pour ma restauration de 250 cr 87, vu que j'avais deja explosé le budget, je me suis risqué sur un jeu de cale pieds large, et un jeu de jante or, ( pourtant soi disant costaud d'apres certains) , bilan au premier tour reception de saut le cale pieds gauche à cassé:/, et apres 3 sessions de 20 mn sur un terrain un peu defoncé... les jantes sont carrées... 😜
je precise que j'ai acheté ces pieces sur ebay, pas sur wish ou ali, pensant que c'etait mieux...
deja les jantes quand il a fallu les repercer pour les tetes de rayon c'etait comme du beurre, quand au cale pieds vu le poids j'etais mefiant...heureusement car j'aurai pu me faire tres mal...sans compter que si les cales pieds valent 15 euros, les jantes m'ont quand meme couter 180 euros... ( 100 de jante, 80 de port)
donc un conseil, n'achetez ces pieces que pour une moto d'expo,
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
les cales pièds je m'en suis tjs méfiés
quand aux jantes c'était très tentant...bon je vais éviter...!
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-Benelli Impériale
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Je ne me plains pas, avec la dent qu'il me reste, je peux encore faire un sillon dans une pomme.
Je suis pour le développement du râble!
Toujours limité, jamais régalé! :(Moto(s) : Celles des autres 🤭
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Jeumsouvien a écrit :Le plus dur, c'est de trouver la bonne couronne de transmission, qui ai assez de dents pour, au moins faire deux, voir trois paires de reposes pieds crantés! Hein marvi! 😂
🤭 🤭 ,j aimerai .. ce serai plus rapide :|
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
ricostopy a écrit :petite mise en garde concernant les produits chinois, meme si je ne suis pas coutumier de l'utilisation de ces produits, ça m'arrive quand ceux ci ont la licence de fabrication des produits japonnais, genre carbu, pieces moteur, par contre la je me suis risqué aux sirenes du pas cher et c'est pas bon du tout , meme dangereux...
pour ma restauration de 250 cr 87, vu que j'avais deja explosé le budget, je me suis risqué sur un jeu de cale pieds large, et un jeu de jante or, ( pourtant soi disant costaud d'apres certains) , bilan au premier tour reception de saut le cale pieds gauche à cassé:/, et apres 3 sessions de 20 mn sur un terrain un peu defoncé... les jantes sont carrées... 😜
je precise que j'ai acheté ces pieces sur ebay, pas sur wish ou ali, pensant que c'etait mieux...
deja les jantes quand il a fallu les repercer pour les tetes de rayon c'etait comme du beurre, quand au cale pieds vu le poids j'etais mefiant...heureusement car j'aurai pu me faire tres mal...sans compter que si les cales pieds valent 15 euros, les jantes m'ont quand meme couter 180 euros... ( 100 de jante, 80 de port)
donc un conseil, n'achetez ces pieces que pour une moto d'expo,
Il y a peu j achete une moto et le vendeur avait monté a l arrière une belle paire d amortos "ohlins" like. Première sortie les amortisseurs se sont vidés de leur huile. En demontant la bombonne je constate qu il n y a rien dedans même pas de trou entre la bombonne et le corps de l amortisseur...decoratif...par contre superbes amortisseurs ! Mais guère plus efficaces qu une paires d amortisseurs de 103. Je vais mettre à la place des YSS ....on verra bien
Moto(s) : 125KTM gs 76-125KTMgs91-80 TM92-80TXP81- 80Aprilia RC81-125TGM EN 81-125 WRX 83-175IT 83
ricostopy a écrit :petite mise en garde concernant les produits chinois, meme si je ne suis pas coutumier de l'utilisation de ces produits, ça m'arrive quand ceux ci ont la licence de fabrication des produits japonnais, genre carbu, pieces moteur, par contre la je me suis risqué aux sirenes du pas cher et c'est pas bon du tout , meme dangereux...
pour ma restauration de 250 cr 87, vu que j'avais deja explosé le budget, je me suis risqué sur un jeu de cale pieds large, et un jeu de jante or, ( pourtant soi disant costaud d'apres certains) , bilan au premier tour reception de saut le cale pieds gauche à cassé:/, et apres 3 sessions de 20 mn sur un terrain un peu defoncé... les jantes sont carrées... 😜
je precise que j'ai acheté ces pieces sur ebay, pas sur wish ou ali, pensant que c'etait mieux...
deja les jantes quand il a fallu les repercer pour les tetes de rayon c'etait comme du beurre, quand au cale pieds vu le poids j'etais mefiant...heureusement car j'aurai pu me faire tres mal...sans compter que si les cales pieds valent 15 euros, les jantes m'ont quand meme couter 180 euros... ( 100 de jante, 80 de port)
donc un conseil, n'achetez ces pieces que pour une moto d'expo,
Avant d'incriminer la qualité des produits chinois, il y a longtemps que t'es monté sur une balance ?
May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
A bannir toutes les pièces qui ont attrait à la sécurité, repose-pieds, guidons, roues, se contenter des pièces statiques, comme un bouchon de réservoir.
Le problème n'est pas la qualité de fabrication, mais la piètre qualité des matières premières, elles aussi sont "low-cost" !
hasta la victoria siempreMoto(s) : 50 swm ,80 aim 81 , 125 cag rx 81, 125 wrx ,200 wmx,250 cr 87,,370 can am 79 , 200 xr 83, portal 80,
C₅₇H₁₀₄O₉Moto(s) : Pas assez...
ricostopy a écrit :petite mise en garde concernant les produits chinois, meme si je ne suis pas coutumier de l'utilisation de ces produits, ça m'arrive quand ceux ci ont la licence de fabrication des produits japonnais, genre carbu, pieces moteur, par contre la je me suis risqué aux sirenes du pas cher et c'est pas bon du tout , meme dangereux...
pour ma restauration de 250 cr 87, vu que j'avais deja explosé le budget, je me suis risqué sur un jeu de cale pieds large, et un jeu de jante or, ( pourtant soi disant costaud d'apres certains) , bilan au premier tour reception de saut le cale pieds gauche à cassé:/, et apres 3 sessions de 20 mn sur un terrain un peu defoncé... les jantes sont carrées... 😜
je precise que j'ai acheté ces pieces sur ebay, pas sur wish ou ali, pensant que c'etait mieux...
deja les jantes quand il a fallu les repercer pour les tetes de rayon c'etait comme du beurre, quand au cale pieds vu le poids j'etais mefiant...heureusement car j'aurai pu me faire tres mal...sans compter que si les cales pieds valent 15 euros, les jantes m'ont quand meme couter 180 euros... ( 100 de jante, 80 de port)
donc un conseil, n'achetez ces pieces que pour une moto d'expo,
DUFAYARD Michel a écrit :
Avant d'incriminer la qualité des produits chinois, il y a longtemps que t'es monté sur une balance ?
et michel, ce n'est pas à moi que c'est arrivé ! 😂 😂 😂 🤭
Accordéon et retraite à plein temps
Clean living under difficult circonstancies …Moto(s) : Kawasaki 200 KDX E1 - Yamaha TY 250 59N - 67' Motovespa 180 Sprint - 67' Lambretta 125 LI3 Special .
Un membre du site a eu la même mésaventure avec les repose-pieds alu chinois, à proscrire ! Par contre, les modèles acier (montés depuis 10 ans sur l'YZMX), pas de soucis.
Les jantes OR me faisaient également de l'oeil depuis un moment, ton post met un terme à cette idée, merci.
Pas évident tout de même de trouver des jantes adaptées à nos roues à tambour, que ce soit au niveau du diamètre des perçages ou de leur inclinaison.
Que des Yam ! 😍
