NOUVEL ADEPTE ANCIENNES
Sujet
70 ans11 message 22 images
Posté le 01-07-2021, à 12:56
Sujet
Bonjour amis motards, j'ai 65 ans et suis motard depuis 16 ans (donc sur le tard..) après quelques épisodes sur 125.
Arrivé depuis peu sur la région d'Evian, j'ai envie de faire un peu d'enduro pour découvrir les multiples chemins et petites routes de la région.  Et surtout pour diversifier mes plaisirs en revenant à l'essentiel avec un moteur et 2 roues sans électroniques invasives (ABS et anti patinage...) une puissance mesurée pour ne pas me  laisser depasser par la moto en regard de mon expérience et âge  ...;-)
J'ai en vue 2 modèles et souhaiterais avoir vos avis et conseils avant de me décider.
Soit une yamaha 550 XT de 1982 avec 33000 kms avec 2 propriétaires dont le dernier depuis 35 ans. bel état mais joint spy à voir et une petite fuite d huile , existant depuis toujours , elle parait que cela est due à la conception même de la moto , puisqu' il n' a pas été prévu de joint entre le carter moteur et la sortie de l axe du kick ??? pour un prix demandé de 3000 €
Sot une Yamaha 350 XT de 1990 avec 25000 kms avec 2 propriétaire dont le dernier une motarde qui la posséde depuis 1 an (revente car elle vient d'avoir un bébé ) un bel état pour un prix demandé de  2200 €.
Voila  ! pouvez vous vous me dire quel modèle est le plus fiable et facilité d'avoir des pièces si besoin? quels sont leurs défauts ou tares ? Leur puissance respective et poids sont sensiblement identiques selon les fiches techniques. Les 2 sont roulantes.
Nouvel adepte anciennes
Nouvel adepte anciennes

La parole est à vous !
Heureux de rejoindre cette communauté de passionnés et motards.
Bien à vous
Philippe

Moto(s) : BMW R1200R & Honda CB500
64 ans1319013190 messages 25312531 images
Modérateur
Posté le 01-07-2021, à 13:54
Salut,
les deux ont l'air propre mais si tu n'as pas beaucoup d'expérience en TT j'aurais tendance à te conseiller la 350 (Déjà, je la trouve plusss belle mais ça n'est que mon avis  😀 ). La puissance sera bien suffisante et la partie cycle sera plus légère et maniable. Si tu prévois des promenades TT en duo, la 550 sera plus sécurisante dès que ça grimpe un peu. Par contre, quel que soit ton choix, monte des vrais pneus TT, sinon ça va vite tourner au rodéo, tes balades  😉  😉

Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
62 ans51015101 messages 15311531 images
Posté le 01-07-2021, à 14:01
Pareil mais cherche un TT250ou350 (enduros) plutôt qu'un XT350/550 (trails)  😎 

Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
64 ans1319013190 messages 25312531 images
Modérateur
Posté le 01-07-2021, à 14:08
Salut Fabrice, une TT à ces prix là, il risque d'y avoir un peu de boulot, non ? ...

Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
62 ans51015101 messages 15311531 images
Posté le 01-07-2021, à 16:15
Entre 1500 et 3000 suivant les modeles ,
Normalement le 350TT est plus vieux donc plus de frais mais moins cher , le 250TTR est plus récent et plus cher
Je conseille le 250  😎 

Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
104 ans561561 messages 5757 images
Posté le 01-07-2021, à 16:49
350!!!

Moto(s) : pas assez
62 ans51015101 messages 15311531 images
Posté le 01-07-2021, à 17:07
Pour Benoit c'est clair  

le 350 ne se démarre qu'au kick , le 250 a en+ le bouton magique  😎 

Des H Nippones , des H Nordiques et deux H Teutonnes
Mais toutes friponnes
64 ans40944094 messages 27042704 images
Posté le 01-07-2021, à 21:28
Le deux sont intéressantes, le choix peut se faire sur leur état respectif, le prix  et l'utilisation que tu veux en faire.
la 350 XT est une moto sage, facile, un poids contenu, pas trop haute et fiable. Elle est un bon compromis pour la balade TT.
une fois débarrassée de son accastillage + une plaque phare type TT - IT (dispo chez Cemoto) elle peut même se montrer efficace et plaisante.
Son démarrage ne pose pas de problème, certainement le plus facile de tous les 4T que j'ai eu avec la 250 XR.
La 550 est plus véloce, j'ai adoré son moteur que je trouvais plus vivant que le 600 qui a suivi.
mais elle est plus lourde même si cela reste en deçà des pachydermes qu'on a connu par la suite, mais ce n'est pas encore un camion grâce à son gabarit encore raisonnable.
Avec un peu d'expérience elle est même amusante pour peu qu'on fasse attention à son freinage faiblard et aux réactions du cantilever lorsqu'on hausse le rythme.
Même si elle est moins capricieuse au démarre que les 600 qui ont suivi (toute marques confondues) il n'en reste pas moins qu'une grosse gamelle...reste une grosse gamelle surtout quand on est en difficulté et dans une position inconfortable  😭 
Attention : sur les 4T, l'huile c'est la vie. Il faut veiller à vidanger régulièrement avec remplacement des filtres et nettoyage des tamis, et en utilisation TT privilégier une marque reconnue en W10 ou 15-50 voir W10 ou 15-60 si utilisation intensive.

On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
62 ans1358113581 messages 68606860 images
Posté le 01-07-2021, à 22:03
Bonsoir Phil55
Bienvenue dans la Yaute , ce merveilleux département aux milliers de sentiers alpestres ... interdits à la pratique de la moto TT ...  😭 
Perso j' émigre en Auvergne, Beaujolais, Poitou ... pour profiter des mes belles d' enduro ...   😲 
Puis rouler en Trail sur les routes surpeuplées du bord du lac ... il y a longtemps que j' ai lâché l' affaire ...  😕 
A+JPH74

BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
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