SACHS 125 6V
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44 ans4343 messages 2020 images
Posté le 10-10-2020, à 19:13
SACHS 125 6V
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Moto(s) : Monark 125, 250 BETA REV3, Glodwing GL1100, DUCATI 1000 ssds, 750 GSX-R 98
67 ans15471547 messages 886886 images
Posté le 11-10-2020, à 12:57
si ton probleme ce résout a enfoncer le roulement tans mieux
mais je voudrais bien avoir les ref  et la provenance de la bielle
bon remontage

Moto(s) : Portal, BPS et Maïco
64 ans88018801 messages 22212221 images
Posté le 11-10-2020, à 13:24
Comme le Port Salut ...  🤭

wossnerpistons.com/collections/connecting-...

Non?  😀

Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
67 ans15471547 messages 886886 images
Posté le 12-10-2020, à 07:48
merci j espere que l info pourra resservir
moi j utilisais des bielles 76/81 qui doivent etre plus encombrantes 😄 

Moto(s) : Portal, BPS et Maïco
55965596 messages 645645 images
Posté le 12-10-2020, à 08:05
Elle fait quel poids votre bielle par rapport à celle d'origine? Elle est plus légère ou plus lourde?

Et la petite question qui va avec: Vous le gérez comment cette différence la?

les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
67 ans15471547 messages 886886 images
Posté le 12-10-2020, à 13:19
tu t'en fout .....
un 6 vitesses ça vibre pas  😂 

Moto(s) : Portal, BPS et Maïco
55965596 messages 645645 images
Posté le 12-10-2020, à 14:05
J'vois pas pourquoi tu dits ça!!! 😄  😄  😄 

Oui ça c'est avec la bielle d'origine, par contre en changeant le poids de la bielle tu peux en faire un bon vibromasseur la aussi ..

les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
67 ans15471547 messages 886886 images
Posté le 13-10-2020, à 13:35
j aurais cru que le poids du piston joue davantage que celui de la bielle
sur le portal grosse bielle kt plus piston kt en 65 et équilibrage nada et ça vibre pas
va comprendre surtout quand on fait tout ce qu on peu pour équilibre ces m....e de 7v

Moto(s) : Portal, BPS et Maïco
55965596 messages 645645 images
Posté le 13-10-2020, à 15:15
Tout ce qui translate, tout ce qui tourne doit être soumis à un équilibrage.

les seules batailles perdues sont celles qu on ne livre pasMoto(s) : Portal'ss/ BMW 851 ISDT/ HVA 390 CR/ BSA 350 ISDT
64 ans88018801 messages 22212221 images
Posté le 13-10-2020, à 17:09
... Qui ne peut qu’être imparfait !   😀

Un équilibre correct est accessible, lorsque piston/bielle sont en opposition avec les masses du vilo. Par contre, rien n'est faisable, à la mi-course du vilo, car il n'y a qu'une partie du poids de la tête de bielle, en opposition avec  les masses du vilo.

Il est évident que l'on doit tenter d'avoir un équipage mobile le plus léger possible. La régularité cyclique s'obtient avec un volant d'inertie plus ou moins lourd.

Toujours vert, surtout dans les dévers! 🤭Moto(s) : Des monceaux de vieilles ferrailles - http://www.youtube.com/watch?v=2Ihm-SoWshQ
3 semaines plus tard...
44 ans4343 messages 2020 images
Posté le 05-11-2020, à 22:30
SACHS 125 6V


Et voilà, ça ferme ! J'ai ramené le moteur, il a repoussé le roulement comme il faut, maintenant ça passe. J'attends mes cales pour régler les jeux des arbres et je referme.
Merci a tous pour les commentaires et conseils. Ça sera sans doute pas les derniers.

Moto(s) : Monark 125, 250 BETA REV3, Glodwing GL1100, DUCATI 1000 ssds, 750 GSX-R 98
69 ans14101410 messages 182182 images
Posté le 07-11-2020, à 07:27
Si tu as une adresse pour les rondelles de calage c'est intéressant car pas facile à trouver...

Moto(s) : Ossa, Sachs
64 ans88018801 messages 22212221 images
Posté le 07-11-2020, à 08:09
Regarde chez Promeca, mais c'est du standard.

www.promeca.com/14647-rondelle-d-ajustage-...

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44 ans4343 messages 2020 images
Posté le 08-11-2020, à 18:31
Oui c est là que je les ai commandées.

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69 ans14101410 messages 182182 images
Posté le 09-11-2020, à 20:28
OK, merci les gars! 👍 

Moto(s) : Ossa, Sachs
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