comme il faut que je change les pneus de la KDX et que je compte pas faire les championats du monde avec, j 'aimerai essayer ca:

www.lerepairedesmotards.com/actualites/201...

des avis sur ces pneus avant que les commandes ?

a+
Fabrice

J'en ai un à l'arrière sur "la moderne".

Testé à ce jour uniquement sur terrain sec. RAS.
Ne peut être que meilleur que l'AC10, que j'ai eu il y a bien longtemps, trop "carré" et rigide pour la boue.

c'est homologué route donc idéal pour la rando mais c'est plutôt fait pour le sec et la caillasse; la boue et les devers gras c'est pas son truc.
finalement pas très différent de l'AC10 mais plus de choix dans les dimensions

bien, par chez moi c est plutôt du sable donc peut etre pas le meilleur choix

Je ne suis pas dans une région sablonneuse mais je suis plus "confiant" en les qualités du Tracker qu'en celles de l'ancien AC10. Dans ton cas, je l’achèterais.

Franchement, vu la différence de prix, et comme tu ne vas pas "atomiser tout le monde", prends-toi un Michelin Enduro III. Ça te coûtera quelques euros de plus (à peine cinq), mais au moins, ça accroche et si tu ne roules pas comme un bourrin, ça ne s'use pas tant que ça.

Le raisonnement se tient aussi.

Si c’est le successeur de l’AC10, il n’a qu’une qualité, inusable. Pour le reste, cela ne mérite aucun commentaire.

L'AC10 a deux qualités, il est inusable et....pas cher.

Oui, plus produit.

Crazy tiger a écrit :

Franchement, vu la différence de prix, et comme tu ne vas pas "atomiser tout le monde", prends-toi un Michelin Enduro III. Ça te coûtera quelques euros de plus (à peine cinq), mais au moins, ça accroche et si tu ne roules pas comme un bourrin, ça ne s'use pas tant que ça.

Heu je crois que le Michelin enduro lll. 4 5 6 n'existe plus depuis un bail  .
Il n'existe plus que le médium a utilisé avec la mousse Michelin ou une chambre. 😲

les AC10 et maintenant tracker j'en ai eu pendant des années sur la XR...
ils sont homologués (principal avantage) et tiennent un moment et pas chers et puis c'est français made in pays de l'est
sur sec ok, ne crèvent pas
tu px même rouler crever avec sur l'avant
ils sont parfaits pour un raid en pays secs
sur mouillé, surtout l'avant, je recommande pas, une savonnette
et pour le montage, si fait soi même, purée tu appelles ta mère...

Bonjour, j'ai ça de monter avant et arrière mais c'est pas top en terrain humide, par contre la longévité c'est pas trop mal. Sur les trails 125, ça permet de pouvoir faire un peu de chemin sans soucis mais mieux quand c'est sec.