Marvin The Martian a écrit :

perso j appelle ça aermacchi , vu que c est harley qui avait des ronds dedans pour avoir une gamme de petite cylindrée (et TT )

Si tu veux. Au final Cagiva s'est battis sur cette usine après avoir racheté la branche Aermacchi à Harley, qui a fini par construire des HVA

PORTAL PASSION a écrit :

La Yak, une française un peu italienne... Ou, qui a copié qui?

Je ne sais pas. J'ai posé la question à Castou mais ... difficile de savoir
De toutes façons BPS faisait toujours croire qu'ils construisait car ils touchaient des subventions pour le made in France  😉 
Mais j'ai bien l'impression que tout était fait à 100% en Italie
Pour revenir à la YAK, il a pu y avoir une petite collaboration à la genèse du projet car Lloret m'a dit y avoir participé, mais elle a du être construite à Gallarate.
Castou avec un des prototypes :

Yak à demander.... 🤭

Pour le plaisir des yeux, hein.... 😍 

ah alfred homme de gout et de belle carrosserie  🙂

Merci Grand Yaka!

rsmc a écrit :

ah alfred homme de gout et de belle carrosserie  🙂

Je ne veux pas "polluer" ton post mais on est tous les mêmes devant(ou derrière) Mylène.... 👍 

tiens en parlant de pollution
les princesses ça fait caca aussi 😄  😄  😄 
bon j'dérape un peu mais tu ma tendu la perche 👍 

Vous aurez bien sûr tous remarqué la "French touch" hormis Mylène, le compteur Huret et le feu arrière Maly made in France.
Le première photo que j'avais mise avec d'autres sur un autre post a été prise lors de la promo en 1976 sur les hauteurs de Villefranche de Rouergue.


Coté vintage le casque GPA souple est aujourd'hui collector.
Quelqu'un a-t-il des info dessus, mon prof de gym en avait un et une Kawa 125 F6.
C'était il y a bien longtemps...mais je vous parle là d'un temps que les mois de 50 ans ne peuvent pas connaître  ❤️ 

pas d'info pour le GPA
mais dans le même ésprit et pour la french touch  un ALTUS
cocorico 👍 

rsmc a écrit :

en fouillant sur la toile j'ai trouver un cliché  😂 mais sans aucun commentaires  😕

bon revenons a nos moutons
les roues semblent être des swoum moyeux griméca éventuellement de TL  😉 
si c'est le cas je vais être a la recherche d'une paire
cela sera un peu plus racing que les aciers chromer d'origine  🙂

juste au cas ou : pour l'arrière, j'ai une ou deux roues avec le moyeux a broche démontable et amortisseur de couple, ainsi qu'un moyeu

ha ha tu pourra vérifier a l'occaz si se sont des diam: 125mm (les moyeux)
en te remerciant
laurent

Tu peux aller voir sur MON POST, lien en bleu ci-dessous, il y a l'essai.

salut gitane mais
j'ais fouiller sur ton post mais je ne trouve que l'essai du yak classic 😕