RESTAURATION 125 CR 1985
Une photo de la 86 .Ce n'est pas un indice irréfutable pour dater une bécane ,mais ça aide un peu ...
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
le premier 80 cardel ( mr6 ) je l'ai vu est entendu raide neuf ! elle avait vite mal au dents la boite de vitesse , le pilote a l'époque était pas tendre avec la mécanique 😎 heureusement que le bon moteur est arrivé par la suite .
je suis sur cette cr 1983 , qui a besoin d'un bon rafraichissement .
LPZ 13 a écrit :Une photo de la 86 .Ce n'est pas un indice irréfutable pour dater une bécane ,mais ça aide un peu ...
Côte gauche du 86.. avec un trou de +.sur l ouie .. Photo fiche gv..
Reverificatiin fiche du 87 gv... Valve atac et 250 hpp
Erreur de la fiche guide vert sur ce modèle 87 ????
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
HM63 a écrit :
UN BON RAFRAÎCHISSEMENT.... 😎
MONSIEUR EST DIFFICILE ET TATILLON.. 🙄 😉
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Salut Steph non Monsieur aime les belles motos.
Salut HM63 très beau modèle. ❤️
Henri
Salut HM63 très beau modèle. ❤️
Henri
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309068
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311706
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=309061
https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=311520Moto(s) : 125dtr 80cr 125cr 250cr 480cr 500Maico
Finalement, après lecture du numéro de cadre, mon modèle est bien de 85! Et pour les pièces qui me manquent (je ne sais plus qui avait demandé ) ce sont un carbu (Keihin 34 d'origine si je ne me trompe pas) , l'admission surement, le freinage entier à l'avant, pareil pour le freinage arrière sauf que j'ai récupéré le bras qui maintient la flasque et un coupe circuit
D'ailleurs concernant l'admission, ma pipe est un peu craquelée et j'ai l'impression qu'une pipe de 1985 est introuvable. Y'a t-il donc une solution pour que je puisse la réparer ?
D'ailleurs concernant l'admission, ma pipe est un peu craquelée et j'ai l'impression qu'une pipe de 1985 est introuvable. Y'a t-il donc une solution pour que je puisse la réparer ?
quand ça ne ce fait plus , y a cette solution qui a l avantage de mieux vieillir ... au pire le bout de durite a changer https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=314342&p=1
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
HM63 a écrit :les spécialistes du cr , quelqu'un peut me dire ; cette durite qui passe a 3 mm du pot , normal ? ou pot légèrement tordu ? MERCI d'avance .
Ouvre un topic dédié a ta machine ,car la vos réponses et questions se télescopent et on va s'y perdre ce qui est un peu dommage car les deux sont intéréssantes et on verra a quoi tu destines cette CR 83 "endurisée " ...
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
bonjour , elle se trouve sans problème cette pipe .
C'est bien. C'est mieux de dire où ! 🙂 🙂
Je ne crois pas à une vie après la mort, mais j'emporterai quand même un caleçon de rechange... (W. Allen)Moto(s) : Nennapu !
KR_429 a écrit :Finalement, après lecture du numéro de cadre, mon modèle est bien de 85! Et pour les pièces qui me manquent (je ne sais plus qui avait demandé ) ce sont un carbu (Keihin 34 d'origine si je ne me trompe pas) , l'admission surement, le freinage entier à l'avant, pareil pour le freinage arrière sauf que j'ai récupéré le bras qui maintient la flasque et un coupe circuit
D'ailleurs concernant l'admission, ma pipe est un peu craquelée et j'ai l'impression qu'une pipe de 1985 est introuvable. Y'a t-il donc une solution pour que je puisse la réparer ?
Bonjour KR_429 la partie cycle sur les photos semble saine , à part une composition façon puzzle (version compil des années 80) pour le modèle 85 ,tu les trouves en refabrication , pipe d’admission la www.id-vintage.com/carburation-filtre-_267...
Penche toi sur la motorisation point essentiel n’hésite pas a faire des photos et partager surtout liste bien
Toute les pièces démontées , as-tu le manuel d’atelier
Partie moteur c’est le gros budget d’une resto
Bonne continuation TIS
Moto(s) : FM 280.FM 260 BRISSONI.125 YZ 1984. 500 CR 1985.
dfmoto.fr pour la pipe (en france )
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