MÉLANGE D'HUILES DE BOITE 2 TEMPS
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31 ans122122 messages 22 images
Posté le 05-05-2014, à 22:25
Je connais deux bons plans en huile 2T et 4T vraiment pas cher et assez bonne réputation.

En 2T : 100% synthese de chez Auchan (environ 11€ les 2 litres)

En 4T : 10w40 semi synthese leclerc Extralub (environ 6€ les 2 litres) (bien notée et essayée dans ma 600 XT : aucun probleme)
55 ans1121911219 messages 569569 images
Posté le 05-05-2014, à 22:28
et oui  TS...etc
on a les memes expérience 
la 20W40 moteur essence  voiture   , je la mets  dans   la boite   ,  je fais le filtre a air avec    et  j en mets dans  la fourche de mes PE        😄  😄  😄  😄  comme quoi j amortis bien  le bidon   😄  😄  😄  😄  

faut dire  j ai eut deux   104  😄  😄  😄  😄 
le canari

le canari , Co-Webmaster du site  SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
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Posté le 05-05-2014, à 22:28

Poireaunen a écrit :

Sur les anciennes était souvent préconisé de l huile auto ou de l huile boîte automatique dexron II.
Cependant, des huiles de boîte moto, indépendamment de ka viscosité.souvent non spécifiée contient des additifs particulièrs au moins pour le haut de gamme. Pour les autres, j ai un doute.
Les contraintes auto et moto en ce qui concerne le moteur ne sont pas les mêmes. Il aussi vrai que le marketing passe par la.

Tes huiles,.sauf.mention contraire sur le bidon dont miscibles.


Juste une précision concernant la Dexron.
Çà marche très bien pour la boite, mais il ne faut pas que l'huile graisse en même temps un des roulements de vilbrequin. En effet les contraintes sur un roulement de vilo sont différentes d'un roulement de boite, et dans ce cas la Dexron est insuffisante. Pour savoir si le vilo est graissé par le mélange (idem avec le graissage séparé ) ou pas , il faut regarder comment est placé le spi de vilo. Si le spi est côté vilo et le roulement à l'extérieur, le roulement est lubrifié par l'huile de boite. Si c'est le roulement qui est côté vilo et le spi à l'extérieur, il est lubrifié par le mélange.

Moto(s) : des 2 T epicetou
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Posté le 05-05-2014, à 22:30

Le Canari a écrit :

et oui  TS...etc
on a les memes expérience 
la 20W40 moteur essence  voiture   , je la mets  dans   la boite   ,  je fais le filtre a air avec    et  j en mets dans  la fourche de mes PE        😄  😄  😄  😄  comme quoi j amortis bien  le bidon   😄  😄  😄  😄  

faut dire  j ai eut deux   104  😄  😄  😄  😄 
le canari


Ah oui !!!! J'avais oublié la préconisation pour la fourche ;-)))

Moto(s) : des 2 T epicetou
55 ans1121911219 messages 569569 images
Posté le 05-05-2014, à 22:32
ah si  l Ipone   j en ai acheté   une fois pour avoir le bidon doseur bien pratique   👍  👍  👍  👍  👍 

le canari , Co-Webmaster du site  SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
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Posté le 05-05-2014, à 22:36
Trop rigolo !!! J'avais acheté un bidon de Bellray pour la même raison !!!
Çà faisait un peu cher le doseur, mais je l'ai encore dans un coin de garage ;-)))

Moto(s) : des 2 T epicetou
55 ans1121911219 messages 569569 images
Posté le 05-05-2014, à 22:44
on  tient a peu près la même couche    😄  😄  😄  😄  😄  😄 

le canari , Co-Webmaster du site  SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
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Posté le 05-05-2014, à 23:07
Castrol GTX2.

" Si vols ir a tot taco, compra una BULTACO "Moto(s) :
64 ans638638 messages 108108 images
Posté le 05-05-2014, à 23:18
bin moi c"est dextron pour la boite pour l'ancienne la moderne et fait la 50?le 65 et 85  du gamin jamais eu de pb de boite
et pour les filtre a air je met 2/3 d'huile de chaines de tronconneuse "tres collante" et1/3 de dextron pour fluidifie le tout
jamais eu de pb meme dans la poussiere

vaut mieux être saoul que con ca dure moins longtempsMoto(s) : yzmx79 /300 sherco /175 it 80/ 175 it 81
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Posté le 05-05-2014, à 23:35
Moi, je mets du goudron et des plumes...de Canari . Ça egaye.

Vous ne m avez pas vu, je suis déjà dehors.  🤬  🤬  😴 

"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie -  Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
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