FRANKENSTEIN OU AMUSEMENT AUTOUR D'UNE SILVER VASE
husky beurk pas asssez original
Moto(s) : Portal, BPS et Maïco
Je parlais de prendre les réglages du carbu comme base de réglage pour la tienne, pas de prendre la moto ! 😉
Moto(s) : Ossa, Sachs
6 mois plus tard...
salut a tous
je pensais clore ce sujet avec ces photos
j en ete aux reglages de carbu grace a la caisse de gicleurs d aiguilles etc que m a envoyé michel
et ça commencer a etre plutot pas mal un peu comme un rotax un bon couple en bas (bien mieux qu avant en tout cas)
un peu creu apres et le gros boost du vilver vase en haut (quoique ça monte moins haut qu normal)
mais ........
apres avoir laisser refroidir un peu impossible de la remettre en route le kick reste coince en bas bienque le moteur ne soit pas bloque????
pas bloquè oui mais ça fait quand meme un sale bruit quand on tourne le volant moteur
😭
c est mon fil rouge ce truc mais bon c etait le but initial
elle devait attendre un peu car j ai recupere chez jmo sa ty 125 qu a demarer un jour mais qui veux plus ça doit pas etre grave elle a 2500km kligno retro et tout le bazar d origine ça va me changer de travailler sur du stock (j y ai promis de rien toucher 🤭
mais avec le confinement je vais avoir du temps je vous tiens au jus
jean luc
je pensais clore ce sujet avec ces photos
j en ete aux reglages de carbu grace a la caisse de gicleurs d aiguilles etc que m a envoyé michel
et ça commencer a etre plutot pas mal un peu comme un rotax un bon couple en bas (bien mieux qu avant en tout cas)
un peu creu apres et le gros boost du vilver vase en haut (quoique ça monte moins haut qu normal)
mais ........
apres avoir laisser refroidir un peu impossible de la remettre en route le kick reste coince en bas bienque le moteur ne soit pas bloque????
pas bloquè oui mais ça fait quand meme un sale bruit quand on tourne le volant moteur
😭
c est mon fil rouge ce truc mais bon c etait le but initial
elle devait attendre un peu car j ai recupere chez jmo sa ty 125 qu a demarer un jour mais qui veux plus ça doit pas etre grave elle a 2500km kligno retro et tout le bazar d origine ça va me changer de travailler sur du stock (j y ai promis de rien toucher 🤭
mais avec le confinement je vais avoir du temps je vous tiens au jus
jean luc
Moto(s) : Portal, BPS et Maïco
félicitations pour ta persévérance car elle reviens de loin! En partant d'un tas de ferraille tu as su en faire une belle historique.
Au plaisir de l'entendre rugir et bon confinement
Au plaisir de l'entendre rugir et bon confinement
Moto(s) : HVA240WR82
elle a rugit mais pas assez longtemps
ça doit pas etre grave 🤭
faut etre optimiste par les temps qui courrent
ça doit pas etre grave 🤭
faut etre optimiste par les temps qui courrent
Moto(s) : Portal, BPS et Maïco
Bravo Jean-Luc, elle est très belle! Et quand on sait de quoi tu es parti, sacré boulot! 👍 Tu es juste bon pour un démontage-remontage moteur, c'est pas ça qui va te faire peur 😉
ça me fait penser qu'il y en a une qui attend depuis un moment que je m'occupe de son cas, mais il y a toujours une urgence, je roule trop...
ça me fait penser qu'il y en a une qui attend depuis un moment que je m'occupe de son cas, mais il y a toujours une urgence, je roule trop...
Moto(s) : Ossa, Sachs
Mac Gyver a écrit :salut a tous
je pensais clore ce sujet avec ces photos
j en ete aux reglages de carbu grace a la caisse de gicleurs d aiguilles etc que m a envoyé michel
et ça commencer a etre plutot pas mal un peu comme un rotax un bon couple en bas (bien mieux qu avant en tout cas)
un peu creu apres et le gros boost du vilver vase en haut (quoique ça monte moins haut qu normal)
mais ........
apres avoir laisser refroidir un peu impossible de la remettre en route le kick reste coince en bas bienque le moteur ne soit pas bloque????
pas bloquè oui mais ça fait quand meme un sale bruit quand on tourne le volant moteur
😭
c est mon fil rouge ce truc mais bon c etait le but initial
elle devait attendre un peu car j ai recupere chez jmo sa ty 125 qu a demarer un jour mais qui veux plus ça doit pas etre grave elle a 2500km kligno retro et tout le bazar d origine ça va me changer de travailler sur du stock (j y ai promis de rien toucher 🤭
mais avec le confinement je vais avoir du temps je vous tiens au jus
jean luc
Une bien belle moto !après c'est de la mise au points !!!
BRUNO . team paysantini avanti .Moto(s) : Monark , fantic .
Mac Gyver a écrit :salut a tous
je pensais clore ce sujet avec ces photos
j en ete aux reglages de carbu grace a la caisse de gicleurs d aiguilles etc que m a envoyé michel
et ça commencer a etre plutot pas mal un peu comme un rotax un bon couple en bas (bien mieux qu avant en tout cas)
un peu creu apres et le gros boost du vilver vase en haut (quoique ça monte moins haut qu normal)
mais ........
apres avoir laisser refroidir un peu impossible de la remettre en route le kick reste coince en bas bienque le moteur ne soit pas bloque????
pas bloquè oui mais ça fait quand meme un sale bruit quand on tourne le volant moteur
😭
c est mon fil rouge ce truc mais bon c etait le but initial
elle devait attendre un peu car j ai recupere chez jmo sa ty 125 qu a demarer un jour mais qui veux plus ça doit pas etre grave elle a 2500km kligno retro et tout le bazar d origine ça va me changer de travailler sur du stock (j y ai promis de rien toucher 🤭
mais avec le confinement je vais avoir du temps je vous tiens au jus
jean luc
Bonjour Mac gyver
Magnifique machine,j’en ai vu une à Boismé, que du bonheur d’après le Sympathique pilote 👍 👍
" on insulte pas le crocodile avant d'avoir traversé le fleuve "
Jolie machine. 😀
Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
ben56 a écrit :Magnifique machine,j’en ai vu une à Boismé, que du bonheur d’après le Sympathique pilote 👍 👍
Oui beau sauvetage Mac Gyver 👍
Celle de Boismé , une BPS... 😎
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Exact,c’est bien elle,merci Jph 😉
" on insulte pas le crocodile avant d'avoir traversé le fleuve "
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