Les suspensions VTT sont beaucoup plus pointues que celles de nos motos, ça fait plus de vingt ans qu'ils on la télémétrie embarquée et une technologie beaucoup plus high tech.
Surtout qu'ils ne tranposent pas le VTT à la moto. Déja que les suspensions actuelles moto sont inréglables par la majorité des pilotes...

...avec les motos de cross à démarreur électrique qui embarquent une batterie, il serait temps qu'ils passent à la gestion  de l'amortissement avec des fluides electro-rhéologiques ou magnétorhéologiques...

jeanjean

encore une possibilité:

fourche Showa de 43mm de DR350.

Règlable en compression de '94 à '96, en compression et détente à partir de '97.

Les fourches jusqu'à '93 étaitent à tube perforé, à partir de '94 à cartouche.

Axe de roue de 17 mm, comme sur l'XR400.

jeanjean

salut
j'ai une fourche de 35 mm hva
et je voudrais l'améliorer un peu.
un spécialiste peut me guider ?
il faut repercer ,le plongeur?
merci
@+fred

elle est vraiment irrecuperable cette fourche!!!!!!!!!
un petit coup de pouce
merci
@+fred

Est ce bien utile de "travailler" cette fourche  🤔 

Tu peux commencer par changer l'huile, les joints et les bagues de guidage.

Tu peux continuer par la virer pour monter une fourche HVA de 40 mm (HVA '82-??)

Tu peux continuer par la virer pour monter une Marzocchi Magnum d'HVA '98-'00

Et si tu as besoin d'une bonne raison pour la changer, tu peux bien sûr repercer les plongeurs.

jeanjean

est ce bien utile? oui c'est celle d'origine!
reperccer les plongeurs??
commment
car le reste est deja fait
@+fred

...je disais ca, c'était pour te donner une raison de la mettre à la poubelle.

Maintenant, si tu veux vraiment percer, tu peux l'envoyer à Bruce Triplett, un ricain qui sait faire

Bruces's Suspension Service
350 Skysail Road
Salisbury, NC 28146
704-637-3675

Les vieilles fourches Marzocchi étaient comme ca

Source: passione50cc.forumfree.it/?t=68069689

Le 5,5 est un clapet à bille

Sans garantie...

jeanjean

merci jeanjean
je vais creuse un peu
@+fred

Bonjour
Comme je l'expliquais dans un autre post (lien ci-dessous) le plus important avant de bricoler l'hydraulique, c'est d'avoir le bon ressort !

www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=305899

Si vous n'avez pas le ressort qu'il faut en fonction du poids de la moto et du pilote équipé vous n'arriverez.de toutes façons a rien de bien.

Et puis je suis de l'avis de certains, je ne vois pas l'intérêt de vouloir transformer une fourche ancienne en moderne!
Il y a plus simple, roulez en moderne.... 🙂

Dommage que YSS ne fasse pas davantage de références, le prix est divisé de moitié par rapport à Racetech. Pour mes fourches de 41 mm je ne vois pas quoi prendre, j'irai chez Racetech.  👍 

...les ressorts eibach se trouvent également en Europe.

Pas la peine d'aller les acheter chez les ricains.

eibach.com/sites/dedevperformance-suspensi...

jeanjean

...bientôt sur ma moto :D  🤭  🤭

(sur la moderne, pas l'ancienne)

jeanjean




Edit:

C'est l'avatar de Ladérive32 quand il était petit ???