ET LE TRIAL ALORS !!!!!!!!!
Sujet
Et le TRIAL alors !!!
Bien que je me sois déjà présenté je le fait de nouveau car il est vrai que je ne suis pas très actif sur le forum , mais que je le parcoure tous les jours !!!
Donc voilà , j'm'appelle ERIC et réside du côté de NARBONNE et proche du massif de LA CLAPE ( interdit aux motos , d'amned !!! )
Je roule au quotidien en SUZUKI 600 DR DJEBEL de 1988 , et pour me dégourdir la tête en MONTESA COTA de 1981 , la blanche , photos jointes !!! Une excellente petite moto qui grimpe aux arbres !!! Et je m'aperçois qu'on parle surtout enduro et cross , j'imagine que certains d'entre vous possédent de ces p'tits engins qui permettent de travailler l'équilibre , la finesse et également l'endurance , alors , aux photos de vos belles et de vos commentaires !!!
J"ai également possédé une KTM GS 125 de 1985 , vendue à mon grande regret , allez , BON RIDE !!!
Bien que je me sois déjà présenté je le fait de nouveau car il est vrai que je ne suis pas très actif sur le forum , mais que je le parcoure tous les jours !!!
Donc voilà , j'm'appelle ERIC et réside du côté de NARBONNE et proche du massif de LA CLAPE ( interdit aux motos , d'amned !!! )
Je roule au quotidien en SUZUKI 600 DR DJEBEL de 1988 , et pour me dégourdir la tête en MONTESA COTA de 1981 , la blanche , photos jointes !!! Une excellente petite moto qui grimpe aux arbres !!! Et je m'aperçois qu'on parle surtout enduro et cross , j'imagine que certains d'entre vous possédent de ces p'tits engins qui permettent de travailler l'équilibre , la finesse et également l'endurance , alors , aux photos de vos belles et de vos commentaires !!!
J"ai également possédé une KTM GS 125 de 1985 , vendue à mon grande regret , allez , BON RIDE !!!
Bon Ride !!!Moto(s) : MONTESA COTA 123 1980 , suzuki 600 djebel 1988 , YAMAHA PEE WEE 80
moi j ai construis ça .. mais pas trop mon truc 😕 enfin si j aimerais bien mais faut un peu s entrainer 
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Sur quelle base , y a du HONDA non ?
Et l'arriére ressemble à du OSSA !!!
Et l'arriére ressemble à du OSSA !!!
Bon Ride !!!Moto(s) : MONTESA COTA 123 1980 , suzuki 600 djebel 1988 , YAMAHA PEE WEE 80
Mai oui, il y a des trialistes ici!!! 👍 👍
Bon, pour l'instant, moderne en ce qui me concerne, dans l'attente que Marvin me vende son jouet 😉 😉 😉
Bon, pour l'instant, moderne en ce qui me concerne, dans l'attente que Marvin me vende son jouet 😉 😉 😉
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
Moteur Honda xls en 164cc ...le reste c est home made ...je mettrai le lien de sa construction
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Bien-sur qu'il y a des trialiste 🙂
c vrai que l'on parle + cross et enduro ici
les trialeux sont peu être ailleurs
c vrai que l'on parle + cross et enduro ici
les trialeux sont peu être ailleurs
Moto(s) : Bultaco, Montesa
Marvin The Martian a écrit :Moteur Honda xls en 164cc ...le reste c est home made ...je mettrai le lien de sa construction
ça avait commencé comme ça 🙄 https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=305424&p=1
Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
Ma première "RESTAU" en 81 , c' était une 125 TY ... 😎 avec les erreurs du débutant : cadre et fourreaux rouges + gb arrière de DTMX !!! 😲 😲 🤬
Pendant :
Après :
Aujourd'hui, il me reste une 175 au fond du garage ... 🙂
Pendant :
Après :
Aujourd'hui, il me reste une 175 au fond du garage ... 🙂
BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
Pas forcément du meilleur goût, mis on a vu bien pire 😉 😉
et puis, les modes changent...et puis, il faut se construire, parfaire sa culture et son expérience...jusqu'à, parfois, tutoyer la perfection (comme quoi!!!) 👍 👍
et puis, les modes changent...et puis, il faut se construire, parfaire sa culture et son expérience...jusqu'à, parfois, tutoyer la perfection (comme quoi!!!) 👍 👍
enDuro lex sed lex,
et, regolarita bien qui regolarita le dernierMoto(s) : éclectiques
Salut, j'adore la tronche de Jean fi jeunot ! 👍..
Perso je m'y suis mis en 2014..un peu lassé des pisse flammes..
Et j'ai adoré, c'est plus du trial rando que je fais.. Et je m'y suis mis à fond, 2 fois par semaine 1 à 2 heures en free ride..pendant 2 ans, qu'il vente neige verglass ou fasse chaud à crever, la plupart du temps tout seul..
On progresse moins vite seul, mais on apprend à assumer les risques..
Maintenant jme débrouille bien, mais je suis loin du niveau des trialeux que je vois à sancerre lors du trial à l ancienne..Ya des bêtes..
J'ai 4 fantic dont une achetée kc a refaire un de ces 4. ( 243)..un 240 pro, ( 212cc)..sur laquelle j'ai mis au chausse pied un moteur italien de 303 ( 250cc)..Un tracteur !!!!
un 200 hyper poilant joueur, et un kroo 250 polyvalent.. que je transforme en stange free ride ( post en ce moment sur forum fantic).. Jai aussi un sherco 290 de 2009..une merveille d efficacite, que j'ai réglé à ma sauce, et qui a une patate dantesque, bien + que celles des copins avec qui j'en fait ( trop rarement) cause pas facile l organisation à plusieurs..
J'ai essayé leurs motos, c'est mou !!!
La gas gas 320cm3..la montesa a moteur honda, la bêta, modèle après la techno...je les ai trouvé molles du genou..et eux étaient épaté de la patate du sherco..
Le trial rando c'est génial, et vraiment cool...ca donne un équilibre et un renforcement du dos incroyable à force d'être debout et de manœuvrer l équilibre.
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Perso je m'y suis mis en 2014..un peu lassé des pisse flammes..
Et j'ai adoré, c'est plus du trial rando que je fais.. Et je m'y suis mis à fond, 2 fois par semaine 1 à 2 heures en free ride..pendant 2 ans, qu'il vente neige verglass ou fasse chaud à crever, la plupart du temps tout seul..
On progresse moins vite seul, mais on apprend à assumer les risques..
Maintenant jme débrouille bien, mais je suis loin du niveau des trialeux que je vois à sancerre lors du trial à l ancienne..Ya des bêtes..
J'ai 4 fantic dont une achetée kc a refaire un de ces 4. ( 243)..un 240 pro, ( 212cc)..sur laquelle j'ai mis au chausse pied un moteur italien de 303 ( 250cc)..Un tracteur !!!!
un 200 hyper poilant joueur, et un kroo 250 polyvalent.. que je transforme en stange free ride ( post en ce moment sur forum fantic).. Jai aussi un sherco 290 de 2009..une merveille d efficacite, que j'ai réglé à ma sauce, et qui a une patate dantesque, bien + que celles des copins avec qui j'en fait ( trop rarement) cause pas facile l organisation à plusieurs..
J'ai essayé leurs motos, c'est mou !!!
La gas gas 320cm3..la montesa a moteur honda, la bêta, modèle après la techno...je les ai trouvé molles du genou..et eux étaient épaté de la patate du sherco..
Le trial rando c'est génial, et vraiment cool...ca donne un équilibre et un renforcement du dos incroyable à force d'être debout et de manœuvrer l équilibre.
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# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Hello, les motos de trial on sûrement l'eur place sur le guide vert.
Je n'en ai jamais essayé pratiqué .
Parce que j'aime les Fantic j'ai craquée pour ma première trial .
Pas de remise en route possible..elle etait bretonne et toute oxydé Rouillé même à l'intérieur ..
"restauration" petit budget.. en vue .
Tu vois tu est loin d'être seul amateurs .
Je n'en ai jamais essayé pratiqué .
Parce que j'aime les Fantic j'ai craquée pour ma première trial .
Pas de remise en route possible..elle etait bretonne et toute oxydé Rouillé même à l'intérieur ..
"restauration" petit budget.. en vue .
Tu vois tu est loin d'être seul amateurs .
Moto(s) : 125 sx
j'en ai fait il y a quelques années, au début sur un 240 fantic puis 250 et 300 gaz
j'ai aussi reconstruit quelques ty ( encore 1 au fond de l'atelier en attente de temps)
je songe depuis quelques temps a m'y remettre ( le squelette commence a être un peu trop usé pour le cross ou l'enduro) 😕
j'ai aussi reconstruit quelques ty ( encore 1 au fond de l'atelier en attente de temps)
je songe depuis quelques temps a m'y remettre ( le squelette commence a être un peu trop usé pour le cross ou l'enduro) 😕
rien n'est impossible, c'est qu'une question de patience...
BrunoMoto(s) : 1/2HL. YZ. FANTIC. SWM. TGM. ASPES... entasseur compulsif de tétines a air a reconstruire
C'est vrai que cadre et fourreaux rouges çà laisse perplexe !!! 😉 :( heureusement qui reste la 175 pour parfaire le tout !!! Et elle a l'air dans un bon jus 🙂
Pour moi aussi ma p'tite MONTESA me sert plus à faire de la rando prés de chez moi et en DORDOGNE que des sauts de cabri ( pas trop mon truc et je n'ai pas la santé pour ) mais elle me permet de passer dans des endroits où je n'oserai pas m'aventurer en enduro !!!
FANTIC , j'adore , je vais peut-être récupérer une 240 pro , si le vendeur n'est pas trop gourmand !!!
Voici la TY que j'ai possédé et revendue 😭
Pour moi aussi ma p'tite MONTESA me sert plus à faire de la rando prés de chez moi et en DORDOGNE que des sauts de cabri ( pas trop mon truc et je n'ai pas la santé pour ) mais elle me permet de passer dans des endroits où je n'oserai pas m'aventurer en enduro !!!
FANTIC , j'adore , je vais peut-être récupérer une 240 pro , si le vendeur n'est pas trop gourmand !!!
Voici la TY que j'ai possédé et revendue 😭
Bon Ride !!!Moto(s) : MONTESA COTA 123 1980 , suzuki 600 djebel 1988 , YAMAHA PEE WEE 80
Houps , j'ai oublié la photo , que voici !!!
Bon Ride !!!Moto(s) : MONTESA COTA 123 1980 , suzuki 600 djebel 1988 , YAMAHA PEE WEE 80
FANTIC , j'adore , je vais peut-être récupérer une 240 pro , si le vendeur n'est pas trop gourmand !!!.. Mieric..
Le 240 pro est un bon achat..avec sa gueule encore typé fin 70..tout comme sa ptite sœur la 200 minarelli, mais prendre un 300/301/303..est aussi un bon investissement pas trop chère à trouver, et auréolées du sacre de Thierry Michaud qu'à grandement amélioré la déjà très bonne trial qu'était la fantic 240 pro a moteur de 212 cm3, premier moteur élaboré entièrement par l'usine de Barzago....
La 300 est + rare que les 2 autres..
Ensuite, viennent les 305/7/9..tres fréquentes et moins cotées.. en annonces BC, surtout les 2 premières, le 309 a moteur bleu s'étant moins bien vendu, tout comm les modèles liquide ( kroo).. élaboré par l usine qui commençait à perdre de l'argent, et ont commis des mauvais choix commerciaux, et de conception.. et l image étincelante, des années Michaud, prenait la courbe descendante...
En +..les premiers modèles liquide ( dont j'ai un exemplaire) accumulaient des défauts à rapport à une concurrence aux dents longues..et fantic s'est fait doubler, lui qui avait fait pareil aux anciennes reines hispanique avec l apparition du 125 trial 78..Très efficace, légère, nerveuse, coupleuse....
Beaucoup de Fantic vendu sur BC, sont rincés de chez rincés...elles tournent encore, car les moteurs fantic, sont en granit...étudié pour durer..même avec 10 grammes de compression, ça démarre et vous monte une bute, en 3 coups de cuillère à pot !!!
Le 240 pro est un bon achat..avec sa gueule encore typé fin 70..tout comme sa ptite sœur la 200 minarelli, mais prendre un 300/301/303..est aussi un bon investissement pas trop chère à trouver, et auréolées du sacre de Thierry Michaud qu'à grandement amélioré la déjà très bonne trial qu'était la fantic 240 pro a moteur de 212 cm3, premier moteur élaboré entièrement par l'usine de Barzago....
La 300 est + rare que les 2 autres..
Ensuite, viennent les 305/7/9..tres fréquentes et moins cotées.. en annonces BC, surtout les 2 premières, le 309 a moteur bleu s'étant moins bien vendu, tout comm les modèles liquide ( kroo).. élaboré par l usine qui commençait à perdre de l'argent, et ont commis des mauvais choix commerciaux, et de conception.. et l image étincelante, des années Michaud, prenait la courbe descendante...
En +..les premiers modèles liquide ( dont j'ai un exemplaire) accumulaient des défauts à rapport à une concurrence aux dents longues..et fantic s'est fait doubler, lui qui avait fait pareil aux anciennes reines hispanique avec l apparition du 125 trial 78..Très efficace, légère, nerveuse, coupleuse....
Beaucoup de Fantic vendu sur BC, sont rincés de chez rincés...elles tournent encore, car les moteurs fantic, sont en granit...étudié pour durer..même avec 10 grammes de compression, ça démarre et vous monte une bute, en 3 coups de cuillère à pot !!!
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
