RESTAU HONDA MTX 50 DE 1984 AUTO
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21 ans2424 messages 2121 images
Posté le 25-08-2019, à 12:28
Salut bad Brad merci pour ta réponse aussi vite  👍  pour le filtre à aire je vais scotché la moitié pour avoir moins d'aire, je suis actuellement en train de changer mon ressort de poussé dambrayage, je vais 1ussi mettre un jicleur plus petit car je consomme beaucoup beaucoup.
Restau Honda MTX 50 de 1984 auto

Motony sur YouTube vidéo en mtx50 tous les mercredi dès la rentrée scolaire :
https://www.youtube.com/channel/UCL0Sj2Cyd48qA3iukQ5b1eQ
Moto(s) : Honda mtx50
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Posté le 25-08-2019, à 12:37
Je sais que ça ne ce V ois pas mais j'ai voulu

Restau Honda MTX 50 de 1984 auto
comme faire une style

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Posté le 27-08-2019, à 21:50
Même si ça se voit pas , ça fait propre  👍 
continus à faire du bon boulot , tu en seras d'autant plus fier 🙂  👍 
et si non , qu'est ce que ça donne ta carburation  🤔 

Moto(s) : DRZ 400s
21 ans2424 messages 2121 images
Posté le 27-08-2019, à 23:30
Je vais changer mais jicleur je suis trop riche je reçois ma commande de la Bécanerie le 29.
Je serais ptet obliger de réduire l'entrée d'air avec les plus petit jicleur.  🤭

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Posté le 27-08-2019, à 23:54
Le test et les réglages , y a que ça de vrai  👍 
et ça te permet d'apprendre  😉
tiens nous au courant de tout ça ,car il y a des gars plein d'astuces et de savoir faire qui sont dans le guide vert , et qui n'hésiteront pas à t'aider  👍  👍  👍 
Restau Honda MTX 50 de 1984 auto

(Juste qui faudrait te présenter et nous parler un peu de toi  ;)) 

Moto(s) : DRZ 400s
21 ans2424 messages 2121 images
Posté le 28-08-2019, à 00:00
Oki je me présente

Anthony
14 ans
Ma première moto Honda mtx50 celle que j'ai actuellement

J'adore bricoler, je ait du kart cross avec mon frère mon père fait du rallye.

Je suis née dans la mécanique.

Attention je fait de la mécanique pour le plaisir ma profession que je veut faire plus tard est dans l'électricité.

Donc vous vous doutez bien que j'ai refait mn faisceau électrique plus simplifié que le d'origine mais homologué route avec phare etc...

Je bien ici pour avoir des conseille quand je bloc sur un truc.

Voili voulou

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Posté le 28-08-2019, à 00:22
Bienvenue Anthony  😀
J' avais refait le moteur d' un copain, et la soie du vilo côté allumage était bouffée par la cage intérieur du roulement ... 🤬  🤬 

BIG BORE + LE BRUIT et L'ODEUR = QUE DU BONHEUR...Moto(s) : Plus qu' hier ...mais moins que demain ..
21 ans2424 messages 2121 images
Posté le 28-08-2019, à 12:29
Restau Honda MTX 50 de 1984 auto
Hey c'est bon j'1i fini mes galet de vario en ce moment je suis en 8,5g mais je vais sûrement passé en 6,5 comme j'ai acheté les 8,5g et que j'ai vue que c'était cher pour peu ducoup je me suis mis à usiner des galets à 6,5g.


<>

Et bas si ! Car j'ai usiner d'un coter du galet de 6mm puis de l'autre côté de 6mm  quelque photo vv 👍

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Posté le 28-08-2019, à 12:39
r.email.delzia.fr/tr/cl/DtsGBcIhF51dUda6k3...

Je confirme que cette courroie va bien sur les mtx50

Petit conseil couper le file jaune/rouge au cdi et l'isoler cel1 va débrider les tour minutes

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Posté le 29-08-2019, à 01:12
Rebonsoir bon je vous envoie le lien des ressort d'embrayage qui vont sur les mtx50 pour ma part j'ai commender les jaune et les rouge on verra ce que ça donne il sont plus dur que l'origine ce qui va faire que le moteur va monter un peu plus dans les tour avant que l'embrayage accroche à la cloch.

Voilà voila

www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embray...

www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embray...

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Posté le 29-08-2019, à 01:33
 👍 
6 semaines plus tard...
21 ans2424 messages 2121 images
Posté le 16-10-2019, à 18:04
r.email.delzia.fr/tr/cl/DtsGBcIhF51dUda6k3...

Bon bah enfaîte cette courroie c'est de la mer

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7 semaines plus tard...
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Posté le 05-12-2019, à 18:39
Hey j'aurais besoin de toi j'ai un gros problème, ma moto est comme si elle était brider c'est à dire 40km/h conteur moto,

Ma moto est debrider au vario, au cdi, échappement.

MA bougie est caramel

Carbu dellorto 17,5 phva equivalent du d'origine jicleur 78

Embrayage avec ressort un peut plus dure pour prendre plus de tours au démarrage

Changement du piston et filtre à aire d'origine

Je comprend pas

Merci

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Posté le 05-12-2019, à 19:33
as tu contrôlé les diagrammes?un moteur c est pas simple (mais pas trop compliqué... encore que  🙄 )faut voir si ton moteur prends déjà des tours ,le vario ne monte pas trop vite? ou au contraire ne monte pas ?

Klaatu Barada NiktoMoto(s) : Les miennes
65 ans37553755 messages 39503950 images
Posté le 05-12-2019, à 20:19

Motoni(Anthony) a écrit :

Hey j'aurais besoin de toi j'ai un gros problème, ma moto est comme si elle était brider c'est à dire 40km/h conteur moto,

Ma moto est debrider au vario, au cdi, échappement.

MA bougie est caramel

Carbu dellorto 17,5 phva equivalent du d'origine jicleur 78

Embrayage avec ressort un peut plus dure pour prendre plus de tours au démarrage

Changement du piston et filtre à aire d'origine

Je comprend pas

Merci


Contrôles l'état de tes freins  😉 , regardes si tes roues tournent librement , et si tes freins ont assez de garde (si ça frotte en roulant ça va gonfler et te freiner) 😲 
, la tension de ta chaine (si c'est trop tendu ça freine) 😕

Moto(s) : DRZ 400s
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