250 RM 1988
Sujet
Bonjour à tous,
Je viens d'acquérir une 250 rm de 1988 il me semble si certain peuvent me confirmer l'année de mon bolide.
J'aimerais remonter la moto avec un kit plastiques plus récent qui sait quelle carénages je pourrais mettre au maximum en adaptant un peu. Un grand merci
Je viens d'acquérir une 250 rm de 1988 il me semble si certain peuvent me confirmer l'année de mon bolide.
J'aimerais remonter la moto avec un kit plastiques plus récent qui sait quelle carénages je pourrais mettre au maximum en adaptant un peu. Un grand merci
bonjour , photo ??? si c est la photo qui est présentée , c est un 89/92(je pencherai pour 92 .. a voir si ce n est pas une rmx )...qui as du être endurisée et avoir une cg vu l alternateur (d ailleurs carter plus large que la rmx)... , l apparente roue arrière en 19 et la fourche conventionnelle a la place de l inversée .. et pourquoi mettre des plastiques postérieur ? j en ai eu une ... je trouve qu elle était une des plus belle .. y adapter les plastiques ne servira a rien , grosse modifs
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
250 acm sendai 1989
Moto(s) : Nippones, autrichiennes et des suédoises #69
88 moteur bleu , 89 , 90 cadre bleu 91 , 92 cadre jaune . certainement une ACM vue l'allumage , a partir de 90 carter d'embrayage démontable ,je crois , faudrait d'autre photo 😉
vaut mieux être saoul que con ca dure moins longtempsMoto(s) : yzmx79 /300 sherco /175 it 80/ 175 it 81
quel dommage , elle devait etre bien belle avec tout son équipement 😕 remarquez l entrainement de compteur encore présent et quid de son alternateur ducati :|
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Ne pas se fier au apparences mais elle n'a visiblement pas beaucoup rouler cette moto
Comme tu dit Marvin, la presence de l'entraîneur de compteur et le cadre n'est pas décaper par les bottes!
Comme tu dit Marvin, la presence de l'entraîneur de compteur et le cadre n'est pas décaper par les bottes!
Moto(s) : Nippones, autrichiennes et des suédoises #69
le cadre a du etre repeint avec ses repose-pieds !! jaunes
il manque un boulon au t de fourche inferieur !!
et les rm avait encore une bequille d origine ses annees la 🤔 🤔 vu le support soude au cadre ....
et bien sur le carter d allumage ne trompe pas , il y a la lumiere la dessus !!!
d autres photos ???
il manque un boulon au t de fourche inferieur !!
et les rm avait encore une bequille d origine ses annees la 🤔 🤔 vu le support soude au cadre ....
et bien sur le carter d allumage ne trompe pas , il y a la lumiere la dessus !!!
d autres photos ???
Oui oui
Sur ma 92 même patte de bequille
Sur ma 92 même patte de bequille
Moto(s) : Nippones, autrichiennes et des suédoises #69
Gerald80 a écrit :le cadre a du etre repeint avec ses repose-pieds !! jaunes
il manque un boulon au t de fourche inferieur !!
et les rm avait encore une bequille d origine ses annees la 🤔 🤔 vu le support soude au cadre ....
et bien sur le carter d allumage ne trompe pas , il y a la lumiere la dessus !!!
d autres photos ???
C 'est le genre de bricole esthétique, que je faisais sur mes kdx ,afin quelle reste toujours nickels, après avoir trouvé la teinte exacte , dans les bombes de peinture auto chez un soldeur ....
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo
