😍  😍  😍  Magnifique! le bling bling va bien sur un sm!
Quelle finition...  😂 

 🤔 

Au final , il nous faut les photos du projet terminé , et peut -etre des photos en action supermot'

Kolossal travail mm si "un peu" hors sujet du guide vert , acces vers le TT .

J'ador' cette minutie , propreté et le cote tres "professionnel" .
 👍 

Hors sujet ?
A la base du Supermotard, des machines de cross. Celà ne suffit pas ?

J'admire le travail accompli avec juste un bémol sur le coloris des pièces "tuning".
Tu peux être fier de ton travail.

moi non plus le supermot n'est pas ma tasse de thé , mais là celà va bien au delà du style de la machine qui c'est vrai demeure une verte ( x2 )....le travail est superbe ...et le choix de la bête est intéressant .... 👍  👍  👍  👍 

très beau boulot 😂 mais on l a déja dit 😄 et tu risque pas une rupture de cadre  🤭 tu roulera sur du billard et tu es un "pro" un vrai contrairement a "certains" 😄  😄 

Merci à tous messieurs pour vos compliments et l'intérêt que vous porter à suivre ce projet  😍 
Pour en revenir au hors sujet Mistral, j'avais pris l'initiative avant de présenter mon projet sur le Guide Vert de contacter par mail Mr PELLEGRY Laurent, l'administrateur du site je crois, pour savoir si il été possible ou non de présenter un sujet comme celui-ci sur ce forum en sachant que la majorité des posts étaient portés sur le TT, sa réponse en retour a été positive, voila pourquoi aujourd'hui j'ai le plaisir de partager avec vous la construction de mon 500 KXAF  😉
En tout cas pas de souci Mistral pour les photos de la moto une fois terminé, et une vidéo pour entendre chanter le 2 temps... 👍 
Sa ne serait tarder... 😂 

mistral a écrit :

 🤔 

Au final , il nous faut les photos du projet terminé , et peut -etre des photos en action supermot'

" .
 👍 

Si j'ai parlé  de "hors sujet" c'est seulement parce que j'ai constaté que le post a été bien moins commenté a partir du moment ou on a "découvert" que la finalité du projet  : du SM !!

Pour moi ce projet comme je le ressouligne represente un Kolossal travail fait avec minutie , propreté ... bref c'est  tres "professionnel

Merci Mistral  😳  👍 c'est cool...
Bon, qui dit supermotard, dit freinage, et qui dit freinage, dit BERINGER 😄 
Donc j'ai opté pour un freinage comme vous l'aurez deviné de chez BERINGER, je pense avoir fait un bon choix  😀 , c'est français, c'est de bonne qualité et c'est super réputé dans le monde du supermotard  👍 
Par contre je vous l'avoue c'est super excessif en terme de tarifs  😡 , sa m'a coûter un bras, un oeil et il me reste plus grand chose comme peau au c...  😭 
Bref il m'a fallu quelques mois et un peu de taf en mécaniques pour pouvoir me faire plaisir a acheter ce genre de matos... 😀

Voici le kit qui comprend un disque en 310mm, un maître cylindre, la durite avec raccords banjo, un étrier radial 4 pistons et le support en alu pour passer les fixations de la fourche d'axial en radial... 👍 







Plus qu'a monter tout sa, mais avant il faut que je fasse le montage de mes protections de bas de fourches qu'il faut que je modifie un peu pour éviter que le pneu frotte dessus, idem pour les protections de radiateurs et les ouïes qui sont à adaptées, et comme l'oblige le règlement pour rouler sur piste, les protèges poignets à mettre en place...
Tout sa dans le prochain épisode  😄  🤬  🙂

Salut à tous  😀
C'est bon j'ai réalisé les modifs pour monter les protèges fourche, les protections de radiateurs, les ouïes et les protèges poignets, voila ce que sa donne...



J'ai aussi mis en place tout le système de freinage et réalisé la purge... 😉 





Sur certains circuits ils obligent d'avoir des protections au niveau des axes de roues avant et arrière, et au prix ou ils vendent ça pour ce que c'est, j'ai décidé de m'en faire moi même avec des roulettes de skate board et des pièces que j'ai fait faire en tournages...

Voici toutes les pièces nécessaires pour réaliser mes protections d'axes de roues  👍 

 

Voila ce que sa donne une fois monté... 🙂









Et la cerise sur le gâteau, un petit carter de chez BOYESEN arrivé tout droit des USA... 😎 





Et la voici à 95% fini  😍 



Je mettrais d'autre photos à la lumière du jour... 👍 

 👍  👍  👍  👍  👍 
Super!

Pas mieux. Très très très beau. BÔ QUOI !

superbe travail !! j'ai déjà dit qu ele supermotard c'était pas mon truc ...mais là j'essayerai bien 2 ou 3 tours de circuit  😍 

Bonjour à tous, pour commencer merci messieurs pour vos commentaires  😉
Je vais avoir besoin de vos lumières, pourriez vous me confirmez l'année exact de mon moteur avec les numéros suivant:
-KX500BE 013769-
Je me suis déjà rancarder avec le net, mais je voudrais que sa me confirme ce que j'ai trouvé.
Merci d'avance d'éclairer ma lanterne...  👍 

vraiment belle réalisation ton 500 af

ton moteur serai entre 91 et 93

1991 KX500 JKAKXVE12MA00XXXX kx500BE013001- on
1992 KX500 JKAKXVE12NA00XXXX kx500BE013001- on
1993 KX500 JKAKXVE12PA00XXXX kx500BE013001- on

jbjb a écrit :

vraiment belle réalisation ton 500 af

ton moteur serai entre 91 et 93

1991 KX500 JKAKXVE12MA00XXXX kx500BE013001- on
1992 KX500 JKAKXVE12NA00XXXX kx500BE013001- on
1993 KX500 JKAKXVE12PA00XXXX kx500BE013001- on

Merci jbjb  😉
il y aurait une astuce pour savoir l'année exact ?