mic43 a écrit :

Bien sur Preston a cédé gratuitement la trade mark au gars qui à remonté Hodaka lequel a fait refaire des moules en Italie !
Je pense qu'il faut que je recherche un peu pour vous raconter l'histoire d'avant ........
A bientot

pierrot la bricole a écrit :

l'histoire de Preston Petty à fait l'objet d'un article dans l'excellent VMX,mais  je ne me rappelle plus quel N°

Il a été partie prenante pour les moules et surtout pour la formulation du plastique dans le cadre du renouveau avec STRICKLY HODAKA, (également dans VMX)

vinsiltopi a écrit :

Des mudders ou des TonyD Mister Pierrot?

les avant c'est des "tony D", je garde le translucide
l'arrière doit etre un "MX"  plus "enveloppant" et plus court que le muder

Voici un un prospectus de 82/83 quand Preston a essayé de se relancer après avoir été planté par Scott !
Mais je vous raconterais l'histoire du début (72/73) i(il faut que je regroupe photos et documents )

sans vouloir te couper l'herbe sous le pied, voir le N°51 de  VMX.....mais en anglais bien sur

l'article est dispo en PDF sur le site de PRESTON



Preston à gauche et Ken Smith à droite (redac chef)


ce sera intérressant de connaitre la face "française" de cette saga par un acteur de l'époque

les garde boues Preston c'est solide, (photo d'époque tiré de leur site) regardez ou est planté le crochet !



et Preston lui meme , pret pour le brioude revival 2018

Guizmo a écrit :

Bonsoir! Mic43, tu as l'air de très bien connaitre la marque preston. Aurais tu a tout hasard, des photos de ce sabot, une fois monté?

pierrot la bricole a écrit :

j'ai encore quelques originaux neuf avant(translucide + jaune) et arrière (jaune) ...les emballage en plastique ont un peu souffert au gré des années de stockage, et dans certains il y a toujours le dépliant publicitaire

mic43 a écrit :

Sur, que je connais j'étais importateur pour la France et il doit me rester QQ sabots Il y avait 2 couleurs Noir et Silver (gris)
un sabot sur le Monark de JLF en action aux 6D 74

je te prendrais bien un gris ....

Bonjour,
Pierrot commence le boulot et c'est très bien ainsi , j'ai peu de documents QQ photos perso mais de basse qualité et QQ lettres
Quand aux sabots   , il me semble qu'il m'en restait 2 ou 3 mais depuis le temps ils sont peut etre partis .
Aussi ne vous précipitez pas car c'est pas gagné ! J'ai des modèles Protec qui peuvent faire le  boulot je met une photo et
Je joins 2 modèles de 1983 qui ne sont jamais arrivés en Ftance ont-ils été diffusés aux USA  ? je ne sais pas

La plaque phare j'en possède une....
Par contre je me demande si effectivement elle viendrais pas des us...
Je sais plus ou je l'ai achetée...

[b]EICMA Milan+ NOVEGRO - 2017 ... la Mecque du tuning   😂 

Ah oui, effectivement! Ils sont forts ces italiens!  👍  👍  👍 

PAT6392 a écrit :

Au Salon de Milan, sur un coin du stand Polisport

Avec une superbe 250 KTM '74, comme celle que j'avais acheté chez Claude Coutard : Zone 6 Lyon en la faisant équiper d'origine de ces fameux G.B. en gris métallisés (1ère version)

c'est marrant, j'ai acheté une 250 Frontera chez Coutard, à l'automne 1975, et je l'ai faite équiper de GB et plaque pahre Preston jaunes.
On a quasiment le même age, on a du se croiser chez Coutard...

mic43 a écrit :

Bien sur Preston a cédé gratuitement la trade mark au gars qui à remonté Hodaka lequel a fait refaire des moules en Italie !
Je pense qu'il faut que je recherche un peu pour vous raconter l'histoire d'avant ........
A bientot

maintenant, c'est Polisport, au Portugal, qui fait les Preston

MIAPANIAN a écrit :

Ben moi je recherche ça :

ça n'a pas été commercialisé (à ma connaissance) Preston m'en avait envoyé un pour ma 500Yam DMS et je suis en train de le remonter dessus (je l-avais déja essayé dans les années 80) Bonne chance pour en trouver un !

Merci pour votre réponse.
Mais on aimerait bien savoir ce que vous en pensez !
Il me semble qu'à l'origine c'est un anti plongé, mais est-ce réellement eficasse ?
Et entre nous, ça n'a pas l'air bien compliquer à fabriquer ...
A vous lire.
Cordialement.