bonsoir.
j'ai commencé la remise en état d'une Ossa 250 super pioneer de 1976 et j'aurai besoin de conseils et adresses pour trouver des pièces neuves ou d'occase a des prix raisonnables (peut être en Espagne).
je recherche:
1 ressort de cale pied gauche
1 manchon caoutchouc carbu filtre a air
1 pochette joint moteur avec les toriques de sélecteur et de kick
1 couvercle trousse outil sous selle ou 1 photo et savoir si elle est en fibre de verre ou alu pour la fabriquer
1 carter de protection de chaine
la référence qui se rapproche le plus du jaune métal du réservoir (on m'a parlé de 546 gold moto BMW ,et du Jaune Hélidoro Citroën mais je n'ai pas pu vérifier pour l'instant).
1 boisseau pour Bing 84/32
j'aimerais avoir des infos sur les Mikuni VM 32 chinois, si quelqu'un en a déjà monté sur une ossa ou éventuellement  des avis de ceux qui en ont mis sur d'autres motos, si ça fonctionne en montant les même diamètres de gicleur que ceux du Bing,et chez quel fournisseurs
1 entraineur de câble de compteur et son câble
1 revue technique
1 kit d’autocollants orange
voila pour l'instant, merci d'avance pour vos réponses, j'ai essayé de mettre quelques photos, mais ça me dit: Erreur rencontrée lors de l'envoi du fichier.
bonne soirée.

Tu as pris le temps de farfouiller le forum ? Tu vas  y trouver divers topics concernant ta moto. Pour le kit j en avais fais réaliser et j ai garde les coordonnées du faiseur.

fred 30 a écrit :

1 revue technique

J'avais archiver  Cela , ça aussi , et le  Der , si cela peut t'aider  🙂

 😲 
O.M

merci pour ta réponse,j'ai bien farfouillé dans les topics mais pas encore trouvé notamment pour la peinture jaune.
j'ai trouvé ça: Le doré Ossa te diront tous les membres de la SPO, c'est le serpent de mer!!! Un truc que tu sais que ça existe mais que personne n'a jamais vu!
En gros, c'est pas un doré mais plusieurs, selon si la machine était peinte le lundi matin ou le vendredi soir! C'est un doré qui tire sur le vert (!), avec une formule bien compliquée. Perso, j'avais utilisé le doré des Daewoo Matiz (une petite bagnole coréenne) ça rendait pas trop mal (voir ci dessous) et se rapprochait bien de la couleur d'origine...
il y avait aussi quelqu'un qui devait faire analyser des éléments jaune neufs au spectromachin et donner le résultat pour une ref peinture mais je n'ai pas vu le résultat.
si tu as la ref du jaune du réservoir que tu as mis en photo, je suis preneur du coup si j'ai plusieurs ref différentes je pourrais les comparer. idem pour les coordonnées du faiseur du kit autocollants.
j'aimerais bien aussi avoir des infos sur les Mikuni VM 32 chinois éventuellement monté sur une Ossa mais ça n'a peut être jamais été fait.

merci aussi a O.Morhaut pour tous les documents que tu as mis en lien,ça me sera bien utile.
pour les pièces il y en a beaucoup qui parlent de OSSASELL? s'il y a d'autres adresses, j'irai voir leur site.

Elle va etre toute belle mon ancienne moto., mais c'est rouler qu 'elle aime.  Stp  n' en fais pas une deco de salon qui verra plus la boue, elle serait

Pascalou ne t’inquiète pas elle va rouler, peut être même demain après midi, une petite balade enduro pour faire quelques essais. je vais tenter de mettre quelques photos, mon fils me les a modifiées car elles étaient trop grandes.
c’est le boisseau que je recherche,il est complétement usé en bas et le ralenti restait trop haut. en attendant j'ai emprunté celui de la husky de mon fils en bon état et ça marche nickel mais j’espère avoir des avis sur les MIKUNI chinois.
je vois que les photos fonctionnent. mieux vaut 1 qui sait que 100 qui cherchent.

J avais pris toutes mes pièces chez Ossa cell et le compteurm avait été ramené d Espagne d une boite qui ne faisait que de la pièce Ossa....la peinture c est un peintre moto qui me l avais fait , un super gars qui travaillait bcp pour nous sur les routières , et je crois que il avait pris le jaune du 350 gold....

S'agissant du jaune, j'ai trouvé çà : RAL 1024 (Pantone 1245c) LA

merci pour les réponses sur la couleur, mais c'est quoi le jaune 350 gold...
dés que j'aurai un moment,j'irai faire un tour chez un carrossier avec toutes les infos recueillies pour fouiller dans les nuanciers.

Les OSSA de trial 350 gold etaient jaune.

Voilà c'est ça le jaune 350 gold, rien a voir avec le jaune de la super Pioneer, suivant les séries le jaune de la super Pioneer tirait sur l'or ou sur le cuivre métallisé.

oui c'est vrai les 350 gold sont jaune, peut être avec un peu de vert et quelques paillettes ça pourrait s'en approcher.

Du vert ? Plutôt une pointe de brun.
Et la réf. de Gitane-maïs (Peut-être en rajoutant quelques paillettes) me parait pas mal...

On s'rapproche, on s'rapproche. 😉