Bonsoir Kikekoka ,
Joli montage et belle réalisation  👍 Question : est-ce un effet d'optique , on dirait que les pistons sont excentrés par rapport à la surface d'appui des plaquettes sur le disque ?
A+JPH74

Bonsoir JPH  🤭

Effet d'optique. j'ai aligné le frein sur le disque en mettant un cable électrique sur la tranche du disque, ca laisse pile le dégagement qu'il faut.

😉

 👍  👍  👍 

J'y croyais plus!!!

Commandé en Décembre en Australie, expédié en Avril, arrivé en France début Mai, Chronopost ne me trouve pas et renvoit le pot en Australie, fin Mai.
Je contacte le vendeur qui me le ré-expédie, finalement, ce matin, Chronopost appelle sur le portable de ma femme pour lui dire qu'ils ont un colis pour elle...
Je n'ai jamais donné son téléphone, bref, c'est la France... 😭 



J'ai pas le temps de le présenter ce WE sur la meule, j'espère que les pattes vont tomber en face des fixations, mais en tous cas, il est beau!

 👍 

J'aime bien la taille du silencieux ...en tout cas il est là et il est très beau  👍  👍 

grandan a écrit :

J'aime bien la taille du silencieux ...en tout cas il est là et il est très beau  👍  👍 

Bonsoir GRANDAN ,
Je me suis fait la même réflexion , mais il est vrai que sur ma 400 il n'est pas très balaise non plus ... 😕
A+JPH74

Hé hé hé.... 😂 





Franchement Geoff est très fort....le pot trouve sa place exactement comme il faut.
Au départ quand je l'ai présenté, j'ai cru qu'il allait falloir découper et ressouder à un endroit pour qu'il soit parfait, mais un petit coup avec la pomme de la main, il s'est emboité à fond sur le cylindre et tout est rentré dans l'ordre.

Un bémol pour le silencieux, j'ai réussi à le mettre en place, mais avec l'aide d'un serre joint entre le cadre et le silencieux pour mettre les trous en face (à la main je n'avais pas assez de force).
Et pour bien faire, la patte de fixation mériterait d'avoir un autre angle.

Mais bon, le produit est vraiment beau à mon gout, et il est en place... 😍 

Je vais pouvoir attaquer la suite..un peu plus tard (les finances... 😕 )

Il me faut une housse de selle, mais Enduro vintage est en rupture de stock... 😭 

Pour le kick, j'ai trouvé le modèle idéal: un Yam 450 YZ après 2003.
Par contre le système de fixation est différent, il faut que je perce et taraude l'axe de kick.
Je ne connais pas la dureté de l'acier, et avant de commencer j'aimerais avoir votre avis sur la faisabilité, je n'ai pas envie de commencer et m’apercevoir ensuite que je n'arrive pas à le tarauder.Si quelqu'un a déjà essayé???.... 😉

A+ 🙂

Des fois, les insomnies ont du bon...on trouve des solutions à nos problèmes... 😂 

Donc, plutot que d'acheter un Kick, pourquoi ne pas modifier celui que l'on a sous la main..?

Découpe, meulage, soudage,pressage....



Et hop...maintenant ca ne touche plus le frein arrière... 👍 



Ca avance... 🤭

Kikekoka a écrit :

Des fois, les insomnies ont du bon...on trouve des solutions à nos problèmes... 😂 

Donc, plutot que d'acheter un Kick, pourquoi ne pas modifier celui que l'on a sous la main..?

Découpe, meulage, soudage,pressage....

Et hop...maintenant ca ne touche plus le frein arrière... 👍 

Ca avance... 🤭

perso ça me fais très peur ton kick 😲  😲 un kick est forgé , la soudure a de très grande chance de cassée  😭 surtout pour mettre en route un gros moteur  😉 en plus la soudure est placée a un des endroit qui subit le plus de contrainte 🙄 ... fais attention 😕 .

Le kick, je verrai à l'usage, s'il casse...je reviendrai à la première option: mettre un kick de 450 2010... 🙂

Et pour se qui est de se blesser s'il casse..j'ai toujours les bottes quand je démarre une moto..."velue"...(j'ai un 900 Ducati de 79, à coté l'YZ, c'est facile, niveau compression...)

Colis reçu d'Enduro Vintage (toujoirs au top cette boutique)

Donc, mise en place du PSB et de la chaine (putain, ils lésinent pas sur la graisse, pour les motos de cross, chez Afam... 😄 )
J'ai pas encore coupé les maillons, tant que je ne la mets pas sur les roues pour voir avec la compression de la roue arrière, mais j'ai de la marge..



Là, ca me plait pas trop...la roulette me semble trop grosse (38mm), et je ferai bien une "encoche" dedans pour caler la chaine.



Essai de cheminement de la durite arrière. Il faut que je commande les raccords et des colliers plus adaptés que les simples rilsans que j'ai mis en provisoire.

Fait main....je serai jamais joailler...  😄 



Mais ca fait le job, alors... 👍 



A+

Et donc? Des news?  🤔 

Des news....comment dire...
Elle en est exactement au même point, donc pas de news... 😕

Mais j'ai deux bonnes excuses: 👍 

La première
J"suis à fond dans la restauration d'une maison, c'est très chronophage et europhage, donc la priorité a vite été trouvée... 😄 

La deuxième, moins rigolote
Je sors de ce que l'on appelle pudiquement "une longue maladie"....décelée en juillet dernier

Voilà, voilà, voilà...

Mis a part la frayeur rétrospective, j'ai pris conscience que tout pouvait basculer très rapidement, même si je suis sur la bonne voie, j'ai pas envie de laisser à ma femme une maison en travaux et un tas de bécanes inachevées...au cas où..

Donc, je m'active surtout sur la maison, après je me dépêcherai de finir les motos.. 🙂

La bise à tous... 😂 

Bonsoir KiKeKoKa  😀
Bon , bin la 400 peut bien attendre encore un peu .. C' est clair que tu as d' autres priorités. Prend soin de ta santé   🙂
Au plaisir de te revoir sur le Guide Vert , 😎 
A+JPH74

y a pas plus important , soigne toi bien et reviens nous ! on t'attend  👍  👍