250 RMX 94
Sujet
Bonjour a tous
Je suis un nouveau arrivant sur le site
Petite question j ai acheté dernièrement un 250 rmx 94 du moins le chassis correspond ace modèle mais le numéro du bas moteur est j110-101478 pourriez vous m aider a trouver l annee et le modèle de ce moteur je suis perdu
Merci d avance
Je suis un nouveau arrivant sur le site
Petite question j ai acheté dernièrement un 250 rmx 94 du moins le chassis correspond ace modèle mais le numéro du bas moteur est j110-101478 pourriez vous m aider a trouver l annee et le modèle de ce moteur je suis perdu
Merci d avance
Bonjour Matmx,
Le numéro de moteur J110-101478 correspond a un RM 250 L année 1990.
Slt
Le numéro de moteur J110-101478 correspond a un RM 250 L année 1990.
Slt
Moto(s) : suzuki RM 50 80 125 250 370 400 465 500
Merci beaucoup je vais pouvoir enfin avancer sur la rénovation de mon 250 rmx
bonjour
quelques photos de ton biniou ???
gg12
quelques photos de ton biniou ???
gg12
Bjr,
Le moteur d'un RMX 250 modèle R, année 1994 doit avoir le numéro moteur J112-.....
Je pense que ta moto doit être un RM 250 endurisé.
Pour être certain que ce soit un RMX 250 modèle R le numéro de châssis doit commencer par PJ11A-..... ou si c'est un modèle RMX-R modèle R il doit correspondre à PJ12A-......
Salutations
Le moteur d'un RMX 250 modèle R, année 1994 doit avoir le numéro moteur J112-.....
Je pense que ta moto doit être un RM 250 endurisé.
Pour être certain que ce soit un RMX 250 modèle R le numéro de châssis doit commencer par PJ11A-..... ou si c'est un modèle RMX-R modèle R il doit correspondre à PJ12A-......
Salutations
Moto(s) : suzuki RM 50 80 125 250 370 400 465 500
Salut jean mari
En effet mon chassis commence bien par pj12
C est pour cela que je faisais appel à vos compétences car j avais commandé le rotor et stator pour la référence en question et sa ne se monter pas
Mon problème est que le cylindre est de 250rmx 94
Et le bas moteur d'apres votre expérience de 250 rm 90
J espere qu ils sont compatibles
Cylindre correspond à pj12a-101447
Moteur j110-101478
En effet mon chassis commence bien par pj12
C est pour cela que je faisais appel à vos compétences car j avais commandé le rotor et stator pour la référence en question et sa ne se monter pas
Mon problème est que le cylindre est de 250rmx 94
Et le bas moteur d'apres votre expérience de 250 rm 90
J espere qu ils sont compatibles
Cylindre correspond à pj12a-101447
Moteur j110-101478
Bjr,
Le numéro de châssis PJ12A-101447 correspond bien a RMX 250 R année 1994.
Ensuite, il faut être sur que le cylindre est bien un modèle RMX 250 R, et devrait comporter une gravure 29E5.
Le cylindre de RMX modèle R se monte sur les carters moteur de RM 250 L.
Par contre, la distribution est différente, plus de chevaux et de tours moteur pour le RM et plus de couple et moins de tours pour le RMX.
Les culasses sont identiques et doivent être gravées 28C1.
Les vilebrequins sont différents.
L'allumage est lui aussi très différent, volant plus gros et plus lourd sur le RMX et stator avec bobine pour l'éclairage.
Slt
Le numéro de châssis PJ12A-101447 correspond bien a RMX 250 R année 1994.
Ensuite, il faut être sur que le cylindre est bien un modèle RMX 250 R, et devrait comporter une gravure 29E5.
Le cylindre de RMX modèle R se monte sur les carters moteur de RM 250 L.
Par contre, la distribution est différente, plus de chevaux et de tours moteur pour le RM et plus de couple et moins de tours pour le RMX.
Les culasses sont identiques et doivent être gravées 28C1.
Les vilebrequins sont différents.
L'allumage est lui aussi très différent, volant plus gros et plus lourd sur le RMX et stator avec bobine pour l'éclairage.
Slt
Moto(s) : suzuki RM 50 80 125 250 370 400 465 500
Merci pour vos réponses je vais regarder tout sa
Des demain
Des demain
Salut jean mari ma culasse est gravé 29e0 et le cylindre j arrive pas a voir
Bjr,
La culasse gravée 29E0, correspond à un RMX-R 250 modèle R, année 1994.
Cette moto a été fabriqué 2 ans modèles P et R, années 1993 et 1994.
Les différences notoires sont la culasse équipée d'un calorstat, le pot et le silencieux d'échappement, le boitier de filtre à air, les radiateurs, la bobine haute tension, le feu arrière, le faisceau de fils, le cadre, le réservoir d'essence, la plaque phare, le câble de gaz, la selle, l'axe de roue arrière, le garde-boue arrière et la bavette, le levier de biellette suspension, maître cylindre de frein arrière.
Slt
La culasse gravée 29E0, correspond à un RMX-R 250 modèle R, année 1994.
Cette moto a été fabriqué 2 ans modèles P et R, années 1993 et 1994.
Les différences notoires sont la culasse équipée d'un calorstat, le pot et le silencieux d'échappement, le boitier de filtre à air, les radiateurs, la bobine haute tension, le feu arrière, le faisceau de fils, le cadre, le réservoir d'essence, la plaque phare, le câble de gaz, la selle, l'axe de roue arrière, le garde-boue arrière et la bavette, le levier de biellette suspension, maître cylindre de frein arrière.
Slt
Moto(s) : suzuki RM 50 80 125 250 370 400 465 500
J avais ça comme rmx de 94 ..
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Merci pour toute ces informations
Du coup vue que j ai un bas moteur de 250 rm 90 monté dessus pensez vous que c est normal et que sa peut fonctionner ?
Du coup vue que j ai un bas moteur de 250 rm 90 monté dessus pensez vous que c est normal et que sa peut fonctionner ?
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