alors là  👍  👍  👍 ze big bore  😂  👍  👍 

incroyable tU devrais travailler pour les usines  jean

Pas mal  le coup de l aillette sup  .Fallait le trouver 

Tu devrais changer le nom du post par "Tracto Mix Mix par Full Metal Man"  👍  👍  👍 

Je viens de trouver un Carter embrayage alu neuf, je mettrais des photo dans la semaine.

J'ai 2 questions, si quelqu'un connaît la réponse ..:
- quel est la démultiplication idéal pour l'enduro ?
-existe il des Carter allumage alu ?

La démultiplication est à adapter en fonction des caractéristiques du moteur, comme il va être profondément modifié, de ton poids et du type de terrain.
Vu la cylindrée de la tienne tu peut partir de l'origine à -1 dent en sortie de boite.
On roule rarement au dessus de 80 km/h et la moyenne en enduro tourne aux alentours de 30 km/h.
La 1° est réservée au démarrage et passages vraiment trialisants, les grimpettes et epingles doivent pouvoir se négocier en 2° (sauf les PF et certaines 125).

exact et je rajouterai qu'une dent de pignon de sdb = +- 3 dents de couronne ....et que pour une utilisation tt ds les chemins , il faut éviter une couronne trop grosse pour pas qu'elle " accroche " ds les ornières ...
a+

salut hartman . pour exemple , en moteur 125 dtmx " gratté "  en 428 je suis en 13x51 .  faut pas avoir peur d'y taper dedans pour monter partout .ça gueule et ça vibre bien mais j'aime . je  vais essayer en 520 (13X47 OU 14 ) , rien que pour avoir moins de porté de chaine sur l'axe du bo .

Ï13*51, exactement ce qu'il me fallait, merci. Je pense aussi passer en chaîne de 520.

Cet aprem, fabrication de la platine d'allumage, celle livré avec l'allumage était quelque peu ...... Foiré.

Salut HARTMAN tu fait du super taf continue 👍 
Rassure moi ta pas bu toutes les bouteilles de COCA COLA  😲 

Hartman a écrit :

Je viens de trouver un Carter embrayage alu neuf, je mettrais des photo dans la semaine.

J'ai 2 questions, si quelqu'un connaît la réponse ..:
- quel est la démultiplication idéal pour l'enduro ?
-existe il des Carter allumage alu ?

Bonsoir Hartman ,
Ma Mimix que tu as vue samedi dernier  😉 est avec la boite courte après 1980 + 13 x 51 en 520 . Ça fait une grande couronne , mais
la chaine n'abime pas le B.O  👍 
Vu la cylindrée de ton futur AVION , il n'y aura pas de soucis pour utiliser une boite Pré 1980 .
Bon , bin comme t'es bien lancé avec ta platine d'allumage , un autre lopin d'alu , et YAPUKA usiner le carter d' allumage KIVABIEN  🙂
Super beau boulot  👍  👍 
A+JPH74

Le carter d'allumage alu est prévu, avec une énorme modif.... La suite de "cette" partie dans quelques mois ... 🙂

C'est une boîte pré 80 que j'ai, normalement le moteur devrait entraîne la 6eme longue sans trop de problème, et rouler à 80km/h a bas régime, c'est nickel pour l'inter zone.

Pour Aurel, je ferais une photo de la collection de cannette, c'est ..... Beaucoup beaucoup ...

Hartman a écrit :

-existe il des Carter allumage alu ?

Il y a 30 ans en Guinée, le réparateur local m'en fait un moulé au sable.

J'avais éclaté celui d'origine en plastique en tombant d'un pont. Je dois avoir une photo quelque part dans un carton. Elles n'étaient pas encore digitales, à l'époque, les photos...

Mais vu tes compétences, tu auras plus vite fait de l'usiner dans la masse.

jeanjean

Pour Aurel... 😲 

Tiens le débit des cuves de compresseur se mesure a la canette maintenant 🤭