Presque tout est dans le titre 😀

J'ai un KX 250 de 1988 qui roule dans les rares courses pré89 du sud de la France et je voudrais passer en Pré 83 avec un 480, 490, 500 😳 

J'attend vos propositions... 👍  👍  👍  si il y en a... 😕

Et bien moi ,je suis contre ! 😲 

Les Kawa 88/89 etant a mon gout (et celles qui y ont goutées trouvent que j'ai bon gout  😂 ) les plus belles  😍 

Contre Quoi 🤔  🤔  🤔  🤔  🤔  🤔 

je peut te la vendre aussi si tu veux...j'ai pas les moyens pour l'instant d'avoir plusieurs motos en bon état pour rouler en courses.... 😭  😭  😭  😭  😭 

Donc je dois vendre mais je préférerais échanger avec un passionné...

mikeron a écrit :

Presque tout est dans le titre 😀

J'ai un KX 250 de 1988 qui roule dans les rares courses pré89 du sud de la France et je voudrais passer en Pré 83 avec un 480, 490, 500 😳 

J'attend vos propositions... 👍  👍  👍  si il y en a... 😕

pleure pas poulet du sud !!!   😭  tu vires l'Unitrack  , 2 bouts de tubes , une paire d'amortos et jeu de roues à tambour et tu transformes ta 89 et vieille chiotte ....  🤬  🤬  😂  😕  penses juste à changer le garde boue arrière ( indice....  😲 )

Je pleure pas 😉  j'évolue 😎 

Et la bidouille a l'anglaise c'est pas mon truc dsl 😡 

dans tout les cas, c'est de la passion.
tout le monde est gagnant, en fonction de ses objectifs.

as tu déjà essayé une pré 83?

es tu prêt a revoir ton pilotage ?  a courir après des pièces difficile a trouver? c'est aussi une passion

combien de course par an tu souhaites faire?

je prend du plaisir , avec des motos de génération différentes. dont bientôt, une verte comme la tienne, mais en 125 .
je te souhaite la même chose.

salut

non jamais mais quand tu veut pour l'essais 👍  👍  👍 

Revoir mon pilotage bien sur j'en ai pas lol

pour les pièces c'est clair que c'est pas le top mais bon il y a le guide vert lol

le nombre de course je ne sais pas mais pouvoir faire toutes celle dont j'ai envie oui...

tu sait j'ai pris ma premiere licence en 2013...alors du plaisir il  y a que ça!!!!!

Haaaa le dilemme du pré 89..... moi j'ai choisi mike 😍 


les deux!!!! 👍  👍 
si tu viens a Naves pour l'inauguration ,mais je t'ai pas vu sur la liste 😲  😲 , je te ferai essayer l'YZ 83 😎 

Salut julien 👍 

Je serais à naves mais que le samedi si tu est là ce serais un super cadeau de pouvoir essayer une Pré83 😍  😍  😍 

Merci d'avance 👍  👍  👍  👍 

cela aurait été avec plaisir, mais il me semble que la distance est importante entre nous deux. ceci dit. il y aura bien une fois ou nous nous retrouverons sur un circuit ou un chemin.

pas de problème pour un essai

J’espère

d'avance MERCI!!!!! 👍  👍  👍 

mais bien sur que je serais là samedi, vu les kilomètres que je fais pour venir 😲  😲 
si l'YZ a tenu le WE prochain  🤬  🤬 ,je fais une course de ligue rhone alpes  moto ancienne  😡 
tu pourra la prendre avec plaisir 😎  tu t'en mettra pas une hein  ... 😄 
 👍 

julien ne lui fait pas essayé une yam il vas en tombé amoureux surtout la 83 elle vas trop bien fait gaffe mike tu vas viré au blanc yessssssss 👍 

C'est pas un scoop que je craque pour les yam 😳 

Salut Mickaël,
Voici mon avis sur la question :
- si tu peux avoir deux motos, prends les deux! 👍 
- si ce n'est pas le cas, je pense qu'il te faut peser le pour et le contre de chaque moto.
Un pré83 te permettra de participer à plus de courses (sauf si d'ici là le pré89 se développe encore plus, mais ma boule de cristal étant en panne, je ne sais pas...), par contre l'entretien est plus compliqué  (certaines pièces sont plus compliquées à trouver, et ...forcément plus chères).
Un pré89 sera plus simple et moins coûteux en entretien, mais il y a moins de courses en pré89 qu'en pré83.
Si je ne devais avoir qu'une seule moto qui me serve pour les courses et les entraînements, la raison me ferait choisir le pré89,  d'autant plus que la technologie et les performances proches des motos récentes, permettent de s'aligner sans complexe sur une course de modernes.