Bonjour,
Dans les réglages que nous nous annonce, tu ne parle pas du gicleur de ralentit . Si tu ne roule pas toujours à haut régime, ce que j’imagine avec une 250, essaye de descendre la valeur de ce gicleur de quelque points (une dizaine pour voir). Le gicleur de ralentit influe  jusqu'à la moitié d'ouverture!
A tu fais un "arrèt carbu" pour contrôler la taille de ton gicleur principal?
A au fait, ta moto est superbe...
@+

tu peux faire l'essai sans silencieux , ça va pas abimer le moteur , les tympans oui  🤭

bonjour
il faut verifier le joint thorique du puit de pointeau
souvent il est sec est l essence passe par la
fifi

Modéle 1978 mais ça envoi quand même !

vimeo.com/108739590

Enjoy  ❤️ 

Merci les gars de toutes ces idées  😀
pas bete l'idée du gicleur de ralentit et ce fameux joint thorique du pointeau

Attention Nono, beaucoup ont eu des problèmes de carburation ce week à Lavaur. Avec ce terrain super bosselé, je pense que les moteurs se gavaient à mort à cause des vibrations.

A+
fabien

Oui Fab c'est vrai aussi mais chez moi c'est plat et le résultat est le meme 😕

Bonjour à tous  😀 commande de pièces carbu pointeau , gicleur ,aiguille avec puit d'aiguille
à gauche ancienne aiguille dans son puit neuve à droite

remontage ce matin et la le TOP !! 👍 
Maintenant la finition s'impose : réservoir et rayons avec peinture moyeux plus les cerclages 😍 

 👍  👍 

Ah l'usure par laminage conjugué aux chocs moléculaires répétés et la cavitation cela induit forcément une usure prononcée de l'aiguille et de son puits . Or compte tenu du cosinus alpha et du carré de l'hypoténuse une usure d'un centième du cône de l'aiguille provoque par induction une pénétration dans le puits égale quelque part à une méga chiée de morceaux de dixièmes .
C'est Pita Gore qui me l'a enseigné  😄  😄 .
Bon frangin tu es sur la bonne voie et dans peu de temps je reviens vivre dans notre région natale, le sud ouest ainsi je pourrai je l'espère rouler plus souvent de façon a avoir la condition physique et là .....je pourrais finir mes manches et essayer ton avion bourré de chevaux.


...et gaaaaaaaaaaazzzzzzzzzzzz

ton frérot sergio

Il n'y a pas beaucoup de gars qui commentent sur le sujet.
Effectivement ta moto ne pouvait pas bien fonctionner à Lavaur pour sa première sortie.
Je crois que pour la 250 idem que pour la 125 il y avait le choix avec 9 profils d'aiguille (avec leur puits ); mais à références égales entre l'ancienne et la nouvelle  on voit que l'ancienne avait un blème c'est sur.
Voila la machine à Lavaur; difficile à piloter ce jour là .


belle moto  😍 

sergio le frérot

La j'ai failli les sentir les aiguilles , si je freiné pas

Oui trés belle cette  "red rocket" c'est comme ça qu'on l'appelle chez les Brits , sobre mais toute d'origine avec la petite touche Fox , trés beau résultat et je suis heureux d'avoir apporté ma petite contribution pour cette resto  😎 

Voici ma resto fin 99 , la premiére Elsinore que j'ai refait
Sept 99


Avril 2000

Ah voui, il m'en a parlé le frangin qu'il y avait un mec qui frappait à la porte derrière lui ; c'était toi ?..... 😉  😄  😄 
Je lui ai dit au frangin de pas rouler avec des jeunes, ça va trop vite et en plus sa moto qui merdait, l'était dur tout ça.


Beau WE en tout cas.

sergio

420 XL a écrit :

Oui trés belle cette  "red rocket" c'est comme ça qu'on l'appelle chez les Brits , sobre mais toute d'origine avec la petite touche Fox , trés beau résultat et je suis heureux d'avoir apporté ma petite contribution pour cette resto  😎 

Voici ma resto fin 99 , la premiére Elsinore que j'ai refait
Sept 99

Avril 2000

Oui belle restau Steph surtout pour une première.
Et bien sur que tu as contribué à la restau de celle de Daniel et t'inquiètes pas il parle de toi en termes élogieux ; Steph c'est Steph et c'est un mec bien !  👍  👍 
Mis à part cela il me tarde de l'essayer cette honda....mmmmmm  ❤️ 

à +

sergio

Bon on a pas trop de nouvelles de cette red rocket en ce moment ; allez hop frérot donne des nouvelles pour tes copains !
..et zou tous au Zizou !
Bof c'était pour faire remonter le post et réveiller le frangin.

sergio