Blague,un "conteur" moto de raconte que des bêtises...elle était facile  🤭 ..

Motoni(Anthony) a écrit :

Hey j'aurais besoin de toi j'ai un gros problème, ma moto est comme si elle était brider c'est à dire 40km/h conteur moto,

Ma moto est debrider au vario, au cdi, échappement.

MA bougie est caramel

Carbu dellorto 17,5 phva equivalent du d'origine jicleur 78

Embrayage avec ressort un peut plus dure pour prendre plus de tours au démarrage

Changement du piston et filtre à aire d'origine

Je comprend pas

Merci

bad-brad a écrit :

Contrôles l'état de tes freins  😉 , regardes si tes roues tournent librement , et si tes freins ont assez de garde (si ça frotte en roulant ça va gonfler et te freiner) 😲 
, la tension de ta chaine (si c'est trop tendu ça freine) 😕

Mais quand je suis dans une toute petit decente là moto monte de suite à 75 je vais regarder mais frein je te redit

À 45km/h avec un moteur qui hurle ou un moteur qui tourne en sous régime ?

J ai demandé hier  🙄 réglage Vario trop léger ou trop lourd ,j opterais pour trop lourd  😕

tonton a écrit :

À 45km/h avec un moteur qui hurle ou un moteur qui tourne en sous régime ?

Bas regime

Marvin The Martian a écrit :

J ai demandé hier  🙄 réglage Vario trop léger ou trop lourd ,j opterais pour trop lourd  😕

J'ai déjà des galet neuf 8,5g

Ça ne veux pas dire grand chose,un Vario se règle ,trop lourd on réduit le poids ,trop léger on augmente ..après s il y a 6 galets tu en mets 3 ...

Sur le mtx d’un copain, quasiment même symptôme, le moteur s’asseyait. Problème résolu avec la pose de ressorts de mâchoire d’embrayage pour obtenir un patinage plus long et une prise plus linéaire. Ainsi le moteur restait mieux sur sa plage de régime.
Pour vérifier le poids des galets, il faut tomber le carter et voir à quel régime la flasque vient pincer la courroie et l’emmène jusqu’en haut.

Ben oui ..'les trucs  basique ..' 😀

Oulah ! T'es sûr pour ton pseudo ? Surtout sans présentation, ça va chambrer :/

Mine de rien  je consulte cmsnl et je trouve un 50 MTX  a refroidissement liquide et boite de vitesse !!???

www.cmsnl.com/honda-mtx50rff-belgium_model...

en belgique d'accord mais je ne savais pas que cela avait même existé, je me souvenais juste du premier mtx vu et essayé en octobre 82  avec ses ouies pour donner le look CR  mais cyclo comme les notres  et bien plus lourd ...

el tarticul a écrit :

bonjour. j ai un problème avec ma mtx automatique 50cc de 84.
il y a un bouchon sur le carter gauche et je ne sais pas a quoi il sert  :| 
pouvez vous m aider ? merci

Salut el tarricul c'est Anthony sur insta, je te conseille de te présenter  pour plus d'info jore quand ta acheter des honda etc... Le bouchon sur le karter gauche c'est pour voir le trait sur ton allumage qui indique le point mort haut, ou bas, je sais plus il ne te sert pas a grand chose.

LPZ 13 a écrit :

Mine de rien  je consulte cmsnl et je trouve un 50 MTX  a refroidissement liquide et boite de vitesse !!???

www.cmsnl.com/honda-mtx50rff-belgium_model...

en belgique d'accord mais je ne savais pas que cela avait même existé, je me souvenais juste du premier mtx vu et essayé en octobre 82  avec ses ouies pour donner le look CR  mais cyclo comme les notres  et bien plus lourd ...

Salut j'en avait deja entendu parler et en effet ca existe, c'est pour ca que si tu prépare ton moteur de mtx50 il est mieux de mettre un cylindre de mtx50 belge car il sont plus performant.

Bonjour je vient d’acheter une 50 mtx et je suis en train de la rénover, elle tourne super bien juste quand j’accélère  elle monte dans les tour mais n’avance pas.
avez vous quelque conseil ?

Embrayage rincé ?