JEAN PAUL CHARLES, UN TRÉS BON PILOTE...DISCRET!
Voilà c'est fait 😎
Laurent PIDOUX N° 5
Stephane PETERHANSEL N° 3
Jean Paul CHARLES N° 12
Laurent PIDOUX N° 5
Stephane PETERHANSEL N° 3
Jean Paul CHARLES N° 12
Four Stroke Husky Fan
bourgogne moto verte a écrit :Merci Bernard et Nicklasson
Jean Paul CHARLES ISDE MENDE 88
Husqvarna 510 TE 88
C'est bien protege` la pompe eau :-) Merci pour le post, interessant
Moto(s) : Honda CR125R 1984
bourgogne moto verte a écrit :Merci JMO !
Jean Paul CHARLES ISDE MENDE 88
bourgogne moto verte a écrit :
En fait Jean Paul prend une chambre à air mais plus par principe, car il ne crève quasiment jamais la preuve:
Ah bon je croyais seulment les italiens ils faisat ce genre de maguilles 😉 Je suis rassure`:-)
Moto(s) : Honda CR125R 1984
Bonjour Roberto,
et bien non vous n'êtes pas les seuls à pratiquer le "pas vu ,pas pris"
à MENDE au ISDE 88 le cadre de la CAGIVA 350 T4, de Laurent CHARBONNEL si mes souvenir sont bons, a été ressoudé la nuit dans les vestiaires du stade de football qui servait de parc fermé 😎
et bien non vous n'êtes pas les seuls à pratiquer le "pas vu ,pas pris"
à MENDE au ISDE 88 le cadre de la CAGIVA 350 T4, de Laurent CHARBONNEL si mes souvenir sont bons, a été ressoudé la nuit dans les vestiaires du stade de football qui servait de parc fermé 😎
Four Stroke Husky Fan
Petit aparté,
voici les CAGIVA 350 T4 engagées en équipe de vase pour la FRANCE:
N° 185 Chistian BOULET
N° 192 Laurent CHARBONNEL
N° 193 Christophe ESTELLE
en équipe Moto club Lozérien 2
N° 408 Denis CHIPIER
et un ITALIEN et non des moindre
N° 392 Franco GUALDI
les moto françaises ont souffert toute la semaine de rupture des boulons de fixation des reposes pieds au cadre 😕
comme préparation elles avaient une fourche avant + roue et freinage de 510 HUSQVARNA, ainsi que le silencieux de même provenance, et un amortisseur öHLINS
voici les CAGIVA 350 T4 engagées en équipe de vase pour la FRANCE:
N° 185 Chistian BOULET
N° 192 Laurent CHARBONNEL
N° 193 Christophe ESTELLE
en équipe Moto club Lozérien 2
N° 408 Denis CHIPIER
et un ITALIEN et non des moindre
N° 392 Franco GUALDI
les moto françaises ont souffert toute la semaine de rupture des boulons de fixation des reposes pieds au cadre 😕
comme préparation elles avaient une fourche avant + roue et freinage de 510 HUSQVARNA, ainsi que le silencieux de même provenance, et un amortisseur öHLINS
Four Stroke Husky Fan
bourgogne moto verte a écrit :Voilà c'est fait 😎
Laurent PIDOUX N° 5
Stephane PETERHANSEL N° 3
Jean Paul CHARLES N° 12
Merci, ça a mis un peu d'ordre dans mes photos 😉
On peut allumer des dizaines de bougies à partir d'une seule sans en abréger la vie. On ne diminue pas le bonheur en le partageant.Moto(s) : HM 230, Honda 200 XLR et125 SL, HVA 240 WR 82 et 390 WR 80, Suz 125 RM et RV 50 , Guzzi 50...
Four Stroke Husky Fan
Chapeau, vous avez (eu) des pilotes extraordinaires. - J A L O U X- 👍
A+
André
A+
André
Le Tout Terrain? On pourrait aussi dire que c'est une forme de jardiner ...Moto(s) : 1989 Husqvarna 510TE mod.A, 1991 Suzuki DR350R CRD, 1988 KTM LC600,'86 KTM 600GS, KTM 500GS, XR500Rc
Remise des trophées ISDE MENDE 88
de gauche à droite: Thierry CHARBONNIER, Marc MORALES, Jean PAUL CHARLES, Gilles LALAY, Stéphane PETERHANSEL, Alain OLIVIER
de gauche à droite: Thierry CHARBONNIER, Marc MORALES, Jean PAUL CHARLES, Gilles LALAY, Stéphane PETERHANSEL, Alain OLIVIER
Four Stroke Husky Fan
Moto(s) : 125 wr 81, 500 cr 83
Merci Nick 😎
une autre photo lors de la cérémonie de clôture:
Jean Paul CHARLES 2éme en partant de la gauche
une autre photo lors de la cérémonie de clôture:
Jean Paul CHARLES 2éme en partant de la gauche
Four Stroke Husky Fan
Four Stroke Husky Fan
Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
Four Stroke Husky Fan
Four Stroke Husky Fan
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