tu aligne les deux pignon du balancier avec les deux repères
tu engage la cloche et tu viens faire coïncider l'encoche du pignon primaire sur le premier repère de la cloche
et le repère du pignon de balancier sur l'autre de la cloche
forcement les deux repère du balancier ne sont plus aligne maintenant
l'essentiel c'est qu'il soit appairé au depart
ssuis je claire
en tout cas le moteur tourne impec comme
@+fred

Tout à fait d'accord, merci.

chip

voila comment j ai remonter :

je mets le repere du pignon de vilo sur le pignon de cloche

mettre les deux reperes de l equilibrage  alignes

poser la cloche

sur l autre photo je ne pense pas que se soit des reperes sur le pignon de cloche( ca ressemble plus a des impact)
controler si vous avez bien les trois petits ressorts dans l arbre a masselote


ci joint photo  (   desole pour la qualite du trace)


qu en pensez vous ??????


logiquement vous vous retrouve avec le bielle au point mort haut

Merci les gars je regarde ça dans la semaine et je vous dis.