salut!

à la question, est-ce que çà intéresse beaucoup de monde, euh pour ma part, Honda factory de 2001, çà ne m'intéresse pas du tout..!! (en plus je ne suis pas fan des maniaques fortunés qui font faire le travail à grands coups de dollars, je préfère le "made in my garage"..)

mais j'ai lu car le dernier à avoir posté c'est Nico, et j'aime bien lire ce que dit Nico..!!
et aussi que j'aime bien tes sujets, Arnaud..!! (oh le gros fayot..!!)
donc j'ai cliqué, mais je ne pensais pas commenter..

du coup çà m'a permis de découvrir une YZM réplica (même si moteur "de triche"..!), je ne savais pas que çà avait été fait..

donc j'ai bien fait de lire le sujet..!!
merci à tous les participants..

den's

ARNAUD 95 a écrit :

Bon, ben moi qui pensais que vous aimiez les jolies choses...
On est trois que ça intéresse...
😉
Pas assez vieux, ptêt?

non,moi j aime bien les jolies pieces aussi...
mais c vrai que 2001 meme si c hrc...de plus je ne suis pan fan des cr de ces annees la
mais ce n engage que moi...

gg yz rouge et blanche forever

ARNAUD 95 a écrit :

L'YZM est certes bluffante, mais le moteur de 500 CR est quand même un poil sacrilège...
Un 500 JPX, à la limite, j'aurais mieux compris...

nico-moto-36 a écrit :

Erreur Arnaud, c'est un 500 yam' liquide, le propriétaire n'a pas voulu donner la provenance ni le prix  😄 mais c'est un bien du yam et non un moteur de Cr  😲

Tu peux comparer avec celle de kurt lundqvist ( avec qui je suis pris en photo) c'est le même

Et comme je le disais plus haut c'est celle ci que je préférais étant plus jeune, la 250Rc de 99, je ne suis pourtant pas fan des gros caches latéraux mais de cette couleur  😍 

#111 Nico

oui moche les grands et larges plaques laterales....comme les yam a une epoque....

ARNAUD 95 a écrit :

No worries,  j'ai du mal à m'ébahir sur les twin shocks à air et à tambours... Tout ne parle pas à tous.

JPH74 a écrit :

Quelque chose me dit que je vais avoir du mal à te convertir au moteur à air + cantilever ... 😲  😕  🤭

Oh, je suis pas snob, un beau DTMX préparé, ça peut me plaire, tant qu'on me demande pas de rouler avec...
😉
Non mais c'est vrai qu'en fonction de notre passé et de nos goûts, on est pas tous sensibles aux mêmes choses...
Je vois passer parfois des réfections de certains modèles dont je me dis "beau boulot, elle est exactement aussi moche qu'en 78", lol...
Après, même quand ça ne me plaît pas, voir des gars déployer autant d'énergie et souvent de talent pour redonner vie à tous ces vieux ratagaz est toujours touchant...

Tiens , puisque tu en parles , passes-nous des photos de tes motos...  😉

den's a écrit :

je ne suis pas fan des maniaques fortunés qui font faire le travail à grands coups de dollars, je préfère le "made in my garage".

Boah, y a pas de mal à être riche, et la motivation et la détermination de celui-ci dans sa démarche réplique sort de l'ordinaire...
J'en ai vu passer beaucoup (moi c'est des modèles qui m'intéressent), y compris de fort belles, celle-ci est réellement exceptionnelle.
Bon, difficile de faire une HRC réplica le plus authentique possible tout à la maison, t'façon...
Je doute fort que le proprio de l'YZM ait tout fait lui-même...
Mais bon, clairement, oui, chacun son truc...
🙂

Merci Den's ça fait plaisir  😳  en règle générale j'essaie de ne pas trop dire de conneries mais là j'ai foiré  🤬  🤬  😄

Dans l'ensemble ce forum est là pour que nous puissions tous échanger et partager notre cultures, notre passion et nos histoires avec toutes ces motos, peu importe l'age ou la marque, chacun aime ce qu'il veut, je suis le premier dans ce cas là  😄

Le sujet d'Arnaud est pas intéressant car cette machine est propre et soignée, trop moderne pour certains et pas assez " home made" pour d'autres, peut importe c'est qu'un detail  👍  je suis sûr que son propriétaire en est satisfait tout comme toi Arnaud car tu nous l'as fait découvrir, tant que tout le monde y trouve son bonheur dans la bonne humeur c'est le principal  👍 

Si quelqu'un a des photos de la vrai moto d'usine ça pourrait égayé encore un peu plus le post pour le plaisir de ce qui le suivent, le lisent et l'enrichissent  ;)

#111 Nico

Le proprio en a mis plein son topic, jette un oeil si ça te dit.

Allez, tiens, une petite compil' de trucs introuvables pour ceux qui ont la flemme d'aller voir...
😉

Salut Arnaud .

Elle  est sympa.
Mais si tu veux voir ce que donne une réplique 10 crans au dessus , jettes un oeil à celles (RCM250 2001 ,2003,200
5) que Corné van Ballegooy fabrique ...

Une bonne partie des pièces "hrc" ou des refabrications présentent sur la moto de vital mx proviennent de Corné

Son site : vintagehonda.nl , ou sur instagram .
Je le suis  depuis qu'il a commencé à partager sur le net il y a 7/8 ans et c'est un régal !

Je connais la maison...
Mais c'est un pro, lui, comme Docwob...
Et "10 crans au-dessus" me parait un poil exagéré, même si il y a effectivement encore plus de matos et que le résultat est splendide.
www.vintagehonda.nl/projects/in-progress/2...
😉

bonjour et merci pour le lien vers le site nl sur les honda ..splendide
si tu connais la meme chose pour les yam !!!! fais moi signe

1 question sur la honda. a quoi servent les rivets sur la ou les plaques laterales ???

gg12

A tenir un petit morceau de grillage qui évite à un éventuel caillou, morceau de terre ou débris quelconque de tomber dans la boîte à air.