O.Morhaut a écrit :

Le très gros avantage aussi d'avoir du 520 c'est quand cas de besoin sur un enduro il y aura beaucoup plus de personne l'utilisant qui pourront te dépanner d'un maillon rapide par exemple , alors qu'avec du 428 c'est moins certain !  😉 
Et de plus je ne pense pas que BMV joue le championnat du monde de sa région  🙂  un poil de CV en plus ou moins !!!  😉

 😲 
O.M

Angel a écrit :

Bon,toute cette discussion est un rien futile vu que notre ami BMV a déjà choisi du 520 😎 

Mais mon cher O'livier ,pour se dépanner il est fort possible de placer une attache rapide "de secours " pincé sur le câble de gaz ou sur la mise a l'air du réservoir ;cela ne pèse pas lourd et ajoute une touche "prepa usine " de fort bon gout  😉 

Et même si notre ami ne joue pas le WEC de son quartier ,vu la prepa soignée ( BAC Force 3 ...) c'est bien dommage de dilapider des CV gratuits surtout sur un 80  😉 (bis )

😉

Tu te doutes bien mon cher Angel'O  😉  que je connais tous ces petits trucs pour éviter des grosses galères  😉 
Au départ je pensais que BMV passait au 520 pour avoir la possibilité de trouver plus facilement pignon & couronne , mais ça c'était avant son explication  👍  qui en fait tourne autour de ce duo pignon/couronne mais pour l'épaisseur du pignon  😎 

Je sais bien qu'une 428 sur un 80 poumonesque ou une 125 poussive  🙂  fait amplement l'affaire a la simple condition quelle soit correctement entretenue et tendue , et qu'elle s'enroule correctement sur des dentures dignes de ce nom  👍 
Bien entendu cela exclu les prétendues " chaînes " assemblés avec divers bouts et multiples maillons rapides tournant sur des dentures en plus mauvais états que les chicots de mon arrière grand-mère  😉 

Comme dit Mr Glübütz " En 428 tu roules vite mais pas longtemps. En 520, tu te traine la b*** pendant longtemps.
C'est un choix stratégique "
 
Cela se dit comment déjà Enduro en Italien  🙂

😲 
O.M

Enduro en Italien ,je sais plus  🤭

Mais en langage TM ,cela se dit :

Réparation au bord du chemin (cf "Champagnat " ) ou "combinazione "  😄 

Et en Japonais ,on dit :Fiabilité  👍 

 😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄 
sacré Angel...
si cela se passe bien  , un team rouge , un vert et un JAUNE    , ca devrait avoir de la gueule  👍  👍  👍  👍 
le canari

Le Canari a écrit :

tu as gardé la roue de 19 pouce a l arrière ??
le canari

bourgogne moto verte a écrit :

Pas de soucis, c'est du 18 à l'époque,
donc facile pour les pneus FIM

papy a écrit :

non je crois pas les RM en 19 les RMX etais en 18 ,mais il n'y a eu que les 250 de fabriqué par Suzuki ,les 125 c'étais des RM homologue ;normalement sur la carte grise il n'y a ecrit Suzuki nul part ,c'est un SENDAI 125

C'est exactement ça, c'est pourquoi la jante est en 18.

Le Canari a écrit :

 
si cela se passe bien  , un team rouge , un vert et un JAUNE    , ca devrait avoir de la gueule

Tiens, à propos de vert, il y a une discussion qui parle visiblement du Timegrine©

Ca c'est de " l'attaque " presque en règle  😉   👍 


Même le " politicard " le plus véreux n'oserait pas cette bassesse  🙂  😄 

 😲 
O.M

ça une attaque ! 😴 

Chez TM quand c'est pas leurs mobylettes qui tombent en panne : c'est leurs vehicules d'assistance ,n'est ce pas monsieur "Pissedoux " 😉 

Le Canari a écrit :

 
si cela se passe bien  , un team rouge , un vert et un JAUNE    , ca devrait avoir de la gueule

Mr Glübütz a écrit :

Tiens, à propos de vert, il y a une discussion qui parle visiblement du Timegrine©

c'est de ça dont tu parle?

Bonjour à tous,

après bien des péripéties avec des vendeurs français soit disant PRO bien nuls,  🤬  🤬 

je viens enfin de recevoir via EBAY et un vendeur anglais,les radiateurs "usine" made in China sans doute, mais belles soudures et finitions:

Ca avance.... 🙂

La suite, la suite.... 😎 

Le Canari a écrit :

 
si cela se passe bien  , un team rouge , un vert et un JAUNE    , ca devrait avoir de la gueule

Mr Glübütz a écrit :

Tiens, à propos de vert, il y a une discussion qui parle visiblement du Timegrine©

bourgogne moto verte a écrit :

c'est de ça dont tu parle?

ah oui superbe   👍  👍  👍  👍  👍 

bourgogne moto verte a écrit :

Bonjour à tous,

après bien des péripéties avec des vendeurs français soit disant PRO bien nuls,  🤬  🤬 

je viens enfin de recevoir via EBAY et un vendeur anglais,les radiateurs "usine" made in China sans doute, mais belles soudures et finitions:

c est beau   😍  😍  😍  😍  😍 

Les radiateurs sont en place:




ça passe juste au niveau de la durite de sortie de pompe à eau, j'ai fait un collier de maintient pour éviter tout contact avec le pot:





dans l’idéal il faudrait changer l'angle de sortie de pompe et coupant et ressoudant vers le haut, mais il n'y a pas de raison que cela touche sauf énorme gamelle écrasant le pot.

joli les radiateurs  👍  👍  👍  👍