SUZUKI 80 RMS 1992 MARCO FRANCESCHETTI RÉPLICA
Jolie ! 👍
Une des durites des HVA TE 90-91 comportait un collier du même type.
Une des durites des HVA TE 90-91 comportait un collier du même type.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
Il y a des gaines à enrouler autour de la durite pour l'isoler et la protéger de la chaleur.
www.dfmoto.fr décos, pièces détachées et accessoires vintageMoto(s) : Solex kité "pédalpluvit"
Poireaunen a écrit :Jolie ! 👍
Une des durites des HVA TE 90-91 comportait un collier du même type.
Nous avons les mêmes références 👍
il m'a suffit de copier l'idée.
Four Stroke Husky Fan
Nino64 a écrit :Il y a des gaines à enrouler autour de la durite pour l'isoler et la protéger de la chaleur.
je vais regarder, effectivement ça peut être utile, merci.
Four Stroke Husky Fan
Je ne connaissais pas. Les plaques anti-chaleur, oui (Restom en vend) voire les traitements "céramique" pour les pièces métalliques".
Si tu as des infos, mets un message sur ce sujet.
Allez hop, je m'y remets.
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Allez hop, je m'y remets.
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
réception des plastiques UFO et travail de découpe et collage:
montage sur la moto:
l'ensemble fait un peut nu, il me faut faire reproduire les stickers des différents sponsors.
montage sur la moto:
l'ensemble fait un peut nu, il me faut faire reproduire les stickers des différents sponsors.
Four Stroke Husky Fan
Jolie !!!! 👍
Elle a craqué ? 😎
Elle a craqué ? 😎
l'enduro, cheu euch rigol kin ca drache ! danl eul''bourbier, cé to eul wassingue....
"Proverbe Picard, Ch'nor aussi, ca marche"Moto(s) : Hercules GS125 70. Vive le Cézéro !!!!
Salut Doudou,
oui elle a craquée 😎
mais aprés des peripéties de carburateur: le trop plein de cuve n'arrétait de goutter, réglage du niveau, re-verification compléte et au bout de plusieurs jours de prise de tête on a trouvé que c'était le joint torique autour du puits du pointeau qui n'était plus étanche avec son logement dans le corps du carbu (MIKUNI).
Pour le roulage encore un peu de patience, les derniéres pièces SUZUKI sont arrivée hier: leviers d'origine, cable d'embrayage, plaquettes de freins ect....
oui elle a craquée 😎
mais aprés des peripéties de carburateur: le trop plein de cuve n'arrétait de goutter, réglage du niveau, re-verification compléte et au bout de plusieurs jours de prise de tête on a trouvé que c'était le joint torique autour du puits du pointeau qui n'était plus étanche avec son logement dans le corps du carbu (MIKUNI).
Pour le roulage encore un peu de patience, les derniéres pièces SUZUKI sont arrivée hier: leviers d'origine, cable d'embrayage, plaquettes de freins ect....
Four Stroke Husky Fan
plaque phare en place et les freins purgés:
Four Stroke Husky Fan
Ah, les ultimes habillages ! 👍
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
ARGH superbe 😂 😂 😂 😂 😂 😂
allez hop la suite
allez hop la suite
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Hop !!!!!! 😘 👍
l'enduro, cheu euch rigol kin ca drache ! danl eul''bourbier, cé to eul wassingue....
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Four Stroke Husky Fan
Dommage, trop loin...
Merki 👍
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