Bonjour
Passionné par ces concepteurs suédois qui ont conçu le moteur HVA 510 TE .
Qui était nouveauté dans le moteur 4 temps puissant et léger pour le tout terrain, j'ai recherché un peu ce qui à été fait par les concepteurs:
Gustavson bien sur , mais aussi Lars Nilson; celui qui a conçu le moteur de la 510, puis après le  moteur de l'husaberg
puis aussi folan avec des développements intéressants;

un moteur v twin



en 948 monté sur une moto de marque MCM

Bonjour Monargue74  🙂
Toi, tu vas finir avec un side-car cross dans l'garage...  🤭  🤭

Salut JPH
Pour le side car tu sais qu'il faut etre 2 fous?
j'en connais un proche de chez moi
 😄 

monargue74 a écrit :

 😲 Il fait pas rire, ce moulbif !!!

Oui il est a Folan! 😳 

Salut,

Peu de gens le savent, mais le moteur apparu sur les Canondale MX400 au début des années 2000 avait été conçu par Folan.
Naïfs, les suédois se sont fait proprement volés leur moteur par Canondale, qui, après avoir reçu les premiers protos et les plans, n'ont jamais payé Folan.



Concernant Highland, j'avais été le premier journaliste au monde à l'avoir essayé autour de l'usine en 1998. Une sacrée machine, mais pas fait pour l'enduro !
Voici une photo 100% originale , puisque c'est un poster maison qui m'avait été offert par un photographe de MC Nytt, mensuel moto suédois, avec lequel j'avais collaboré à l'époque.  Cette photo apparaissait dans mon reportage "Highland" dans Moto Crampons. C'est ma poire sur la photo...


Yves.

Jeumsouvien a écrit :

Oui il est a Folan! 😳 

Branches le Ventura!!
Je cherche un singe!!!
Juste pour faire mumuse sur les sorties side anciens...
J'ai pas prévu d'attaquer au 1000 cc bicylindre 2 tps d'entrée mais si l'occasion se présente...et si le Ventura suit!!
Why not

Hello,

Même principe de conception VTWIN mais monté sur une pompe à eau....
Le tendeur de chaine est le même que sur mon Husaberg  😂 
DominiqueDDB

Des photos de ton moteur? Du side car? D'autres side-cars existants ou ayant existé?

Jeumsouvien a écrit :

Oui il est a Folan! 😳 

enduro52 a écrit :

Branches le Ventura!!
Je cherche un singe!!!
Juste pour faire mumuse sur les sorties side anciens...
J'ai pas prévu d'attaquer au 1000 cc bicylindre 2 tps d'entrée mais si l'occasion se présente...et si le Ventura suit!!
Why not

Ventura en c'moment y fricote chez la voisine, il élève des vers pour faire de la laine pour isoler son toit! Sans ça, malgré son humour tordant, il est plus non plus d'une très grande souplesse le KIKI!

Jean No ça te dirait pas d'aller faire un p'tit tour en haute Marne ( aprés le deconfinement )
Tater du side avec Lionel
Tu ferais un beau singe  🤭

Quand ce s'ra l'déconfinement, ça risque d'être la déconfiture, son side risque d'être réquisitionné pour ramasser les poubelles dans son bled!  Tu présent'ras bien avec ta combine gris/orange dans la benne! 😉  😄 

Bah quoi, Bruno c'est un play-boy, quoi qu'il advienne  🤭  🤭



On attend toujours de te voir en chair et en os, Jeum's... 😀

DominiqueDDB a écrit :

Hello,

Même principe de conception VTWIN mais monté sur une pompe à eau....
Le tendeur de chaine est le même que sur mon Husaberg  😂 
DominiqueDDB

Salut Dominique
Joli le v twin
Il est chez toi?future collection?
Double arbre à came en tête pour une pompe à eau !!!
Ça doit être une pompe à eau de compétition
Chez folan ils ont du essayer de recycler cette étude de moteur racing sur ce projet
Car habituellement les moteurs. Type industriels ont pour des questions d économie des soupapes latérales