M 46 PARTS... IMPRESSION 3D AU SERVICE DE NOS ANCIENNES
Merci Jean-Louis pour ton avis 👍
De mon coté je suis en train de développer la refabrication des grilles de radiateur des Honda CR jusqu'a 1996.
Il y a également le patin de bras oscillant pour XR 250 350 et 600 1985-1987 qui a été refabriqué (visible bientôt sur le site).
De mon coté je suis en train de développer la refabrication des grilles de radiateur des Honda CR jusqu'a 1996.
Il y a également le patin de bras oscillant pour XR 250 350 et 600 1985-1987 qui a été refabriqué (visible bientôt sur le site).
Moto(s) : Yamaha 240 TDR 1988, Honda 125 CR 2004, Kawasaki 250 KX 2005, Aprilia RS 125 2005
Salut Maxime de rien normal je fait la pub autour de moi
Et les meilleurs commerciaux de ta société sont tes clients
J aurais sûrement besoin d autre pièces
Et les meilleurs commerciaux de ta société sont tes clients
J aurais sûrement besoin d autre pièces
La connerie, c'est comme le judo, il faut utiliser la force de l'adversaire.Moto(s) : YAM IT 175 1983,YAM YZ 125 1988 ,125 DTMX
4 semaines plus tard...
Salut à tous,
Nouveauté 2021 chez M46-Parts,
j'offre désormais la possibilité de refabriquer de la pignonnerie en nylon.
Utile pour refabriquer les pignons de pompe à eau de certaines motos 👍
C'est une matière très solide qui ne vas pas casser mais plutôt se déformer. C'est aussi une matière très technique à travailler en impression 3D car la rétractation y est très importante, de l'ordre de 6%. D’où l’intérêt de modéliser les pièces en prenant en compte ce facteur afin d'obtenir des pièces conforme 👍
Nouveauté 2021 chez M46-Parts,
j'offre désormais la possibilité de refabriquer de la pignonnerie en nylon.
Utile pour refabriquer les pignons de pompe à eau de certaines motos 👍
C'est une matière très solide qui ne vas pas casser mais plutôt se déformer. C'est aussi une matière très technique à travailler en impression 3D car la rétractation y est très importante, de l'ordre de 6%. D’où l’intérêt de modéliser les pièces en prenant en compte ce facteur afin d'obtenir des pièces conforme 👍
Moto(s) : Yamaha 240 TDR 1988, Honda 125 CR 2004, Kawasaki 250 KX 2005, Aprilia RS 125 2005
Ca ressemble fort à du ktm LC 81/82 ?....
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Bonjour Maxime,
penses-tu que ce matériau serait assez costaud pour faire certains guides-chaîne, par exemple ? Pas le patin, juste les parois latérales...
penses-tu que ce matériau serait assez costaud pour faire certains guides-chaîne, par exemple ? Pas le patin, juste les parois latérales...
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
Oui c'est pour du KTM, ensuite le modèle exact je ne sais pas. Il faut que je demande au proprio.
Moto(s) : Yamaha 240 TDR 1988, Honda 125 CR 2004, Kawasaki 250 KX 2005, Aprilia RS 125 2005
Crazy tiger a écrit :Bonjour Maxime,
penses-tu que ce matériau serait assez costaud pour faire certains guides-chaîne, par exemple ? Pas le patin, juste les parois latérales...
Ce serait assez solide oui, mais le nylon est assez onéreux comme matière première donc le prix de vente de ce type de pièce serait relativement élevé. A étudier 🙂
Moto(s) : Yamaha 240 TDR 1988, Honda 125 CR 2004, Kawasaki 250 KX 2005, Aprilia RS 125 2005
Fais toi prèçiser le modèle ,car la pompe a eau du modèle 83 (toujours le moteur type 500) est identique aux modèles 81/82 SAUF .... ce pignon d'entrainement dont les dimensions diffères ,d'ou l'importance de bien l'identifier si tu le produis .
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
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