HVA 250XCLC 88
Sujet
57 ans5959 messages 55 images
Posté le 19-03-2019, à 19:25
Sujet
Bonjour à tous,
Je suis à la recherche d'une information concernant mon ex moto afin d'essayer d'apporter une réponse au nouveau propriétaire qui termine la restauration.
HVA 250 xclc de 1988 rachetée par la SIMA et revendue en 1991.
Sur celle que j'ai possédé, il y a un pot spes.
Était ce le pot d'origine ou une modification Sima ?

Merci pour vos réponses.

Cordialement

Moto(s) : HVA 250 xc 88
72 ans517517 messages 8585 images
Posté le 20-03-2019, à 08:33
Bonjour,
En principe si moteur Cagiva le pot SPES n'ai pas d'origine mais c'était à l'époque le pot qui allait bien et méme trés bien;il etait demandé par les clients car il offrait du coffre en plus.De toute façon les HVA avaient leurs pots d'origine.J'ajoute qu'à la SIMA les pilotes avaient des SPES.

Moto(s) : .Cagiva 250 wmx 88
57 ans5959 messages 55 images
Posté le 20-03-2019, à 09:52
Bonjour,
Moteur suédois pas italien. Ce sont des modèles us rachetés par la SIMA.

Cordialement

Moto(s) : HVA 250 xc 88
1544915449 messages 39853985 images
Posté le 22-03-2019, à 19:37
Je ne me souviens pas de montes d'origine en pot "aftermarket" chez les suédois.
Les modèles importés des USA étaient équipés d'un silencieux doté d'un pare-etincelles.

"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie -  Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
57 ans5959 messages 55 images
Posté le 24-03-2019, à 08:33
Bonjour,
Merci pour cette réponse.
Le premier propriétaire a donc du le changer avant.
Pour le silencieux il paraissait rallonger effectivement.
Cordialement

Moto(s) : HVA 250 xc 88
1544915449 messages 39853985 images
Posté le 24-03-2019, à 08:40
Le pare-etincelles était un appendice noir, cylindrique.
Certains possesseurs rallongeaient le silencieux pour réduire le bruit.

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