RM 125 1980 EN 175
Sujet
Bonsoir à tous,
Après avoir réalisé un poste sur la restauration de ma cr 125 de 1986, un autre projet s'ouvre à moi. Je suis sur le point d'acquérir une rm 125 de 1980. Dans le championnat dans lequel je roule, il autorise de passage de 125 en 175. Je voulais donc savoir quel cylindre de PE 175 s'adapte sur le moteur 125 de 1980.
Merci à vous pour l'éclairage.
Après avoir réalisé un poste sur la restauration de ma cr 125 de 1986, un autre projet s'ouvre à moi. Je suis sur le point d'acquérir une rm 125 de 1980. Dans le championnat dans lequel je roule, il autorise de passage de 125 en 175. Je voulais donc savoir quel cylindre de PE 175 s'adapte sur le moteur 125 de 1980.
Merci à vous pour l'éclairage.
Moto(s) : cr 125 1986
Je roulais en Pré 92 et là c'est pour rouler en 125 twinshock.
Moto(s) : cr 125 1986
Salut,
Sauf erreur, les blocs 125 RM et 175 PE n'ont pas la même course (54 pour le RM, 57 pour le PE), la greffe du cylindre risque d'être compliquée...
Sauf erreur, les blocs 125 RM et 175 PE n'ont pas la même course (54 pour le RM, 57 pour le PE), la greffe du cylindre risque d'être compliquée...
Que des Yam ! 😍
...Et pas le même alésage, il serait étonnant que la chemise du PE passent dans les carters de la RM et que les transferts correspondent.
Architecture identique mais dimensions spécifiques à chaque modèle.
Architecture identique mais dimensions spécifiques à chaque modèle.
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
Merci à vous pour vos réponses.
Moto(s) : cr 125 1986
Je vais voir car en Belgique beaucoup de 125 sont mises en 175. Mais est-ce qu'ils mettent simplement le moteur de PE où bien il y a une modif.
Moto(s) : cr 125 1986
Ce sujet ne contient pas encore d'image
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo
