Faut un grand four, genre boulanger.
Sans ça tu peux faire une forme, en forme de structure de coque de bateau et une fois obtenu le bon galbe tu recouvres le tout d'une fine pellicule de contreplaqué et en avant le chauffage. :| 

Sur RMC découverte, un tuner fou, fabriquait des bulles pour concept car. Il avait fabriqué un caisson, avec un paquet de bruleurs à gaz.
Le reste, quasi idem, à la technique donnée par Lecuyer.

Dave doit bien savoir comment qu'on pratique, lui qui trouve toujours des soluces. 😀

bonjour je vous rassure je n’ai rien inventé c’est la société SECDEM qui faisait comme cela j’y ai passé des jours et des jours chez eux j’y ai construit une voiture et répare des alpines a110 et à 310  le polyester était la grande spécialisté de la SECDEM au passage je remercie willy qui m’a fait voir tous ses secrets c’était fin des années 70 quand j’y repense c’était vraiment de l’artisanat
salutations
laurent

Cette technique doit toujours exister. Il faut chercher au niveau des préparateurs. 😎 

Retrouvé, Ian Roussel, il fabrique des Hot Rod, custom ... des trucs de dingue, juste pour exposer. Ça peut rouler, mais bon, c'est pas la fonction première.
www.youtube.com/watch?v=5CjC7BhnwM0





Ça me rappelle les caisses de Satanas et Diabolo, Les Fous du Volant   😀 

ok, ok ... la méthode m'a l'air fonctionnelle mais je la classe dans le casier des méthodes pour lesquelles il faut faire un paquet de pièces avant de commencer à imaginer de maitriser quoi que ce soit ... c'est chaud ! et en plus, il va falloir trouver un four à la bonne taille ....

le fait d'obtenir la bonne forme en poussant avec de l'air !! qui plus est va refroidir localement la matière !!  chaud patate !!

jps

gs-600-xc a écrit :

Retrouvé, Ian Roussel, il fabrique des Hot Rod, custom ... des trucs de dingue, juste pour exposer. Ça peut rouler, mais bon, c'est pas la fonction première.
www.youtube.com/watch?v=5CjC7BhnwM0

Ça me rappelle les caisses de Satanas et Diabolo, Les Fous du Volant   😀 

ce sont les caisses de Diabolo et Satanas  !!   😄  😄  😄 

jps

J’ai le souvenir de mon grand frère qui se faisait ses bulles de carénages en immergeant sa feuille de plastique dans une eau très chaude.

Des News de la petite Ferrari 330 P4... les soudures du châssis sont finalisées, le bac à batterie est commencé, la batterie est une ... Magnetti Marelli pour être raccord. On en est au top départ pour le montage à blanc ????



















jps

Des news de la petite Ferrari 330 P4 .... pour ceux qui ne sont pas encore en vacances   😳  😎 
Beaucoup de fabrication mais rien de très photogénique ... un tendeur de chaine de transmission, un support de filtre à essence et une planche de bord complète avec la contrainte de la faire ressembler à celle d'origine que je pense ne jamais avoir vu si ce n'est en photo






















jps

Bonjour à tous !

Bon bah on s'est remis au boulot, alors voilà les dernières fabrications pour la ferrari P4 junior : 

un guide pour le pieds droit du conducteur, une butée de course pour la pédale d'accélérateur qui permettra le bridage de la vitesse pour les plus jeunes, la commande de starter manuel à l'ancienne, le support de batterie et le support de bocal de liquide de frein ...
à suivre, la planche de bord qui avance pas mal ...























jps

C'est toujours top au niveau réalisation et finition et en plus tu prends le temps de nous le faire partager  !    😀  😀
J'adore






ça vient de la
www.ultimatecarpage.com/chassis/73/Ferrari...

@+

merci !
pour la planche de bord, j'en suis là :





jps

Salut à tous !

Des news de la petite Ferrari P4 ... Le montage à blanc se poursuit : formalisation de la planche de bord, il a fallu rallonger des quarts de tour Dzus pour fixer le bloc avant (la taille idéale n'existait pas), fabrication d'un contacteur de feu stop et modification de la pédale de frein ...
Le moment est venu de fabriquer le faisceau électrique mais avant, il faut le concevoir et là ... je ne suis pas sur qu'il existe plus lamentable que moi. J'en ai pour un moment ...  🤬  😡  🤬  😡  🤬  😡 



















jps