en jaune et gris  👍  👍 

BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
67 ans791791 messages 203203 images
Posté le 12-04-2021, à 19:16
Restauration 400 Yamaha DT 1975
  les compteurs - compe tours sont neufs

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67 ans791791 messages 203203 images
Posté le 12-04-2021, à 19:20
Oui ,je trouve que c'est le jaune qui va le mieux avec le noir

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64 ans1319013190 messages 25312531 images
Modérateur
Posté le 12-04-2021, à 19:28
Elle va être superbe !  👍 

Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
67 ans791791 messages 203203 images
Posté le 12-04-2021, à 19:43
je voulais qu'elle soit "concours"  , mais c'est un travail énorme (surtout financierement ) . Elle sera juste "tres belle ".
La perfection est elle de se monde ?

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