Desolé y avait pas mauvaise intention
Simplement une adresse utile

Bonjour a tous
je vais reprendre le chantier de l'xr à ma grande joie !
J'ai remonté mon TT HL, il roule  🤭
J’ai toute les pièces pour remonter le moteur de l'xr, avec une modif inintéressante :
je monte un arbre secondaire d' xr 600 de 1992 beaucoup plus résistant au niveau des cannelures du pignon de sortie boite (vu le soucis que j'ai eu sur le TT). Ce n'est pas si simple car je dois changer un certain nombre de pignons. il y a d'ailleurs un site tres bien fait avec les correspondances d'autres motos pour la même référence.

une petite photo des beaux plastiques rouge orangé, on en mangerai non ?!

Très Bonnne année a vous tous

j'ai trouvé sur le net cette annonce fort sympathique !

Jolie  moto, effectivement !
Et les photos du HL , ou sont elles ?
C'est bien beau de faire du bruit au feu rouge , mais on veut la voir de près !

Bonjour Jean louis
voici-le lien du TT HL
www.leguidevert.com/viewtopic.php?id=30401...

Bonjour a tous
je ne poste pas beaucoup mais je continue a travailler sur le XR, le moteur est fini et il me reste a régler les valves (échappement et admission). a ce sujet une bonne âme pourrait elle me donner les valeur de réglages. J'ai bien un jeu de cale avec des valeurs : 02 03 jusqu’à 50  environs, mais ça ne correspond pas au valeur que j'ai trouvé sur le net.
en sauriez vous plus que moi ?!

par avance merci

Salut
Sur xr500 1984

Admission 0.10
Echapp 0.12

Telechragres le manuel d'atelier. Il se trouve facilement en anglais

Merci a toi Biloud

biloud a écrit :

Salut
Sur xr500 1984

Admission 0.10
Echapp 0.12

Telechragres le manuel d'atelier. Il se trouve facilement en anglais

Peut-être  ICI  😉

 😲 
O.M

Bonjour a tous
je fait appel a vos connaissance et vos expériences…
Mauvaise surprise, en essayant de remonter le Kick je me suis aperçu que l’emmanchure qui accueil l'axe du kick est fendu.
De quelle matière est fait le carter centrale de boite de vitesse puis-je envisager une soudure (a froid) ? Ai je une chance de réparer sans tout démonter ?

par avance merci

salut seb1407 fait des photos se sera plus facile pour te repondre 🙂

seb1407 a écrit :

Bonjour a tous
je fait appel a vos connaissance et vos expériences…
Mauvaise surprise, en essayant de remonter le Kick je me suis aperçu que l’emmanchure qui accueil l'axe du kick est fendu.
De quelle matière est fait le carter centrale de boite de vitesse puis-je envisager une soudure (a froid) ? Ai je une chance de réparer sans tout démonter ?

par avance merci

vu les efforts mecanique sur  un kick ,oublie la "pate repare tout" :| soudure et selon l etat peut etre rechargement et usinage  😕

Bonjour

c'est vrai qu'avec une photo c'est beaucoup plus parlant.
pensez-vous qu'il soit possible de souder (de réparer) sans tout démonter ?

Un bon soudeur alu pourra toujours le recharger, mais il me semble qu'il s'est écarté, ce qui donnera du jeu même s'il n'y a pas de contrainte d’étanchéité. Le recharger également par l'intérieur demandera un ré-usinage, et là il est souvent préférable de démonter.
Usiner une pièce pour le cercler en resserrant la fêlure pourrait être une solution (avec un bon chanfrein ou mieux le début conique).
Attention il faut que le cerclage soit monté serré pour qu'il soit efficace...et ne se fasse pas la malle.
Il existe aussi de très bonnes colles pour s'assurer de sa tenue.

Merci Alain pour ta réponse.
Je ne me représente pas ce a quoi tu penses quand tu parle d'un cerclage (cerclage chanfrin et conique je sais ce que c'est, mais la tout ensemble je suis perdu, aurais tu un exemple en image ?
Dans tout les cas merci