Il est trés bien comme ça le vélo  👍 

alors finalement 1 ou 2 joints ?

;)

Bonjour jean
on s'est réuni à l'atelier j'ai réuni mes gars, on a tranché : 1 beau joint de 12 d'épaisseur et basta
comme tu dis : moins y'en a moins t'es emmerdé  😉
j'ai été tout doux pour remonter tout ca, en douceur, aussi nerveux qu'une tique prise dans du goudron  😎 
je vais surveiller ca quand même. 😳 
belle journée
Gg

nono975 a écrit :

Pendant que tu es sur ta fourche tu peux faire une révision générale.
Moi j'ai trouvé 2 ressorts cassés sur ma fourche MX  😜 
ça aurait été ballot de passer à coté  🙄 

Bonsoir,
je suis également dans la situation où, en démontant la fourche de mon KTM MC125 de 1979, pour changer les spis, j'ai malheureusement trouvé un de ces petits ressorts en instance de rupture...



Après quelques recherches, j'ai trouvé une référence semble-t-il, mais pas spécialement de pièces...

Avez-vous pu les remplacer, et auprès de qui svp ?

Merci.

Relèves ses cotes, Ø du fil, nombre de spires, longueur libre, Ø externe.

Il y a des fournisseurs de ressorts sur la toile, il doit être possible de trouver un modèle approchant.

www.vanel.com/compression-simple-search.ph...