Hello et bonnes fêtes à toi également.
Bon, déjà, outre le prix, jamais je n'achèterais une cloche d'origine Honda, l'alu coulé pour ce genre de pièces, c'est juste de la m...
Tu trouveras facilement des cloches adaptables taillées dans la masse à des prix raisonnables, Barnett, Wiseco voire Mikata si tu veux partir sur de l'entrée de gamme ou à l'inverse Hinson si tu veux le top...
Pour changer la noix ou le plateau de pression, le choix risque d'être moindre, mais ça s'use beaucoup moins normalement...
Quant aux disques, tu n'as que l'embarras du choix, Barnett par exemple fait de l'excellente qualité, mais ce n'est pas le seul...
Bon shopping!

Merci Arnaud, je vais démonter le tout après les fêtes , je vais voir ça de prêt en suivant tes conseils.

De mémoire, il y a également des cloches chez Prox, que j'ai oublié de citer.
😉

ARNAUD 95 a écrit :

De mémoire, il y a également des cloches chez Prox, que j'ai oublié de citer.
😉

merci pour l'info arnaud 95

Réception de pièces

Nouveau sélecteur Alu de chez Birh 29e chez Cardy

Bon alors pas encore a la vente cette CRE  🤔 Je thésaurise pour rien  😄 

O.Morhaut a écrit :

Toujours pas trouvé le bouton anti-rotation  😉  😉

 😲 
O.M

Slt à tous, bien plus jolie que ces plaques façon tête d 'insecte.Bravo pour ta restauration.

victor64 a écrit :

Protection de cadre montée ainsi que le pot et ses joints de sortie d'échappement avec ses ressorts.

Reste à monter, les calles pieds , les protèges mains, le sabot en alu, la chaîne et brancher la lumière.

Ce n'est pas pour critiquer, mais un pot aux soudures bleuies puis verni en totalité aurait été  chouette non ?

ARNAUD 95 a écrit :

Haaaa, c'est un simulateur, en fait...
Un chouette simulateur.
😉

J'avoue que je reste interloqué devant ton réglage de pédale de frein.
T'arrives, à rouler comme ça, toi...

Ben oui si tu ne freinés pas 😄 

lpz a écrit :

Bon alors pas encore a la vente cette CRE  🤔 Je thésaurise pour rien  😄 

Je n'ai pas le courage de m'en séparer....Je vais la garder encore un peu...

O.Morhaut a écrit :

Toujours pas trouvé le bouton anti-rotation  😉  😉

 😲 
O.M

Bigfoot a écrit :

Slt à tous, bien plus jolie que ces plaques façon tête d 'insecte.Bravo pour ta restauration.

J'attend que tu m'expliques comment on peux tourner les photos.

victor64 a écrit :

Protection de cadre montée ainsi que le pot et ses joints de sortie d'échappement avec ses ressorts.

Reste à monter, les calles pieds , les protèges mains, le sabot en alu, la chaîne et brancher la lumière.

Bigfoot a écrit :

Ce n'est pas pour critiquer, mais un pot aux soudures bleuies puis verni en totalité aurait été  chouette non ?

Je n'aime pas le coté tuning, elle a 25 ans ma belle, et je la préfère nature comme quand je l'ai achetée en 1995.
Question de goût.

lpz a écrit :

Bon alors pas encore a la vente cette CRE  🤔 Je thésaurise pour rien  😄 

victor64 a écrit :

Je n'ai pas le courage de m'en séparer....Je vais la garder encore un peu...

C est tout a ton honneur surtout si tu l as depuis 95....tant pis j attendrai ...
Un peu. A moins que je me rabatte sur la 89 d un membre du GV qui vient de mettre la sienne en vente..

J'ai acheté un kit réparation de Carburateur à 40 euros chez 3AS-RACING mais j'ai un problème je ne sais pas changer et enlever la grande aiguille que je vous met en photo .
Comment je peux faire SVP ?