Super, une 2eme  👍 

Je trouve que ce sont de chouettes motos les JCM: Première génération de mono, moins connu que d'autre marque, production plus limitée et surtout françaises. Ca fait presque moto d'usine.

Perso en Belgique je n'en vois jamais à vendre mais en France ça va encore. Il y a quelques années j'ai hésité à acheter une 333 Vega, elle était à 500 euros et à côté de chez moi. Puis en me renseignant sur les pièces j'ai vu que c'était galère, puis pas de papier... j'ai laissé filer. A refaire je sauterai dessus car c'est les dernières faites par Mr Corroy et il n'y a pas beaucoup d'exemplaire.

continuer sur cette belle voie du sauvetage du patrimoine est à ton honneur 😀 et pour cette marque française innovante à l'époque et qui a fait quelques bons coups médiatiques  👍 tu es sur une bonne voie Patrick et la diversité c'est sympa: encore plus de rencontres

c'est un peu comme cela que je vois les chose Jacques... 🙂 et en plus, l'hiver, c'est plus facile de sortir une trial pour faire pet pet autour de 1 hectare que de s'envoyer des bornes avec une enduro...surtout avec les wagons d'escrolos qui gravitent autour de chez moi 🤬

Cream a écrit :

Super, une 2eme  👍 

Je trouve que ce sont de chouettes motos les JCM: Première génération de mono, moins connu que d'autre marque, production plus limitée et surtout françaises. Ca fait presque moto d'usine.

Perso en Belgique je n'en vois jamais à vendre mais en France ça va encore. Il y a quelques années j'ai hésité à acheter une 333 Vega, elle était à 500 euros et à côté de chez moi. Puis en me renseignant sur les pièces j'ai vu que c'était galère, puis pas de papier... j'ai laissé filer. A refaire je sauterai dessus car c'est les dernières faites par Mr Corroy et il n'y a pas beaucoup d'exemplaire.

d'après ce que j'ai cru comprendre, J Corroy "sauvegarde" toutes celles à moteur TAU pour lesquelles il refait de plus en plus de pièces, par contre les autres.... 😕  😕  😕

Je pense qu'il y a eu aussi des modèles avec moteur Villa, non? Et toujours à l'époque de Joel Corroy. Ca doit etre plus simple de trouver de la pièce  😕 Mais ça rajoute de l'exclusivité  🤭

je sais qu'il y a eu des TAU, des Aprilia, mais comme je débute sur les machines de trial, j'ignore encore pas mal de trucs...
Villa? faut voir... 😲 

Oui il y a eu des moteur Villa sur les séries Vega, soit les dernière de l'air Corroy avant que la société soit rachetée par Streit fin des années 80. Eux continuerons avec je ne sais quel moteur, mais vers la toute fin (début des années 90) je pense qu'il y a même eu des moteurs gas-gas...

merci pour la minute culturelle!! 🙂

😕  😕  😕  😕  bon, je crois que celle là...va y'avoir du GROS boulot pour refaire le moulin!!! j'ai viré un verre de flotte du bas moteur, tout est bouffé par la rouille!!! bielle, roulements de vilo etc etc...mais la boite est nickel.

bouffè-bouffè faut rien exagerer
et pis comme ça c'est un vrais challenge
j'ai gardè le vilo du portal qui avais sejournè ds le rhone et
ça c'est bouffè
t'est un grand malade
biz jean luc

ah ça mon gars, oui c'est un challenge, mais je vais prendre mon temps car les pièces JCM sont pas données!! c'est un vrai bouffe pognon cet engin là, mais le jeu en vaut la chandelle.
Surveille ton mail perso, je vais t'envoyer une phot d'une belle Portal toute neuve, tu l'entendrais tourner le Sachs, c'est un régal à l'oreille!!!

Mac Gyver a écrit :

t'est un grand malade

Pinaise, ça c'est un compliment  😀

Gg

Pfff vil flatteur le mc Givré!!!! t'as b'soin de kekchose Jean-Luc.... 😄  😄  😄  😄 

voui
me mettre au trial  je te là rachète  et je t'offre même le double du pris que tu as paye
100 pour 100 de benef par les temps de crise
ça se refuse pas?
jean luc

 😄  😄  😄  😄  😄 
malin le mc   😂  😂  😂  😂  😂  😂