IDENTIFIER UNE SACHS....NAUDER
Mmmm, cylindre 8 ailettes Hermann Popp !
Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
bonsoir y. , un peu bizar cette 250 mc , melange de S-N et de sachs , fourche droite !, manque plein de chose dessus , reservoir defoncé , jante ar. et av.! , oui cylindre 8 ailettes mais le reste !!! , a bientot ,,,,,,,,,,message mp .
Moto(s) : dkw,hercules,sachs-nauder,du 50 o 350cc
BMB a écrit :Salut Jean-Luc,
C'est l'arbre qui c'est cisaillé, si tu peux me trouver la pièce çà serait vraiment sympa! En tout cas déjà merci de t'en préoccuper.
Bruno
salut
je t'ai repondu vas voir ds ta messagerie
jean luc
Moto(s) : Portal, BPS et Maïco
Salut Jean-Luc,
Pas de message dans ma boite???Contacte moi directement à: bruno.suzel@free.fr, merci
Bruno
Pas de message dans ma boite???Contacte moi directement à: bruno.suzel@free.fr, merci
Bruno
Moto(s) : Ossa, Sachs
9 ans plus tard...
Bonjour,
Je viens d'acheter une Sachs Nauder, le cadre est frappé GS 250, il manque la roue arrière, et les amortisseurs, sinon elle semble complète.
le numéro de cadre est 521890688.
est-ce une cross ou une enduro crossisée ?
demain j'attaque le nettoyage.
Bonne soirée.
Je viens d'acheter une Sachs Nauder, le cadre est frappé GS 250, il manque la roue arrière, et les amortisseurs, sinon elle semble complète.
le numéro de cadre est 521890688.
est-ce une cross ou une enduro crossisée ?
demain j'attaque le nettoyage.
Bonne soirée.
Moto(s) : husqvarna 125 240 430 - laverda 125 regolarita
si tu comptes les rapports tu trouves, 7 enduro et 5 cross !
Moto(s) : 6 FANTIC, 5 SIMONINI, 45 HONDA......
le réservoir est un enduro ; g.s comme les ktm ( geländer sport )
je dirais une enduro crossifiée ............après avoir compté les vitesses ;)
je dirais une enduro crossifiée ............après avoir compté les vitesses ;)
tu es la seule personne qui peut faire quelque chose pour toi !!Moto(s) : si je pouvais ....!
Bonjour,
Concernant la roue arrière manquante, tu devrais trouver cela assez facilement, puisque SN utilisait des roues arrière complètes de HVA (logo compris). Les amortisseurs utilisés étaient des Hydrocross, identiques aux Hercules 7v et assez courant sur le marché de l’occasion. Si c’est marqué GS sur le cadre, c’est bien entendu une enduro. De toute façon, les vraies cross sont extrêmement rares, déjà que les SN enduro étaient déjà obsolètes quand elles sont sorties, alors les cross, face aux CR et autre YZ…
A+
Yves.
Concernant la roue arrière manquante, tu devrais trouver cela assez facilement, puisque SN utilisait des roues arrière complètes de HVA (logo compris). Les amortisseurs utilisés étaient des Hydrocross, identiques aux Hercules 7v et assez courant sur le marché de l’occasion. Si c’est marqué GS sur le cadre, c’est bien entendu une enduro. De toute façon, les vraies cross sont extrêmement rares, déjà que les SN enduro étaient déjà obsolètes quand elles sont sorties, alors les cross, face aux CR et autre YZ…
A+
Yves.
Moto(s) : MZ, Simson et Beta
1 an plus tard...
sachs59 a écrit :. . . les pub: 1er en mars 1980 en photo sur 250 cross patrick fura , 2em en juin 1984 photo 250 gs enduro bleu et en 3em en mars 1985 il y a mois en premier plan jms et derriére il y a p.barbarra , ce maillot a éte réalise vite fait pour la pub sur la base d' un maillot addidas ( regarde sur les manche et le logo au dessu du N ) , voila pour le moment ,de tres tres bon souvenir 😍 , A+ ...... 😴
salut ! Je sais que ce post date un peu, mais je voudrai savoir s'il est possible de voir les photos des fameuses "PUBS" d'époque ?
merci.
Moto(s) : PW 50 ...!
salut ; super ! merci pour ces scans. Bonnes Routes / Bons Chemins
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