Ah ben si t'as que des doutes! 😀

Plutôt la certitude qu'il est pas au bon endroit.

Bon, c'est bien! ça réagit!  😄 

Le baron de l'écluse a écrit :

Ce week-end un petit "motocross des copains"  organisé chez moi sur mon petit terrain privé.
Nombre de places très limité, mais l'ambiance était top.

Des anciens fidèles Portalistes étaient la.

Quelques Portal et BPS ont participé à la fête.

Mendez approved  😎 
Bravo pour l'orga  👍 

Merci mon Wil.

C'était l'année "zéro" celle ou tu cales tout comme ça doit être, pour un premier "tir" c'est pas mal du tout.

Il y aura en 2021 sur exactement le même concept.

Sur le Bon Coin à la vente.
380 Master de 1979

www.leboncoin.fr/motos/1806490937.htm/

:/ Il se mouche pas du coude, le sanglier ! En même temps, ça n'est pas un bestiau très souple (Je parle du sanglier), mais bon...

Même si cela ne justifie rien, les Portal ne sont pas à la baisse de toute façon....

Celle ci n'est pas donnée c'est sur, mais elle est très belle et surtout conforme à la version d'origine hormis la déco 79 absente du réservoir.

Certains demandent bien plus que ça pour un 500 CR produit à des milliers d'exemplaires.

Combien de Portal 380 Master de 1979 fabriquées ?....Une grosse poignée tout au plus.

Encore un bon week-end et un autre "Motocross des Copains" sur invitation, avec des motos Portal,
Le Baronnet sur la moto du père.




"Mézigue"en train de faire de la poussière.

Pour faire le bonheur d'un futur amateur de la marque.

Même si elle est annoncée comme une 77, c'est une 1978 avec l'option suspension cross.


 

en 77 c'est encore u n cadre nickelé ? n?on

Pas forcément il y a les deux versions, peintes ou Nickelés. C'était au gré des arrivages, des nickelés, des peintes puis des nickelés pour finir avec uniquement des peintes, moins cher et surtout moins long en délais de sous traitance.

Mais la c'est une 78, le boitier de filtre à air en plastique jaune, le renfort de cadre au niveau de la culasse..etc...

Bonjour
C'est moi qui vend la PORTAL 77 = j'aurais dû y penser, la carte grise est du 12/1977, donc c'est bien un modèle 1978.
Désolé pour les puristes ...

Mais y'a pas de mal! 😉

Pour info comme ça peux tu me donner ton numéro de cadre en MP pour mon recensement perso, tu dois avoir normalement un numéro proche de 400.

J' ai une  Ranger de 78 moi aussi immatriculée comme toi en Décembre 77 avec le numéro de cadre 404, comme la tienne suspensions cross.

La voici il y a quelques mois finie en partie cycle, mais qui attend son Rotax, différences par rapport à la tienne, les plaques noires du modèle 77 car j'en avais des neuves de cette couleur en stock, et la déco de réservoir qui vient d'une 79 car le bon réservoir n'était pas posé dessus encore.

250 de 1977

Oui, superbe base cette 77.