QUELQU'UN AURAIT UNE ASTUCE POUR SORTIR CES ROULEMENTS À AIGUILLE
Tapes "roulement dans un trou borgne" dans la fonction recherche.
Quand on s'attend au pire on est jamais deçu!Moto(s) : ossa's/dtmimix/caballero 50
je vois que Jeff a la même idée que moi, c'est pour cela que je demandais si le logement du roulement
était bouché en dessous.
j'ai déjà utilisé cette méthode, ci c'est le cas, tu utilises un axe en bronze ou alu d'un diamètre légèrement
inférieur au diamètre intérieur de ton roulement et tu bourres ton roulement de mie de pain en tapant (pas comme un sourd tout de même)jusqu'a ce que ton roulement soit rempli à ras bord;
puis tu chauffes en dessous et tu tapes à nouveau sur la mie de pain et ça va sortir... 🤭
était bouché en dessous.
j'ai déjà utilisé cette méthode, ci c'est le cas, tu utilises un axe en bronze ou alu d'un diamètre légèrement
inférieur au diamètre intérieur de ton roulement et tu bourres ton roulement de mie de pain en tapant (pas comme un sourd tout de même)jusqu'a ce que ton roulement soit rempli à ras bord;
puis tu chauffes en dessous et tu tapes à nouveau sur la mie de pain et ça va sortir... 🤭
Vivre d'abord, philosopher ensuite.Moto(s) : EML 1000 BMW, WASP 650 XS
Bonsoir à tous,
J'ai eu exactement le même soucis il y a quelque temps et j'ai trouvé une solution qui marche super bien et qui ne coute pas grand chose.
Dans ce cas la mie de pain ne fonctionne pas car la cage à aiguille se trouve en butée au fond d'un cylindre et la mie de pain ne peut pas exercer de poussée axiale car elle n'a "pas de prise" car le diamètre du fond du trou correspond presque à celui du diamètre intérieur de la cage.
Ce que j'ai fait c'est :
Une tige filetée, au bout un écrou, puis une rondelle, et enfin un circlips !!!
Après avoir viré les aiguilles (c'est nécessaire mais facilement faisable même quand l'accès est difficile comme ici) on passe la rondelle, puis le circlips qui se détend à l'intérieur de la cage. Y'a plus qu'à visser : ça vient vraiment facile.
Le plus pénible c'est de passer le circlips mais dans ton cas avec deux petits tournevis affutés ça doit passer. Voir aussi par le trou qui donne dans le carter de boite.
Une photo du montage :
J'espère t'avoir aidé.
@+
J'ai eu exactement le même soucis il y a quelque temps et j'ai trouvé une solution qui marche super bien et qui ne coute pas grand chose.
Dans ce cas la mie de pain ne fonctionne pas car la cage à aiguille se trouve en butée au fond d'un cylindre et la mie de pain ne peut pas exercer de poussée axiale car elle n'a "pas de prise" car le diamètre du fond du trou correspond presque à celui du diamètre intérieur de la cage.
Ce que j'ai fait c'est :
Une tige filetée, au bout un écrou, puis une rondelle, et enfin un circlips !!!
Après avoir viré les aiguilles (c'est nécessaire mais facilement faisable même quand l'accès est difficile comme ici) on passe la rondelle, puis le circlips qui se détend à l'intérieur de la cage. Y'a plus qu'à visser : ça vient vraiment facile.
Le plus pénible c'est de passer le circlips mais dans ton cas avec deux petits tournevis affutés ça doit passer. Voir aussi par le trou qui donne dans le carter de boite.
Une photo du montage :
J'espère t'avoir aidé.
@+
Moto(s) : Yamaha - CanAm - Aprilia - Portal - Fantic...
c'est tres ingenieux 👍 👍 👍
Moto(s) : yamaha husqvarna et autre
Bonsoir,
Sujet intéressant car ces situations arrivent souvent... 🤬
C'est ça qui est top sur LGV, il y a toujours quelqu'un avec une idée de génie lorsque l'on présente un problème 👍 👍 👍
C'est cool de filer ses propres tuyaux, bravo les gars 😀
Titone 😉
Sujet intéressant car ces situations arrivent souvent... 🤬
C'est ça qui est top sur LGV, il y a toujours quelqu'un avec une idée de génie lorsque l'on présente un problème 👍 👍 👍
C'est cool de filer ses propres tuyaux, bravo les gars 😀
Titone 😉
Titone =)
alors là j'applaudis !!
génial le coup du circlips.
ma durite compressible avouait ses limites et glissait dans les aiguilles.
génial le coup du circlips.
ma durite compressible avouait ses limites et glissait dans les aiguilles.
J’ai passé l’âge d’expliquer les choses à un c.. ( y compris les étaleurs de confiture, en latin, ou en grec ancien )...Je garde mon énergie pour le bon.Moto(s) : Kawasutra ki
Géniale l astuce 👍 👍
Moto(s) : Yamaha 400 wrf 2000
Titone a écrit :Bonsoir,
Sujet intéressant car ces situations arrivent souvent... 🤬
C'est ça qui est top sur LGV, il y a toujours quelqu'un avec une idée de génie lorsque l'on présente un problème 👍 👍 👍
C'est cool de filer ses propres tuyaux, bravo les gars 😀
Titone 😉
c est aussi ce que je pense , le GV est un concentré en puissance 👍 👍 👍
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Tres bien le coup du circlip.Merci du tuyau.
Quand on s'attend au pire on est jamais deçu!Moto(s) : ossa's/dtmimix/caballero 50
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