Bonsoir amis kawakiste et autres mecano.
Il ne me reste plus qu un detail a regler pour que mon kx retrouve
le gout et la bonne odeur de la boue! 😀
C est pour cela que j ai besoin de vos lumières.
Mon problème est que je n arrive pas a la faire demarrer au kick
seulement des (pffffffff)
En la poussant elle démarre mais ne prend pas les tours et fini par caler.
En vérifiant l allumage je me suis aperçu que l etincelle ce fait
mais seulement a haut régime (en faisant tourner le bourrin avec une visseuse)
ou en kickant tres fort.
Ps: allumage complet neuf piston neuf et bougie neuve.
Merci d'avance pour vos réponses

Salut,

Bobine haute tension ?

Bonsoir,
Il n'y avait pas un post où JPS avait des problèmes d'allumage et demandait à un membre comment tester ?

J y est pensé mais pas sûr que ce soit ça car j ai essayé avec une autre bobine ht mais d un dirt
et c est la même chose!

Voici quelques photos de ma resto en phase finale (dsl pas pris de photos pendant la resto)

Bonsoir stevinigon
Il existe peut être deja un post au sujet d un problème d allumage
et savoir comment le testé, mais ce n est pas vraiment l explication
que je recherche.
Mon problème est que j ai l allumage mais seulement quand je fait
tourner le moteur tres vite a l aide d une visseuse ou en kickant
très fort

Salut

C'est pas une 86 !  😉

Bonjour les lève tôt 😂  si tu as un capteur extérieur ça peut venir de l entre fer .. L espace entre le picot du rotor et le capteur qui est trop important .. Il faut 0,5 environ voir 0, 3 ... Si c est un rotor interne  j ai bien peur que ton stator soit naze  😭  mais bon c est du dépannage par téléphone  😕

Salut doc117
En fait je dit que c est une 86 car le moteur est de cette année là
Le cadre est de 84 et les plastiques encore d une autre année

Merci pour ton avis marvin
J ai un allumage a rotor interne  mais le stator est neuf.

Pour le moment je suis plus du meme avis que Laurent P.
Un nouvelle bobine ht arrive dans la semaine.
Je vous tiens au courant.
Continuer a donner vos avis
A+

Salut,

Question bête, mais vu que tu as repeint le cadre, as-tu bien pensé à gratter la peinture au niveau des points de contact avec ta bobine ?

Salut

Souvent quand une moto ne demarre" qu'a la poussette " c'est un pb de compression

Dans quel etat est ton haut moteur ?

ou un problème de cul de jatte, voir de mollet de coq

bon je sort

Oui Laurent j ai bien pensé a décaper les points de masse sur mon cadre.
Angel mon haut moteur est nickel.cylindre refait plus piston double segment a la cote
au lieu d un piston simple segment d origine.tres bonne compression