Bonsoir à tous
J'ouvre ce sujet car j'ai un question , je viens d'aquerir un 250 cr de 1996 qui a malheureusement tout le dessous du cadre écraser ,... Donc voilà je suis sur le point d'acheter un cadre de 250cr de 1989 , quelqu'un serrait t'il si c'est compatible , merci a vous !

Salut il ont l'air vraiment différent le mieux et c'est ce que je fait avec met client quand je ne suis pas sur mètre et pieds à coulisse.
Pour moi c'est cuit rien que la boite à air et les plastiques sont différent , si tu veux vraiment faire ce changement tu serais obligé de prendre une partie cycle entière.

Honnêtement c'est pas ou très peu compatible, une partie-cycle complète et encore en réfléchissant...non plus !   à cette époque CR évoluaient pas mal chaque année .

De mémoire le moteur a été complètement changé en 1992, le cadre aussi cette année-là et surtout  en 1995 (colonne de direction, attache biellettes, etc) . donc à mon avis y'a pas grand chose qui va correspondre...:/
En gros les bases moteurs du CR 250 (à partir de 88) correspondent sur les années :  88 à 91 , de 92 à 2001 , puis de 2002 jusqu'à l'arrêt de la production en 2007...

Merci pour vos réponses ! Je ne vais pas l'acheter finalement ...
Je suis à la recherche d'un cadre de 250 cr de 96en bon état , pour changer le mien qui est écraser sous le moteur ...
Si quelqun en possède un ... Faites moi signe ! Merci à vous

si c'est la photo de ta moto, c'est une 94

A quoi la tu vus ?

la fourche avec les caches poussieres exterieurs,
le boitier de filtre a air blanc
la roue ar 18
et les gros bras oscillant

La fourche a était changé par l'ancien proprio il ma également donné l'ancienne à peine visible sur la droite de la photos ....
Je regarderais les numéro de cadre quand j'irais a mon garage ...
Merci

Oui le train avant tés/fourche/roue est de 94 donc étant donné que le cadre est différent à partir de 95 au niveau de la colonne,  j'ai donc bien l'impression qu'à la vue des éléments cité plus haut la moto soit bien de 1994  :| 

Pas mieux,... 94 pour moi aussi.
Pas 96 à cause de la boite à air blanche, et pas 95 car plaques numéros latérales différentes ainsi que leur fixation. Sur ta moto les plaques montées ne sont pas les bonnes, on peut le voir au trou de fixation qui ne tombe pas en face, et la plaque qui a été repercée.

Merci pour vos réponse
Je suis actuellement en relation avec un vendeur qui possède un cadre de 92 ... Compatible ? Ou non sur mon CR de 94 ? (Je suis chiant je sais , on me le dit souvent )
Merci à vous

Pouvez vous également me donner vos avis sur ce model de 94 ? Les + et les - par rapports au autres année , des pièce fragiles ....
Merci !

Là pour le coup je pense qu'un cadre de 1992 doit convenir à la place d'un cadre de 1994.  😀

Franchement sur le modèle 92/93/94 y'a vraiment peu de différences à part sur les détails  , le pot est pas tout à fait le même en 1993 et en 1994 le silencieux est plus gros , la fourche différente (au niveau des caches poussières...), l'amortisseur doit un peu changer mais sinon  y'a eu que des légères évolutions moteur... comme mentionné plus haut c'est en 1995 qu'ils ont changé quelques plastiques, le train avant (fourche +partie avant du cadre) et mis la roue Ar en 19.

Concernant la fiabilité,si la moto a été correctement entretenue y'a vraiment très peu de soucis sur ces modèles, (pas la même matière pour le carter de pompe qu'à la fin des 80's...;) )  la fourche d'origine était pas terrible mais sinon  le moteur a longtemps été plébiscité comme une référence des 250 2T : c'était la brêle à McGrath  👍 (développée par JMB😉)


D'une manière générale les Honda de cette époque étaient plutôt considéré comme des références en terme de performance et fiabilité.  😀

Sur ce que je vois c'est un moteur de 250 CR des années 92 à 96 : comme je te disais , visuellement c'est tous les même !
Hormis que la base moteur diffère complètement à partir de 92 le moteur est tout gris et non plus peint en noir comme sur les modèles antérieur...donc à mon avis si les CR que tu as vu n'avaient pas de moteurs qu'ils ressemblent à ça c'est qu'ils étaient plus vieux😉

tu peux constater l'évolution visuelle des CR au fil des ans ici :
http://www.youtube.com/watch?v=GNm4YO8CytQ

Mais le plus simple c'est de contrôle le numéro moteur pour l'année (je crois que quelqu'un l'a déjà mentionné plus haut ) :
www.bike-parts.fr/moto-honda-identificatio...

Comme le disait WheelingChris, les CR n'ont pas beaucoup (voir pas du tout) évolué de début 90 jusqu'en 97 (où le cadre alu à était instauré, je parle pour le 250).

Pour ce qui est de fiabilité/perfo...J'ai sa petite soeur, le 125 CR de 91...et franchement je l'adore, donc je pense que le 250 doit être à peu près pareil niveau partie cycle, bref juste parfait !