Salut les loulous du GV.  😘 

M'en vais faire un résumé de tofs d'un post de Katoche Addict, histoire de vous faire partager, dignes membres  😉  😉

Allez Zou !


La probabilité d'avoir un truc de ce genre étant particulierement réduite  😡 



j'avais pécho il y qq années (merci Pat  ❤️ ), un ktm 80 de 87 grandes roues, histoire de faire un Passeri replica

Une fois le moteur refait à neuf (bon bouilleur d'ailleurs à l'époque, qui crachait 21 poneys) y avait plus qu'a attendre que des bouts de 125 86 passent sur le coin coin.  😉 

Sur le site d'annonce espagnol aussi d'ailleurs, car le 80 (75 plutot) avait été bien diffusé et assez longtemps, et de surcroit, homologué.

Et vl'a ti pas, sur ce méme site, je tombe sur cette doc dans les p'tites annonces...  😲 



ce n'est qu'un bout, car la brochure compléte présente toute la gamme 80, au nombre de six entre enduro, trial et mx.

Nom de Zeus, j'en veux une comme ca !!!!!

Est ce un proto ? une idée ?

Puis je tombe sur ca (merci Phil  😘 )



Gars avec qui je rentrerai en contact et toujours dans le méme bouclard  👍  Il en a fait trois, qui roulaient en chpt italien

et pour finir sur ca



un comparo de 80cc, donc ce modéle, qui a existé en vrai.  👍 


Plus qu'a trouver une partie cycle de 125....

Et au boulot !!!!  😂  😂 

A suivre....

à suivre, bon, bin on attend alors!!! 😉  😄 

😀


Bon la, j'avoue... un bon coup de bol.... Je trouve un 125 91, partie cycle, sans moteur (m'enfou) sale mais trés peu usée. En plus c'est une meule que je connais un peu, et pas trés loin de chez moi.

250 euros, ca me plait bien ce début. Et avec la CG.

Hop à la maison  👍 

J'y colle (jette..) le moulbif.



oui oui oui..... Un plein et hop  🤬 

Bon.

Pas étre simple c't'affaire. Tout est un peu à l'envers à l'Ar..  😲 

Chui motived  👍 

et ca donne quoi ce comparo?

belle trouvaille ma foi meme si je prefere le cardel. 🤭

En plus prés, c'est pas mieux

:/

On voit bien l'état de la partie cycle, ca va devoir faire peinture, en passant par virer les multicouches.



Pi, la sortie du carb... Pile dans la bombonne, je sens déja que ca va me casser les belons longtemps...

Carb de 35 au juste, je rappelle c'est un 80 cc  😲 

optalix a écrit :

et ca donne quoi ce comparo?

belle trouvaille ma foi meme si je prefere le cardel. 🤭

A ma compréhension de m'espagnol prés, elles étaient toutes bonnes.  😄  😄  😄  Le projet en question, un peu plus lourdes que les autres  😳 

Normal :/

le poids du pilote va rentrer en ligne de compte 😉

Faut que j'essaye de piger comment ils ont fait....

Je compare les deux cadres et positions, à gauche le 80cc version mx, petit cadre, à droite le proto en question.



Une chose est sure, l'axe de bras oscillant ne traverse pas le bloc...  😲  🤔 

optalix a écrit :

le poids du pilote va rentrer en ligne de compte 😉

d'ou la question....

- faut il mettre des coups de forets partout dans la meule pour alléger de 10 gr?
- faire un régime ?

Je n'ai pas encore la réponse  😄  😄  😄 

osdousadou77 a écrit :

Faut que j'essaye de piger comment ils ont fait....

Je compare les deux cadres et positions, à gauche le 80cc version mx, petit cadre, à droite le proto en question.

Une chose est sure, l'axe de bras oscillant ne traverse pas le bloc...  😲  🤔 

on voit aussi que la bombonne reste à sa place et que visiblement, ce n'est pas le Dell de 35, qui part vers la droite pour raccorder la boite. Donc c'est une pipe spécifique.  😎 

Ce sidi, je décide que le projet est viable, et on va commencer à taper dans l'irreversible....  😭  😕  😂  😄 

Coin coin bis !!!!  👍 



Et un étrier complet ar de 250, méme année. Car seul le 125 était disque à gauche.

Retourner une roue, ca, ca va  🤬  Méme diamétre d'axe, méme cote intérieure pour le BO  👍 

On réfléchira au blocage de l'étrier plus tard... 😴 

Un petit coup de vérif alignement, voir oukonva quoi....  😉 

Niveau moteur, y'aurait pas un air de ressemblance avec ça ?
Tourne :

Retourne :

Yes, méme base  😉

Bon, c'est décidé, j'opte pour un montage idem Minarelli P6 (ou MR6) que je connais un peu.  😉 

C'est jouable



Au passage, le graisseur de gauche, va décéder, cause passage de chaine.


On va jouer de la scie et de la lime à épaissir, tole de 3 mimile



Sans vrai matos, c'est un peu longuet... mais toujours motived  👍 




Mais ca le fait



 😎 

cet homme est fou!!! carrément fou!!!