Plus sérieusement , le cadre Husky a été accommodé à diverses sauces ... ici un moteur Honda, réalisation d' époque de p'tit Louis Gay-Perret de la Yaute ... 😉  👍 

Que dire de la CZ de Jody Weisel?
 😄 Bon, ça ne nous dit pas où est la Suz...
Cassée, désossée et éparpillée façon puzzle ne me surprendrait guère, malheureusement...

JPH74 a écrit :

Plus sérieusement , le cadre Husky a été accommodé à diverses sauces ... ici un moteur Honda, réalisation d' époque de p'tit Louis Gay-Perret de la Yaute ... 😉  👍 

Enfin ! une HVA qui dé....... facilement  😉  😉  😉   😄 
Oui je sais , trop facile  🙂

Pour celui qui en a tant rêver plus jeune , il ne doit pas être bien difficile actuellement de se faire une " répliqua " de cette Suzusky 40 ans après  🙂

 😲 
O.M

En voila une idée qu'elle est bonne, Olivier ! (Sans aucune ironie, je précise)  :)
Avec une petite nuance sur la déco, tout de même  🤭

JPH74 a écrit :

Plus sérieusement , le cadre Husky a été accommodé à diverses sauces ... ici un moteur Honda, réalisation d' époque de p'tit Louis Gay-Perret de la Yaute ... 😉  👍 

O.Morhaut a écrit :

Enfin ! une HVA qui dé....... facilement  😉  😉  😉   😄 
Oui je sais , trop facile  🙂

Pour celui qui en a tant rêver plus jeune , il ne doit pas être bien difficile actuellement de se faire une " répliqua " de cette Suzusky 40 ans après  🙂

 😲 
O.M

c'est d'ailleurs curieux que personne ne se soit penché sur une réplique de ce style, uisque toutes les bitza suzuki 4 temps que j'ai vue était quasi intégral à base de suzuki, pas de suédo/japonaise

Si ça avait été un foudre de guerre , il y en aurait plein les paddocks ...  😉  😲  😲  🤭

J'aime les Honda :

le moteur suz n'est pas si mal , quand on voit comment marche la moto de  RJ17 , voir le post 4Tps vintage https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?pid=605022  et https://www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=144018&p=19

Très belle machine que celle de RJ17  👍  👍 

Je verrais bien quelque chose comme ça (les puristes vont faire une syncope devant le logo  🤭 ):

Reste le problème de la CG...

Difficile de trouver un moteur de 370, un peu plus avec le DR 400, et sa C.G pour résoudre le problème 🙂

Même avec le CG de la Suz., on sort des clous
Tu me diras que des CR ont roulé à une époque avec des CG de MTX (au mieux), que des enduros possédèrent des CG de tracteur...et que si on se penchait sur des épreuves actuelles... .

Crazy Tiger a écrit :

Je verrais bien quelque chose comme ça (les puristes vont faire une syncope devant le logo  🤭 ):

C'est drôle que tu aies dessiné ça, je me disais hier qu'une bande qui remonte selon une courbe arrondie, "à la Maico", serait bien plus sympa...
🙂

Poireaunen a écrit :

Tu me diras que des CR ont roulé à une époque avec des CG de MTX (au mieux)...

Comme tu dis, au mieux...
Je me souviens très bien d'un mec qui a fait toute la ligue vers 86/87 avec une 125 YZ munie des classiques piles dans le boîtier de filtre et d'une CG de 1200 Virago...
 😄 
Bon, ayant roulé longuement avec une 500 CR alu en papiers yougoslaves, je la ramène pas.
 👍 

gitane-mais a écrit :

Difficile de trouver un moteur de 370, un peu plus avec le DR 400, et sa C.G pour résoudre le problème 🙂

avec une GN ca ne doit pas être pire..........