fabinhio15 a écrit :

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :
www.leboncoin.fr/vi/1122148461.htm
JE sais pas si des 125 cr 98 Peuvent avoir des cadres aciers , c'est possible ? Merci 🙂

O.Morhaut a écrit :

Pfff la déco !!  😕  je ne pourrais pas rouler tel-quel  🤬  🤬 

 😲 
O.M

Je suis d'accord avec toi, sur cette moto c'est moche  🤬 

J'ai déjà vus ceux genre de décos sur d'autres motos est elle sont vraiment belle  😳 

comment on reconnait si ça a été peint ou anodisé ?
merci

Regarde entre celui de ta photo est celui la

L'anodisation qui est un traitement de surface, à cette effet...
Le tien est juste une vulgaire peinture...

d'accord merci
c'est pas la mienne ;p , j'en cherche une a retaper mais m'y connaissant pas trop sur les occasions de peut de me faire avoir je viens vers vous
j'ai un budget de 1000 euros pour la moto environ et après je tafferai pour la retaper a mon gout
c'est pour ça que je poste des annonces aurel est gentil de m'aider enfin vous êtes gentil de m'aiguiller parce que a la base c'est pas mon forum fin mon sujet de conversation

Je n'avais pas voulu le dire
Mais tu à raison frenchy...

Souvent le tuning pas chère est le tuning tout court sont signe de cross bitume
 🤬  🤬 

d'accord merci , je trouve pas tellement de 125 cr ou je me situe des années 95-00
une question ? il y a une grosse différence entre par exemple une 125 cr de 92 qui a 38,5 chevaux a une 125cr de 96 qui elle en a 41 ?
merci

fabinhio15 a écrit :

Salut Les gars Voila deja UNe autre photo de LA 125cr DE 99
LE gars taffe beaucoup du coup IL À PAS eu le temps de m'en faire ,  IL À dit qu'il m'en ferai CE soir , JE vous enverrez Ca

fabinhio15 a écrit :

il y a une grosse différence entre par exemple une 125 cr de 92 qui a 38,5 chevaux a une 125cr de 96 qui elle en a 41 ?

C'est la moto de Harry Potter  😉 Magique !! en lévitation  👍 
D'ailleurs , il faut l'éviter  😉   😄  😄 



Quatre années pour une cross , c'est énorme  😕  même si beaucoup de pièces peuvent être " communes " ou tout du moins ressemblantes

 😲 
O.M

oui c'est vrai , vous avez pas faux
merci a vous 🙂
vous êtes du 54 ?

j'habite rombas a cote d'amnéville si cela vous dis quelque chose

Remontage du bas moteur avec embrayage, ressorts, cloche et noix neuve:




J'attend toujours mon cylindre du NIKASIL 🤬 fait chier 😡 

Salut déjà abordé sur le forum( mais je ne trouve pas)merci de me transmette si possible le ral ou code couleur pour la peiture de cadre que tu a utilisé ( 250 cr 91 pour moi) je pense que la couleur est identique.
Merci

Salut Les gars ,  JE viens d'acquérir une 125 cr DE 99 , j'ai voulu regarder l'état du piston à travers la sortie d'échappement , vous en pensez quoi ? MErci
LE gars m'avait dis quil avait roulé une quinzaine d'heure avec

On ne voit pas bien car c'est un peu flou  😕  , mais il n'a pas l'air d'avoir des rayures et de trace de combustion sous le segment . Bien entendu sans un démontage pour contrôler l'état du cylindre et du piston tout en prenant les côtes , impossible de dire s'il est encore dans les " clous " pour un usage optimum de la moto  🙄 

 😲 
O.M

fabinhio15 a écrit :

Salut Les gars ,  JE viens d'acquérir une 125 cr DE 99 , j'ai voulu regarder l'état du piston à travers la sortie d'échappement , vous en pensez quoi ? MErci
LE gars m'avait dis quil avait roulé une quinzaine d'heure avec

Seul un démontage complet cylindre-piston, peut dire sur l’état de ton piston *
Si c'est une moto que tu viens d’acquérir pour 70-80 euro je le changerait le piston !

Je viens de tout démonter pour Tout nettoyer et j'ai des carénages nouveaux Que Je Viens de mettre
Je l'ai essayé 30min pour voir comment elle était
J'ai un petit problème LA moto ne tient pas LE ralenti À chaud comme     À froid
Je sais pas comment régler LE carbu enfin comment m'y prendre merci