Ok,l'image est pas top,en attendant une meilleure ,pour apaiser Poipoi(reaunen).... 😀

Monsieur est trop bon.

Il faut aider son prochain.... 🤭

Enduro Classic arrêté, Moto Verte peut avoir la belle vie et nous refourgue des sujets éculés. Franchement l'histoire du Touquet, le 500 XT et ce bon Steve……. Dans 10 ans on en reparlera! 😡 

Ben oui. On va dire qu'on râle, qu'on est jamais content... .
Mais il est vrai qu'on est dans le sujet à la mode, lisse.
Shit !


Et comme je suis incohérent, je l'achèterai... . 🙄 

ET si on proposait des sujets pour le n° 8 ...?? 😂  🙂  🙂

Qui commence ...??? 👍 

Pry 😉 

J'ai eu la même idée tout à l'heure mais je me suis censuré

- Les bajas américaines: de l'origine aux années 80 et les pilotes de désert (je fais une fixation !)
- Les épreuves qui ont traversé les époques par disciple (ex le scottish pour le trial etc)
- Les motos d'usine pour les diverses disciples: conception, histoire, palmarès (le HRC, mais pas seulement, sans oublier les machines d'usine des ex pays de l'est, je pense en particulier à un viel article sur la 100 Zündapp d'Eddy Hau si ma mémoire ne flanche pas). Ce peut être un fil rouge pour 2-3 ans
- Les technologies qui ont révolutionné le TT
- Les machines de grass track (et autres disciplines de glisse) quitte à étendre le sujet jusqu'aux versions actuelles
- Les marques mythiques et leurs produits
- (je ne suis pas fan des présentations de collections/collectionneurs amateurs car c'est les exposer potentiellement à la lumière et à des tentations d'individus...mal intentionnés)
....

Poireaunen a écrit :

sans oublier les machines d'usine des ex pays de l'est, je pense en particulier à un viel article sur la 100 Zündapp d'Eddy Hau si ma mémoire ne flanche pas).

C'est pas tellement ta mémoire qui flanche (l'essai du 100 Zündapp c'est dans un MV de 1978), mais c'est que Zündapp c'est pas de l'est, c'est de Nuremberg en Allemagne ex de l'ouest.

Sans oublier le mythique n°8 de Décembre 74: Match 125, Gilera usine et Zundapp. 🙂  😎 

Poireaunen a écrit :

sans oublier les machines d'usine des ex pays de l'est, je pense en particulier à un viel article sur la 100 Zündapp d'Eddy Hau si ma mémoire ne flanche pas).

JMO a écrit :

C'est pas tellement ta mémoire qui flanche (l'essai du 100 Zündapp c'est dans un MV de 1978), mais c'est que Zündapp c'est pas de l'est, c'est de Nuremberg en Allemagne ex de l'ouest.

Oui effectivement de l'ex RFA mais je pensais aussi aux MZ and co.
Faudrait que fouilles dans les valises de stockage. Peux être ce divin numéro d'y trouve t'il ?

C'est mou,  l'inspiration ce soir.
On va te les réveiller les gars de Moto Verte.
Alllezzzz !

Un sujet sur les constructeurs de motos TT Françaises ... BPS, Portal, Barigo, JCM etc... avec les modèles par cylindrées et années par années ... également un fil rouge pour plusieurs N° ... 😉 

 Évidemment !  👍 

JPH74 a écrit :

Un sujet sur les constructeurs de motos TT Françaises ... BPS, Portal, Barigo, JCM etc... avec les modèles par cylindrées et années par années ... également un fil rouge pour plusieurs N° ... 😉 

Déjà fait ... en 2002

Poireaunen a écrit :

sans oublier les machines d'usine des ex pays de l'est, je pense en particulier à un viel article sur la 100 Zündapp d'Eddy Hau si ma mémoire ne flanche pas).

JMO a écrit :

C'est pas tellement ta mémoire qui flanche (l'essai du 100 Zündapp c'est dans un MV de 1978), mais c'est que Zündapp c'est pas de l'est, c'est de Nuremberg en Allemagne ex de l'ouest.

Poireaunen a écrit :

Oui effectivement de l'ex RFA mais je pensais aussi aux MZ and co.
Faudrait que fouilles dans les valises de stockage. Peux être ce divin numéro d'y trouve t'il ?

Tu le veux ?