INFORMATION SUR LA SUZUKI RMX 50CC
Sujet
Bonjour,
Tout d'abord, superbe forum !
J'aimerais savoir la couleur des câbles pour brancher les clignotant arrière et avant sur la Suzuki RMX 50cc
Et si possible un petit schéma car j'ai du mal, je vois 3 prises à l'arrière et 3 en avant de libre.
Et petite question, mon compteur s'allume et s’éteint de temps à autre, les voyant du compteur sont faible mais la lampe de phare fonctionne très bien. de quoi cela peux venir ? merci
Très jolie restauration en tout cas.
Vous en remerciant par avance.
Cordialement,
Richard
Tout d'abord, superbe forum !
J'aimerais savoir la couleur des câbles pour brancher les clignotant arrière et avant sur la Suzuki RMX 50cc
Et si possible un petit schéma car j'ai du mal, je vois 3 prises à l'arrière et 3 en avant de libre.
Et petite question, mon compteur s'allume et s’éteint de temps à autre, les voyant du compteur sont faible mais la lampe de phare fonctionne très bien. de quoi cela peux venir ? merci
Très jolie restauration en tout cas.
Vous en remerciant par avance.
Cordialement,
Richard
Moto(s) : 50cc Suzuki RMX 2000
Bienvenu sur le Guide Vert 👍
Présentation un peu " courte " , mais c'est un début 🙂
Pour tes lampes qui s’éteignent , ou sont faiblardes de temps en temps , je te recommande de passer un léger coup de toile émeri dans les culots et sur les plots des lampes ( toutes ) pour enlever p'être une légère oxydation et de mettre un coup de bombe pour les contacts électrique au remontage des lampes 👍
Profite d'avoir la bombe contact pour en mettre un coup dans tous les connecteurs que tu trouveras 😉 ;)
Voilà un schéma qui devrait t'aider 😉
😲
O.M
Présentation un peu " courte " , mais c'est un début 🙂
Pour tes lampes qui s’éteignent , ou sont faiblardes de temps en temps , je te recommande de passer un léger coup de toile émeri dans les culots et sur les plots des lampes ( toutes ) pour enlever p'être une légère oxydation et de mettre un coup de bombe pour les contacts électrique au remontage des lampes 👍
Profite d'avoir la bombe contact pour en mettre un coup dans tous les connecteurs que tu trouveras 😉 ;)
Voilà un schéma qui devrait t'aider 😉
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Bonjour,
Merci de votre réponse rapide 🤭
Je ferais une présentation par la suite.
Mais j'ai déjà ce schéma électrique mais il n’inclut pas les clignotant car c'est celui de 1998 je crois et non 2000 😕
Et malheureusement, j'ai déjà fait le nettoyant contact et les ampoules du compteur sont des minis ampoule style diode
Cordialement,
Richard
Merci de votre réponse rapide 🤭
Je ferais une présentation par la suite.
Mais j'ai déjà ce schéma électrique mais il n’inclut pas les clignotant car c'est celui de 1998 je crois et non 2000 😕
Et malheureusement, j'ai déjà fait le nettoyant contact et les ampoules du compteur sont des minis ampoule style diode
Cordialement,
Richard
Moto(s) : 50cc Suzuki RMX 2000
Ampoules classiques ou genre " mini diode " , elles doivent pouvoir être changées , donc tu dois avoir forcément une " douille " pour les recevoir 🙂
Gratte un peu la portée des fils de masse , surtout celui qui est relié au cadre 🙄
Pour les couleurs de fils des clignots , c'est simple , pour chaque clignot tu as une couleur commune au 4 : B/W ( masse ) , après tu retrouves le fil de couleur identique a l'AV & l'AR , après se serra simple de définir les droits et les gauches :)
Tu peux aussi faire tes repérages a partir de la cocotte de commande au guidon , c'est moins simple ;)
😲
O.M
Gratte un peu la portée des fils de masse , surtout celui qui est relié au cadre 🙄
Pour les couleurs de fils des clignots , c'est simple , pour chaque clignot tu as une couleur commune au 4 : B/W ( masse ) , après tu retrouves le fil de couleur identique a l'AV & l'AR , après se serra simple de définir les droits et les gauches :)
Tu peux aussi faire tes repérages a partir de la cocotte de commande au guidon , c'est moins simple ;)
😲
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
Effectivement, je viens de comprendre, merci pour l'aide ! 😉 🤭 👍
Moto(s) : 50cc Suzuki RMX 2000
3 ans plus tard...
Bonsoir tout le monde j'ai également une suzuki rmx de 1999 et j'ai un problème avec mon Neiman quand la moto démarre je ne peux pas l'éteindre
2 ans plus tard...
Bonjour à tu trouver pour quoi on peut pas éteindre la moto avec la clé
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