Petite question à propos du contrôle technique.
Je viens de consulter la carte grise de la SUZUKI 175 PE. Elle mentionne qu'elle est prévue pour 2 places. Dans ce cas, dois-je monter des reposes-pieds à l'arrière. Notez que lorsque je l'ai ramenée à la maison, elle en était équipée...
En plus, en France, et peut-être dans d'autres pays, on avait une sangle sur la selle pour le passager. Jamais vu quelqu'un l'utiliser pour se tenir.
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
Il n'y a pas de sangle ni de repose pieds sur la PE
Moto(s) : Motobecane Z24C - Moto Guzzi V85TT - Honda 500XLS - Suzuki 175PE
Oui, mais comme elle est prévue pour 2 places sur la carte grise, sans repose-pieds, ça parait bizarre., voire ça pourrait poser question au contrôle technique..🤨
Si elle est marquée 2 places, laisse les repose-pieds passager pour le CT.
Il y a eu aussi des XR600 en 2 places avec des repose-pieds ajoutés, ça reste marginal et, je pense, fait par les homologateurs (Diapason, Stey motos, PEMDA ou autres), pas de série.
Quelques exemples
Et ma version un peu spéciale sur arrière de cadre démontable. Ça reste assez confortable. Nous sommes montés au col du Parpaillon avec madame et elle ne s'est pas plaint. On a aussi fait l'Alta via del sale en duo.
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
Oui, mes CG sont indiquées à 2 places, même sur les full floater, où les reposes pieds seraient plus compliqués à monter ! En l'absence de feuille des mines en ma possession, je ne sais pas si c'est une erreur , ou pas.
Il faut garder çà comme un avantage potentiel pour les amateurs de ballades en duo 🙄L'inverse étant beaucoup plus ennuyeux, j'ai bataillé longtemps avec la sous pref pour obtenir que ma TDR retrouve ses 2 places sur la CG (elle avait été enregistrée par erreur avec une seule place)... 😲
Pour passer au CT, je ne vois pas pourquoi l'absence de reposes pieds (qui sont toujours amovibles quelles que soit les motos) poserait problème par rapport à la CG. Çà ne démontrerait seulement que chaque contrôleur fait comme il a envie, comme pour le reste ! 😡
Moto(s) : des 2 T epicetou
TUTUF62 a écrit :Si elle est marquée 2 places, laisse les repose-pieds passager pour le CT.
Il y a eu aussi des XR600 en 2 places avec des repose-pieds ajoutés, ça reste marginal et, je pense, fait par les homologateurs (Diapason, Stey motos, PEMDA ou autres), pas de série.
Quelques exemples
Et ma version un peu spéciale sur arrière de cadre démontable. Ça reste assez confortable. Nous sommes montés au col du Parpaillon avec madame et elle ne s'est pas plaint. On a aussi fait l'Alta via del sale en duo.
Merci beaucoup pour ta réponse, je vais donc en monter.
TS...etc a écrit :Oui, mes CG sont indiquées à 2 places, même sur les full floater, où les reposes pieds seraient plus compliqués à monter ! En l'absence de feuille des mines en ma possession, je ne sais pas si c'est une erreur , ou pas.
Il faut garder çà comme un avantage potentiel pour les amateurs de ballades en duo 🙄L'inverse étant beaucoup plus ennuyeux, j'ai bataillé longtemps avec la sous pref pour obtenir que ma TDR retrouve ses 2 places sur la CG (elle avait été enregistrée par erreur avec une seule place)... 😲
Pour passer au CT, je ne vois pas pourquoi l'absence de reposes pieds (qui sont toujours amovibles quelles que soit les motos) poserait problème par rapport à la CG. Çà ne démontrerait seulement que chaque contrôleur fait comme il a envie, comme pour le reste ! 😡
Je vais en monter pour éviter l’aléa du contrôleur, Autant ne pas s'embêter pour un truc à 10 balles. Ça donnera une ENORME plus-value à la moto en plus. 😁😁😁
Ah les contrôleurs,
c'est un peu comme dans un sketch de Coluche,
il y a l'avocat qui connait la loi et l'avocat qui connait le juge.
Il est toujours bon d'aller au contrôle technique avec une "recommandation".
J'ai passé l'Expert récemment avec 4 pneus bien entamés et le voyant Adblue en défaut,
j'en suis sorti sans contre visite.
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
@ TS.. etc :
Mes deux PE , 175 et 250 , sont en 2 places sur leurs CG . elles n' ont jamais été équipées d' origine de cale-pieds passager ... 😉
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Je pense qu'aucune PE n'a du être vendue équipée de repose-pieds.
J'ai consulté le site du Canari (sorte de bible de la PE) et je n'y ai trouvé aucune PE ainsi équipée.
Mais j'ai la vue qui baisse. 🤓
Vous faites comment pour tenir à 2 sur la mini selle de
PE ? La PE comme "pure enduro" n'a jamais eu la vocation d'un trail.
Pourquoi pas aussi un saute vent, des clignotants avec des antibrouillards et un autocollant Paris Dakar et un autoradio pour écouter les Grosses Têtes ... 🤭😄😁
Moto(s) : 103 kité Malossi ex mollah Omar .
Oui, pourquoi pas. Je vais y réfléchir. 👍








