Bonsoir,
avez-vous quelques conseil pour le remontage  et du vilebrequin coté boite, sachant que le joint spi est entre le vilebrequin et le roulement!
mettre le roulement de l'extérieur? puis le joint spi et enfin le vilebrequin?
j'ai une revue technique mais  à partir du modèle 1979.
Suzuki 125 rm 1978.

Bonsoir,
le joint spy du vilebrequin (repère 15 ) ce positionne bien comme sur la vue éclatée?
joint spy entre  vilebrequin  et roulement avec les lèvre  coté vilebrequin?
Olivier

Bjr,

Oui, c'est cela comme le montre le part list.

Il sera opportun d'acquérir le manuel du propriétaire ou énormément de renseignement te seront utiles.

La référence du manuel est 99011-41604-01B.

Salutations

Bonjour,
Merci pour ton aide,
Ou peut-on trouver le manuel 99011-41604-01B ?
Cordialement.
Olivier

Bonjour Olivier,

Ce n'est pas évident de trouver le manuel de cette année là.

Il faut rechercher sur les sites comme ebay, le bon coin etc.

Salutations

Merci jean marie.
Cordialement

Bonjour,
les amortisseurs arrière de Suzuki 125 rm c ne sont pas reconditionnables!
par quoi le remplacer?

MXGUN a écrit :

Bonjour,
les amortisseurs arrière de Suzuki 125 rm c ne sont pas reconditionnables!
par quoi le remplacer?

J'avais vu un sujet ici peut etre ou le gars avait découper la tete (la ou sort la tige) et avait fileté le bout du fut pour pouvoir remettre la tete, essais une recherche sur google avec "refection amortisseur RMC",
Pour ce qui est du joint spi de vilo, cela doit etre un joint spécifique a double lèvres identique de chaque coté, le montage est comme sur la vue,
Et pour l'ordre de montage c'est comme tu l'as dit, tu monte tous sur le carter et le vilo en dernier (il est monté gras dans le roulement car serré sur le roulement par l'écrou du pignon)
Commence par monter le roulement sur l'autre carter, puis le vilo en le tirant avec une tige fileté prise en bout du vilo et un tube qui s'appuie sur le roulement, tu mets le joint en dernier,

Alain,

J'ai dis une connerie, c'est un joint spi standard double levre, 25x44x7 , je viens de regarder chez cmsnl et l'on ne peut pas mettre l'autre comme sur les 83 car ce ne sont pas les memes cotes, (28x40x8)

Merci pour la réponse.
Je vais chercher sur Google.
 👍 

Pour les amortisseurs c'est ANDRÉ FOSSOUL qui a fait la transformation, j'en ai une paire transformée par ses soins sur la mienne. Donc cherche sur le guide vert

Salut MXGUN
Voici un lien donné sur FaceBouc pour le manuel in English mais bien utile.
onedrive.live.com/?cid=407D7EF0965D3991&id...
Tu y trouveras aussi toute la gamme RM.
A+JP

Merci pour toutes ces infos