Bonjour?

Mon 200 IT est monté en 13x46 et le gars qui me la vendu m'a laissé un PSB de 12 et une couronne de 43 neufs.
Je trouve le 13x46 très court (par rapport à mon ex 200 WR) et suis très vite rendu en 6ème...mais très bien aussi car je passe mieux.
2 questions :
Le 12x43 c'est comment ? et peut-on changer ces 2 éléments sans changer la chaine (joints toriques) ?

Merci.

Ça te fait 4 dents de moins, pas sûr que tu puisses reculer ta roue assez pour tendre la chaine. 1 dent en moins devant équivaut à trois derrière donc tu auras le rapport de transmission, mais la chaine travaillera dans de moins bonne condition.

Indépendamment du rapport de transmission, un pignon de 12 dents implique un angle d'enroulement de la chaine réduit (usure accélérée du pignon) et frottement augmenté sur le patin de bras oscillant.
rapport 13/46=0.2826
rapport 12/43=0.2790 --> Pour avoir ce même rapport avec un pignon de 13, la couronne devra avoir 47 dents (arrondi de 13/0.2790) soir 13/47= 0.2766.

...pas sûr d'avoir tout pigé pour l'enroulement de la chaine, mais merci tout de même !

En effet 12x43 ou 13x46 c'est quasi pareil (1% d'ecart) voir le tableau co-dessous:
    13    12
43    0.302    0.279
46    0.283    0.261

Mais si tu trouves que 13x46 tire trop court, pourquoi ne pas monter le pignon de 13 avec la couronne de 43 ? la tu tireras 6% plus long (c'est peut etre beaucoup ?)

Vu que bubu trouve que ça tire court, je vois pas l’intérêt de passer en 12x43, qui est plus court que le 13x46 actuel!!
Sans compter les effets néfastes cités par poireauman.

Le diamètre du pignon le plus petit.fait que la chaîne s enroule sur une longueurplus petite que sur un pignon de taille supérieure.
Usure du pignon plus rapide.

gs-600-xc a écrit :

Vu que bubu trouve que ça tire court, je vois pas l’intérêt de passer en 12x43, qui est plus court que le 13x46 actuel!!
Sans compter les effets néfastes cités par poireauman.

Farpaitement !

Ø d'enroulement plus faible fait que les maillots pivotent sur un plus grand angle = plus d'usure.

Et nombre de dents plus faible = plus d'effort sur chaque dents!

Math-22B a écrit :

En effet 12x43 ou 13x46 c'est quasi pareil (1% d'ecart) voir le tableau co-dessous:
    13    12
43    0.302    0.279
46    0.283    0.261

Mais si tu trouves que 13x46 tire trop court, pourquoi ne pas monter le pignon de 13 avec la couronne de 43 ? la tu tireras 6% plus long (c'est peut etre beaucoup ?)

13x43 Ça semble pas mal!! Suivant la position actuel de l'axe dans la chape, il faudra peut-être raccourcir la chaine de 2 maillons!

Ou il faut tout changer!!